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出資不超1.49億美元!廣汽集團(tuán)投資這家出行巨頭,加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛規(guī)?;?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-10-12 21:14:06

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

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圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

10月12日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于投資滴滴自動(dòng)駕駛公司的議案》,同意全資子公司廣汽資本有限公司與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)投資集團(tuán)有限公司按同等比例共同出資設(shè)立規(guī)模不超過(guò)1.55億美元等額人民幣的專(zhuān)項(xiàng)基金,投資滴滴自動(dòng)駕駛公司不超過(guò)1.49億美元。其中,廣汽集團(tuán)向全資子公司廣汽資本有限公司專(zhuān)項(xiàng)增資不超過(guò)0.75億美元等額人民幣,用于設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)基金及參與本次投資。

“本次投資將支持滴滴自動(dòng)駕駛持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,加快推進(jìn)產(chǎn)品應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)放合作,建設(shè)開(kāi)放、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái),加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛的規(guī)?;蜕虡I(yè)化應(yīng)用。”廣汽集團(tuán)方面稱(chēng)。

對(duì)于此次合作,廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽資本董事長(zhǎng)郁俊表示,在國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略下,廣汽集團(tuán)堅(jiān)持自主研發(fā)和合資合作雙輪驅(qū)動(dòng),廣汽對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心,期待和滴滴自動(dòng)駕駛一起,共同推進(jìn)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。

滴滴出行CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博則表示,很高興同廣汽集團(tuán)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作關(guān)系。廣汽集團(tuán)的大力支持,將有助于滴滴自動(dòng)駕駛加快構(gòu)建開(kāi)放、可持續(xù)的共享出行網(wǎng)絡(luò),為用戶(hù)提供安全、便捷、高性?xún)r(jià)比的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

事實(shí)上,早在2021年,滴滴自動(dòng)駕駛公司就與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安進(jìn)行過(guò)戰(zhàn)略合作。彼時(shí),滴滴宣布將開(kāi)發(fā)一款可投入規(guī)?;瘧?yīng)用的無(wú)人駕駛新能源車(chē)型。

在今年5月,滴滴自動(dòng)駕駛公司與廣汽埃安簽署深化合作協(xié)議,共同發(fā)布無(wú)人駕駛新能源量產(chǎn)車(chē)項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”。

根據(jù)“AIDI計(jì)劃”,廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛公司將共同定義和量產(chǎn)共享出行L4無(wú)人駕駛新能源汽車(chē),并全速推進(jìn)無(wú)人駕駛出行生態(tài)建設(shè)。

官方介紹,首款量產(chǎn)車(chē)型將基于廣汽埃安AEP3.0純電平臺(tái)、星靈電子電氣架構(gòu)及多融合感知自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù),搭載滴滴自動(dòng)駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案。該量產(chǎn)車(chē)將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò),號(hào)稱(chēng)可實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)模化的混合派單,推動(dòng)L4商業(yè)化加速落地。

事實(shí)上,隨著汽車(chē)智能化技術(shù)的進(jìn)步,國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)新能源車(chē)的自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛功能都得到加碼,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛的“上半場(chǎng)”已經(jīng)接近尾聲,而“下半場(chǎng)”以成本、規(guī)模以及運(yùn)營(yíng)能力的商業(yè)化比拼,正在成為傳統(tǒng)車(chē)企、新造車(chē)勢(shì)力、科技公司等的新“戰(zhàn)場(chǎng)”。

相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果顯示,2022年我國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2894億元,到2025年這個(gè)數(shù)字將接近萬(wàn)億元。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上表示,目前,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)技術(shù)研發(fā)投入持續(xù)加大,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步成熟。L2級(jí)輔助駕駛已實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用和功能拓展,L3級(jí)正逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,L4級(jí)正進(jìn)行示范應(yīng)用探索。

 

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