高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行丨打造內(nèi)陸高能級開放樞紐 積極融入“一帶一路”建設(shè)——成都國際鐵路港一線見聞

在TCL光電科技（成都）有限公司的生產(chǎn)車間里，生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)，一臺臺電視機的機芯板和液晶模組配套在一起后，便可裝車發(fā)運。公司總經(jīng)理陳合智告訴記者，在這里生產(chǎn)的機芯板組件將由中歐班列運輸至歐洲工廠繼續(xù)完成后續(xù)生產(chǎn)。

類似TCL的場景，每天都在成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)中上演，其中背后最重要的原因便是成都通過國際班列構(gòu)建起了以成都為主樞紐，西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際戰(zhàn)略通道，將成都由內(nèi)陸腹地變?yōu)榱宋鞑繉ν忾_放前沿。

成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)，工人在TCL出口加工制造基地生產(chǎn)車間生產(chǎn)電視機芯片。（白桂斌 攝）

據(jù)了解，截至目前，成都國際班列已累計開行超過2.3萬列，聯(lián)通境內(nèi)外130余個城市。今年1-6月，中歐班列（成渝）開行2732列，同比增長29.6%；運輸貨物超22萬標箱，同比增長24%。

成都國際鐵路港經(jīng)開區(qū)管委會主任雷庭介紹，依托成都國際班列，成都國際鐵路港有力保障了四川本地電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫(yī)藥、先進材料等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)運輸需求，已為300余家省市重點企業(yè)提供穩(wěn)定的國際物流解決方案，累計服務(wù)企業(yè)超1.5萬家。

在成都國際鐵路港不遠處，玉湖冷鏈（成都）交易中心建設(shè)現(xiàn)場正在加緊施工，玉湖冷鏈成都公司董事長王駿介紹，項目正以超預(yù)期的速度推進，總體進度已超80%，預(yù)計今年12月整個項目進入竣工驗收階段，2024年內(nèi)投產(chǎn)運營。

“我們將充分發(fā)揮鏈主企業(yè)優(yōu)勢，引領(lǐng)百余家海內(nèi)外食材供應(yīng)、組織及配套服務(wù)領(lǐng)先企業(yè)共同入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，實現(xiàn)西部地區(qū)與全球食材供應(yīng)鏈的循環(huán)貫通。”王駿表示。

同時，作為成都國際班列始發(fā)地和老工業(yè)基地，青白江區(qū)也正緊抓區(qū)位優(yōu)勢，以開放促進產(chǎn)業(yè)集聚，打造“一帶一路”的國際中試產(chǎn)業(yè)基地，促進科技成果轉(zhuǎn)化。成都青白江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會主任王祥輝介紹，青白江區(qū)依托陸港樞紐優(yōu)勢，規(guī)劃建設(shè)3個中試產(chǎn)業(yè)示范基地，通過創(chuàng)新實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)。（白桂斌 攝）

“我們在國際供應(yīng)鏈、國際貿(mào)易、臨港智能制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，積極招引、培育、集聚一批具有市場份額、產(chǎn)量規(guī)模、平臺資源等產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢的‘鏈主’企業(yè)，打造國際供應(yīng)鏈經(jīng)濟核心承載區(qū)和出口導(dǎo)向型先進制造業(yè)基地。”雷庭說。（記者 李力可）

封面圖片來源：白桂斌 攝