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第三季度營收利潤同比下滑均超兩位數(shù) 千億龍頭三一重工收跌3.73%

每日經(jīng)濟新聞 2023-10-31 15:21:58

◎三一重工第三季度營收同比下滑15.17%,歸母凈利潤同比下滑32.78%,歸母扣非凈利潤同比下滑達到56.48%,10月31日,公司股票以下跌3.73%收盤。

◎?qū)τ诮衲甑谌径鹊氖杖胱儎?,三一重工在三季度報告中并未過多解釋,不過其稱第三季度凈利潤同比下滑的主要原因,是本期收到的與收益相關(guān)的政府補助減少及匯率變動影響。

每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

10月30日晚間,工程機械龍頭三一重工(600031.SH,股價14.47元,市值1228.01億元)發(fā)布三季度報告,前三季度實現(xiàn)營收555.22億元,同比減少5.15%;凈利潤40.48億元,同比增長12.51%。不過,第三季度的情況不盡如人意,營收、凈利潤分別是160.25億元、6.47億元,同比分別減少15.17%、32.78%。

對于今年第三季度的收入變動,三一重工在三季度報告中并未過多解釋,不過其稱第三季度凈利潤同比下滑的主要原因,是本期收到的與收益相關(guān)的政府補助減少及匯率變動影響?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到,三一重工在2020年第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤38.54億元,而后幾年第三季度歸母凈利潤一直在下滑。

行業(yè)來看,若只關(guān)注第三季度,A股另外幾家工程機械龍頭中,徐工機械(000425.SZ,股價5.73元,市值677.07億元)及柳工(000528.SZ,股價6.42元,市值125.27億元)均遭遇營收微幅下滑,但凈利潤同比均有較大增長,中聯(lián)重科(000157.SZ,股價6.42元,市值557.13億元)則在第三季度收獲營收、凈利雙增,其中凈利潤接近8.15億元。

凈利潤同比下滑,與政府補助關(guān)系較大

三一重工第三季度營收同比下滑15.17%,歸母凈利潤同比下滑32.78%,歸母扣非凈利潤同比下滑達到56.48%,10月31日,公司股票以下跌3.73%收盤。

記者注意到,去年前三季度,三一重工計入當(dāng)期損益的政府補助為3.45億元,但今年只有1.21億元。此外,上年第三季度,三一重工實現(xiàn)扣非凈利潤8.41億元,今年第三季度則只有3.66億元,公司稱主要系根據(jù)信息披露解釋性公告規(guī)定,本期應(yīng)收應(yīng)付往來及外幣貨幣資金因匯率變動產(chǎn)生的匯兌損失列為經(jīng)常性虧損;而因鎖匯操作產(chǎn)生的遠(yuǎn)期外匯合約收益計入了非經(jīng)常性利潤,導(dǎo)致扣非后凈利潤降幅較大。

三一重工未在三季度報告中披露各細(xì)分產(chǎn)品的銷售情況,從半年報的數(shù)據(jù)分析,其核心產(chǎn)品挖掘機上半年收入為151.5億元,同比下滑了9.49%。此外混凝土機收入83.95億元,同比微增0.48%;起重機收入73.64億元,同比微增3.04%。

記者注意到,三一重工在半年報中還披露,今年上半年國際收入占比達到56.88%,公司大部分收入與利潤來源于國際市場,其中挖掘機海外銷售99.57億元,混凝土機海外銷售45.08億元,起重機則為37.63億元,同比增長率分別是31.79%、13.74%以及57.68%。

對于第三季度的具體板塊及海外業(yè)績情況,記者在10月31日通過公開電話及微信聯(lián)系了三一重工方面人士,但并未收到回復(fù)。

此前稱國內(nèi)市場拐點仍需觀察

實際上,對于第三季度的業(yè)績壓力,三一重工此前已有提示。

在上半年業(yè)績說明會時,三一重工證券事務(wù)代表周利凱就介紹,目前國內(nèi)市場銷量處于底部區(qū)域,7-8月份一般為每年的需求淡季,行業(yè)短期內(nèi)客觀上是存在一定壓力,“近期,國內(nèi)各項政策密集發(fā)布,有利于國內(nèi)工程機械行業(yè)逐步好轉(zhuǎn)。但因政策傳導(dǎo)到終端市場需要一定的時間,效果仍待觀察。短期內(nèi),國內(nèi)市場拐點仍需觀察”。

挖掘機是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“標(biāo)配”,也被視為觀察固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟變化的“晴雨表”。國金證券在10月中旬發(fā)布的研報中援引中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年9月挖掘機銷量14283臺,同比下降32.6%,其中國內(nèi)6263臺,同比下降40.5%;出口8020臺,同比下降24.8%;1至9月銷售挖掘機14.88萬臺,同比下降25.7%。

此外,上述數(shù)據(jù)還披露,9月裝載機銷量7689臺,同比下降20.5%,其中國內(nèi)銷量4237臺,同比下降24.2%;出口銷量3452臺,同比下降15.4%。1-9月裝載機銷量78104臺,同比下降15%。

因此,龍頭企業(yè)普遍均有銷售增長壓力。例如,徐工機械今年前三季度營收為716.7億元,同比下滑4.51%,第三季度營收203.93億元,同比下滑3.83%;柳工前三季度收入211.14億元,同比增長只有5.39%,其中第三季度營收60.78億元,同比下滑3.01%。

但這兩家企業(yè)在利潤端的表現(xiàn)要好得多。其中徐工機械第三季度凈利潤12.5億元,前三季度凈利潤48.39億元,同比分別增長23.82%、3.50%。柳工的第三季度、前三季度凈利潤分別是2.12億元、8.26億元,同比增幅分別是99.20%、41%。
此外,與三一重工同處湖南的中聯(lián)中科,今年第三季度實現(xiàn)營收114.39億元,前三季度實現(xiàn)營收355.14億元,分別增22.35%、15.87%;凈利潤分別是8.15億元、28.55億元,分別增長79.98%、31.65%。

浙商證券研報提到,中國工程機械行業(yè)復(fù)蘇三部曲——出口市占率提升、內(nèi)需邊際改善、更新周期啟動。2023年龍頭海外布局力度明顯加大,處于擴張期。此外按挖掘機第8年為更新高峰期測算,2023-2024年國內(nèi)挖機更新需求觸底,國內(nèi)主要以更新需求驅(qū)動,將開啟新一輪更新周期。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝

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