航空旅客年吞吐量全國第一 成都完善交通體系加速融入共建“一帶一路”

每經(jīng)記者 趙博淵    每經(jīng)編輯 劉艷美

成都天府國際機(jī)場(chǎng) 圖片來源：成都東部新區(qū)提供

雙節(jié)假期火熱收官，全國口岸經(jīng)歷出入境客流高峰。

10月7日，國家移民管理局公布數(shù)據(jù)顯示，今年中秋、國慶假期全國邊檢機(jī)關(guān)共查驗(yàn)出入境人員1181.8萬人次，日均147.7萬人次，較去年同期增長約2.9倍。查驗(yàn)出入境交通運(yùn)輸工具49.5萬架（艘、列、輛）次，較去年同期增長1.4倍。

其中，據(jù)成都出入境邊防檢查站消息，節(jié)日期間成都航空口岸出入境人員總量達(dá)8.9萬余人次，較去年同期增長8.6倍；查驗(yàn)出入境航班700余架次，較去年同期增長4.2倍。

自“一帶一路”倡議提出十年來，成都國際航空樞紐、鐵路樞紐建設(shè)不斷完善，加快構(gòu)建起四通八達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，讓這片曾以“蜀道難”聞名的內(nèi)陸腹地逐步走向開放前沿。

客貨并舉 成都國際航空樞紐前8月實(shí)現(xiàn)“雙增長”

9月23日14時(shí)55分，卡塔爾航空QR860航班首次飛抵成都天府國際機(jī)場(chǎng)，穿過“水門”后，平穩(wěn)駛?cè)?號(hào)航站樓127號(hào)機(jī)位。這標(biāo)志著“成都天府—多哈”國際客運(yùn)航線正式開通，成都的國際航線網(wǎng)絡(luò)再添一條“一帶一路”航線。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是卡塔爾航空通航成都十周年?？ㄋ柡娇展颈眮唴^(qū)總經(jīng)理陳昌耀在接受媒體采訪時(shí)表示：“從2013年9月起，卡塔爾航空首飛成都至今已有10年。對(duì)于卡航而言，在成都的銷量與北上廣等城市相比，相差無幾。”據(jù)了解，卡塔爾對(duì)中國公民實(shí)行免簽政策，中國旅客持有效護(hù)照入境卡塔爾可免簽停留30天，同時(shí)旅客還可通過卡塔爾航空打造的便捷航線網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)多哈中轉(zhuǎn)，無縫前往覆蓋歐洲、非洲、中東和美洲的世界160多個(gè)目的地。

自今年3月國際及地區(qū)航班由成都雙流國際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至成都天府國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行后，卡塔爾航空是首家落戶成都天府國際機(jī)場(chǎng)的中東地區(qū)航空公司。“成都天府—多哈”航線開通后，成都天府國際機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開通國內(nèi)客運(yùn)航線287條、國際及地區(qū)客運(yùn)航線41條。

融入共建“一帶一路”十年來，成都構(gòu)建起通達(dá)全球的國際航空客貨運(yùn)骨干航線網(wǎng)絡(luò)，也是中國內(nèi)地第三個(gè)擁有雙國際機(jī)場(chǎng)的城市。民航局公布數(shù)據(jù)顯示，2022年，成都天府、成都雙流兩場(chǎng)共完成旅客吞吐量3109萬余人次，航空旅客年吞吐量居全國城市之首。截至今年6月底，成都已開通國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線超過140條。

位于歐亞航路重要節(jié)點(diǎn)上，成都具有對(duì)接歐亞地區(qū)的突出區(qū)位優(yōu)勢(shì)。航班從歐洲飛抵成都的空中飛行時(shí)間要比飛北京、上海、廣州等地節(jié)省2~3個(gè)小時(shí)。因此，客運(yùn)流量快速增長的同時(shí)，成都國際航空樞紐的貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)也在逐漸顯現(xiàn)。

今年的成都市政府工作報(bào)告指出，推動(dòng)航空樞紐向“客貨并舉”轉(zhuǎn)型，引育基地貨運(yùn)航空公司，持續(xù)做強(qiáng)快遞、冷鏈等航空貨運(yùn)樞紐功能。

成都雙流國際機(jī)場(chǎng)的順豐航空貨機(jī) 圖片來源：成都市雙流區(qū)提供

3月，成都天府國際機(jī)場(chǎng)航空口岸開放投用；8月，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)與英國伯恩茅斯機(jī)場(chǎng)簽署貨運(yùn)發(fā)展合作協(xié)議；9月，天府國際機(jī)場(chǎng)綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地通過海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，該場(chǎng)地投運(yùn)后，冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、水果、植物種苗四類特殊商品可直接飛抵天府國際機(jī)場(chǎng)入境；同月，雙流國際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)提質(zhì)改造，包含貨運(yùn)區(qū)新增2條國內(nèi)出港收貨通道，新增1條國際出港收貨通道等，將進(jìn)一步提升航空貨運(yùn)處理能力和效率……

“兩場(chǎng)一體”格局下，成都國際航空樞紐兩場(chǎng)客貨并舉動(dòng)作頻頻。其中，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)正全力建設(shè)泛歐泛亞航空貨運(yùn)樞紐。據(jù)雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，雙流國際機(jī)場(chǎng)在飛22條國際貨運(yùn)航線，已通達(dá)印度、俄羅斯、泰國、哈薩克斯坦、馬來西亞共5個(gè)共建“一帶一路”國家。

最新數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)提升暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的門戶樞紐功能之下，今年1~8月，成都國際航空樞紐共完成旅客吞吐量4881.7萬人次，貨郵吞吐量47萬噸，分別較2019年增長31%、11.2%，實(shí)現(xiàn)“雙增長”。

經(jīng)貿(mào)通暢 成都國際班列已累計(jì)開行超2.3萬列

近日，從成都青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)出發(fā)，沿呈祥大道一路向西，道路右側(cè)一片新的建筑群已初見雛型。這里是正在建設(shè)中的玉湖冷鏈（成都）交易中心，也是青白江區(qū)在建項(xiàng)目中占地面積最大、投資規(guī)模最大、建設(shè)體量最大的重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃2024年內(nèi)投產(chǎn)運(yùn)營。

“中國對(duì)肉類的需求巨大，尤其是川渝是肉類消耗的主要地區(qū)之一。中國每年大概有一半以上的肉類需要進(jìn)口，而這些肉類出口國主要集中在共建‘一帶一路’國家。同時(shí)，相較于海運(yùn)，鐵路有很大的優(yōu)勢(shì)。”玉湖冷鏈成都公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正是看中了青白江擁有肉類進(jìn)境指定口岸以及成都國際班列形成的通道優(yōu)勢(shì)等，玉湖冷鏈才選擇在此落戶。

位于青白江區(qū)的成都國際鐵路港是中歐班列（蓉歐快鐵）的始發(fā)地。今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是成都國際班列開行十周年。十年來，中歐班列將共建國家串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)互惠互通，許多外資企業(yè)通過搭乘中歐班列進(jìn)入中國市場(chǎng)。

“以前公司運(yùn)輸貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)需要40至50天，現(xiàn)在只需要15天左右。”俄羅斯瑞發(fā)冷鏈運(yùn)輸公司駐中國區(qū)總代表徐安娜在接受媒體采訪時(shí)表示，中歐班列的開行計(jì)劃多、線路多，給外資企業(yè)走進(jìn)中國市場(chǎng)提供了更多選擇。今年7月，從俄羅斯莫斯科發(fā)運(yùn)的首趟中歐班列冷鏈專列到達(dá)成都國際鐵路港。

成都國際鐵路港 圖片來源：成都市青白江區(qū)提供

黨的二十大報(bào)告提出“加快建設(shè)西部陸海新通道”，在“一帶一路”總體框架和構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略背景下，牽引帶動(dòng)西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和高水平開發(fā)開放。成都地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)，是西部陸海新通道的重要起點(diǎn)。太和智庫副理事長王曉波認(rèn)為：“成都國際班列是西部地區(qū)對(duì)外開放的重要窗口和通道，它的出現(xiàn)使得成都與共建‘一帶一路’國家（地區(qū)）的貿(mào)易和交流得以加強(qiáng)，推動(dòng)成都和相關(guān)地區(qū)的深度經(jīng)濟(jì)合作，為西部地區(qū)拓展對(duì)外貿(mào)易和開放合作提供了新的機(jī)遇和平臺(tái)。”

數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，成都國際班列累計(jì)開行量超2.3萬列，聯(lián)通境外105個(gè)城市，運(yùn)行時(shí)間從最初的22天縮短至最快10天，已形成中歐（亞）班列、西部陸海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列協(xié)同運(yùn)行格局，建立起以成都為主樞紐，西至歐洲、北至蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)配送體系。

隨著成都持續(xù)強(qiáng)化聯(lián)結(jié)歐洲、東盟的國際性鐵路樞紐功能，中國西部與“一帶一路”合作伙伴經(jīng)貿(mào)往來更加通暢。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1~8月，四川貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值6022.9億元，規(guī)模位列全國第8。其中，成都實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口值4829.7億元。全社會(huì)累計(jì)完成客運(yùn)量23.4億人次，同比增長18.2%。累計(jì)完成貨運(yùn)量2.53億噸，達(dá)到2019年同期的1.27倍。