全球科技早報｜OpenAI正開發(fā)AI生成圖片識別工具；特斯拉Q3凈利潤下降44%，加大AI投入，皮卡Cybertruck成焦點；庫克到訪立訊精密嘉善工廠，參觀Apple Watch生產(chǎn)線；X平臺擬向發(fā)帖新用戶每年收費；英偉達(dá)鴻海將共建AI工廠

每經(jīng)記者 文巧    每經(jīng)編輯 蘭素英    

2023年10月19日 星期四

1、 OpenAI遭遇罕見挫折，中斷開發(fā)新模型，正開發(fā)AI生成圖片識別工具

據(jù)外媒報道，OpenAI開發(fā)的新AI模型Arrakis在性能上未能達(dá)到預(yù)期，項目在今年年中時被叫停。Arrakis原計劃降低人工智能軟件運行成本，但效果不如預(yù)期。雖然Arrakis失敗，但OpenAI將其的研究工作整合到其他模型中，包括即將推出的多模態(tài)模型Gobi。據(jù)悉，OpenAI正在進(jìn)行談判，尋求基于860億美元的估值來發(fā)售股票。此外，據(jù)報道，OpenAI正在開發(fā)AI生成圖片識別工具。公司首席技術(shù)官透露，該工具能夠以99%的準(zhǔn)確率判斷一張圖片是否是AI工具所繪制。

點評：雖然OpenAI在Arrakis上遭遇挫折，但其研究成果仍然能整合到其他模型中，OpenAI的開放研發(fā)態(tài)度仍將推動整個AI領(lǐng)域的發(fā)展。

2、降價沖擊下特斯拉Q3凈利潤下降44%，加大AI投入，皮卡Cybertruck成焦點

10月18日美股盤后，特斯拉公布了三季度財報。財報顯示，公司凈利潤去年同期的近33億美元降至19億美元，同比大降 44%；其第三季度毛利率下降至17.9%，原因是該公司一直采取降價的方式提振銷量。但該公司周三堅持其180萬輛的全年交付目標(biāo)，暗示折扣正在推動需求。特斯拉同時還展示了兩大業(yè)務(wù)亮點：發(fā)力運用AI技術(shù)訓(xùn)練機(jī)器人Optimus、電動皮卡Cybertruck處于今年內(nèi)交付的正軌。

點評：特斯拉Q3毛利率下降，但180萬輛交付目標(biāo)顯示公司仍有信心。公司加大對AI的投入，并推出Cybertruck，顯示了公司在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品多樣化方面的積極發(fā)展戰(zhàn)略。

3、庫克到訪立訊精密嘉善工廠，參觀Apple Watch生產(chǎn)線

10月18日，蘋果公司CEO庫克到訪立訊精密位于浙江嘉善的工廠，參觀Apple Watch生產(chǎn)線。立訊精密自2011年與蘋果合作，從500人團(tuán)隊發(fā)展到全球員工超34萬，建立全自動生產(chǎn)線和智能倉庫。立訊精密還幫助蘋果推出首款頭顯設(shè)備Apple Vision Pro。

點評：蘋果CEO庫克參觀立訊精密工廠，展示了蘋果對供應(yīng)鏈的重視。蘋果與立訊精密的合作關(guān)系穩(wěn)固，并在產(chǎn)品制造和技術(shù)創(chuàng)新方面互相支持。

4、免費推文不再，X平臺擬向發(fā)帖新用戶每年收費

社交媒體平臺X日前表示，將率先在新西蘭和菲律賓測試一種新的訂閱模式，即向新用戶每年收取1美元的費用，用于發(fā)布內(nèi)容、回復(fù)、點贊、轉(zhuǎn)發(fā)或引用其他賬號的帖子，以及為帖子添加書簽。

點評：如果用戶買賬，這一舉措或許可以幫助X實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，也突顯了內(nèi)容創(chuàng)造和社交互動在社交媒體行業(yè)的重要性。

5、阿斯麥CEO：半導(dǎo)體行業(yè)拐點年底將至，明年“過渡”之后將迅猛增長

10月18日，阿斯麥公布今年三季度財報，第三季度銷售和利潤與前一季度比略有疲軟，但與預(yù)期持平。凈利潤為18.93億歐元，基本符合分析師預(yù)期。阿斯麥CEO表示，盡管該行業(yè)正在經(jīng)歷艱難時期，但公司有能力度過，他預(yù)期2024年將是過渡年，為2025年的增長做準(zhǔn)備。

點評：半導(dǎo)體行業(yè)將迎來拐點，這預(yù)示著半導(dǎo)體行業(yè)的復(fù)蘇，也為阿斯麥在行業(yè)復(fù)蘇后取得更多增長打下基礎(chǔ)。

6、英偉達(dá)將與鴻海共建AI工廠，涉及智能電動汽車、自主移動機(jī)器人等項目

在近日舉辦的鴻?？萍既栈顒又校ミ_(dá)CEO黃仁勛與鴻海集團(tuán)董事長劉揚偉共同宣布，兩家公司正在持續(xù)擴(kuò)大雙方的合作，共同建設(shè)人工智能工廠以及AI驅(qū)動的電動汽車平臺的開發(fā)。他們表示，未來可以利用鴻海的優(yōu)勢，在電動車制造、AI 工廠和自 動駕駛技術(shù)等領(lǐng)域展開合作。此外，富士康將基于英偉達(dá)的能力，建設(shè)智能電動汽車平臺、自主移動機(jī)器人平臺和智慧城市的智能視頻分析平臺。

點評：這將進(jìn)一步推動AI和汽車科技領(lǐng)域的合作，也為兩家公司的技術(shù)發(fā)展提供了更大的機(jī)遇。

7、奈飛Q3凈利潤同比增20%，將在美英法漲價，盤后漲超12%

10月18日周三美股盤后，流媒體巨頭奈飛公布了2023年第三季度財報。財報顯示，該公司第三季度營收為85.42億美元，與去年同期的79.26億美元相比增長7.8%；凈利潤為16.77億美元，與去年同期的13.98億美元相比增長20%。由于三季報好于預(yù)期，公司上調(diào)四季度利潤率預(yù)期，并宣布在美英法漲價。截至發(fā)稿，該公司股價美股盤后漲超12%。

點評：奈飛三季報好于預(yù)期，這表明奈飛在流媒體市場的領(lǐng)先地位以及公司戰(zhàn)略的成功執(zhí)行。

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