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商業(yè)化前夜 滴滴自動駕駛獲廣汽集團1.49億美元投資

每日經(jīng)濟新聞 2023-10-12 19:47:11

◎自2016年入局自動駕駛研發(fā)始,在此輪投資的加持下,滴滴基于自動駕駛進一步打造的“共享出行網(wǎng)絡”的夢想或?qū)⒓铀佟?/p>

每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

聯(lián)手推出“AIDI計劃”后,滴滴官宣獲廣汽集團1.49億美元投資。

10月12日,《每日經(jīng)濟新聞》記者從滴滴方面了解到,廣汽集團全資子公司廣汽資本與廣州開發(fā)區(qū)投資集團將按同等比例共同出資設立專項基金,投資滴滴自動駕駛不超過1.49億美元。

針對此輪投資用途,滴滴表示,將持續(xù)加大自動駕駛技術研發(fā)投入,加快推進產(chǎn)品應用以及產(chǎn)業(yè)鏈的開放合作,建設開放、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺,加速推進自動駕駛的規(guī)?;蜕虡I(yè)化應用。

滴滴表示,將持續(xù)加大自動駕駛技術研發(fā)投入 圖片來源:企業(yè)供圖

記者注意到,滴滴在今年4月發(fā)布首款無人駕駛概念車后,5月10日,滴滴自動駕駛與廣汽埃安共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項目——“AIDI計劃”。

根據(jù)AIDI計劃,廣汽埃安和滴滴自動駕駛將成立合資公司,共同定義和量產(chǎn)共享出行L4無人駕駛新能源汽車,全速推進無人駕駛出行生態(tài)建設。

此輪投資或?qū)⒓铀俚蔚位谧詣玉{駛進一步打造的“共享出行網(wǎng)絡”的夢想。

滴滴曾稱,該無人駕駛該量產(chǎn)車將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡,號稱可實現(xiàn)全天候、規(guī)?;幕旌吓蓡?,推動L4商業(yè)化加速落地。

回溯滴滴自動駕駛業(yè)務的時間線,一步一步相當清晰。2016年滴滴入局自動駕駛的研發(fā),2019年滴滴自動駕駛成為獨立公司。2020年6月上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;d人示范應用啟動后,滴滴面向公眾開放自動駕駛服務。

自動駕駛之外,同樣是向出行產(chǎn)業(yè)鏈上游的探索,滴滴智能電動車項目也在不斷向前推進。

8月末,滴滴出行與小鵬汽車共同官宣達成戰(zhàn)略合作。具體而言,滴滴將向小鵬汽車出售智能電動汽車項目相關資產(chǎn)和研發(fā)能力。

小鵬汽車將基于此打造一款A級智能電動汽車,項目代號“MONA”,作為其全新品牌的首款產(chǎn)品。預計2024年由小鵬汽車量產(chǎn)推出市場。

此前2020年底,滴滴還與比亞迪合作發(fā)布了首款網(wǎng)約車D1。

當下,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化是趨勢,在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部,頭部合作不斷加深。無論是自動駕駛,還是智能電動汽車的規(guī)模化場景應用,都有著無限可能。

在滴滴的主戰(zhàn)場,過去一段時間,網(wǎng)約車賽道也十分熱鬧。8月末,港交所披露如祺出行遞交招股書,擬掛牌上市,此外,嘀嗒出行再次提交赴港IPO招股書。滴滴也在加速市場地位的修復和穩(wěn)固。

無論是在主戰(zhàn)場,還是圍繞出行、自動駕駛技術等的產(chǎn)業(yè)鏈上的布局,都已經(jīng)進入下半場的爭奪,滴滴前路還有很多挑戰(zhàn)待解。

封面圖片來源:視覺中國-VCG41N670828504

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