“最牛地級(jí)市”躋身特大城市！去年GDP排名全國(guó)第六，地鐵可直達(dá)上海

每經(jīng)編輯 張錦河    

9月21日，“‘最牛地級(jí)市’蘇州晉級(jí)特大城市”引發(fā)廣泛關(guān)注。

9月15日，蘇州發(fā)布情況說(shuō)明，辟謠網(wǎng)傳“蘇州工業(yè)園區(qū)并入姑蘇區(qū)”的消息，同時(shí)在文中提到近期國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)全國(guó)城鄉(xiāng)（含開發(fā)區(qū)）分類代碼進(jìn)行了更新，蘇州城區(qū)的統(tǒng)計(jì)口徑包括蘇州工業(yè)園區(qū)，其下轄社區(qū)的城鄉(xiāng)代碼由鎮(zhèn)中心區(qū)（121）改為主城區(qū)（111）。

按照此次調(diào)整的統(tǒng)計(jì)口徑，以2020年第七次全國(guó)人口普查公布的常住人口數(shù)據(jù)來(lái)算，蘇州城區(qū)常住人口為512.51萬(wàn)人。

這意味著，蘇州躋身特大城市行列，成為長(zhǎng)三角地區(qū)第4個(gè)、我國(guó)第22個(gè)超大特大城市。

蘇州躋身特大城市

據(jù)國(guó)務(wù)院2014年發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》，城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)以城區(qū)常住人口為統(tǒng)計(jì)口徑，將城市劃分為五類七檔。其中，城區(qū)常住人口1000萬(wàn)以上的城市為超大城市；500萬(wàn)以上1000萬(wàn)以下的為特大城市；300萬(wàn)以上500萬(wàn)以下的為Ⅰ型大城市，100萬(wàn)以上300萬(wàn)以下的為Ⅱ型大城市，兩者又并稱為大城市。

根據(jù)第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)，超大城市有上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津7城（按城區(qū)人口數(shù)排序），特大城市共14座，分別是武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、沈陽(yáng)、青島、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連。

蘇州躋身特大城市行列后，長(zhǎng)三角的超大特大城市增至4個(gè)，分別是超大城市上海和3個(gè)特大城市杭州、南京、蘇州。

據(jù)蘇州市第七次全國(guó)人口普查結(jié)果，蘇州全市常住人口為1275萬(wàn)人。蘇州除了下轄姑蘇、虎丘、吳中、相城、吳江五個(gè)城區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)外，還代管常熟、張家港、昆山、太倉(cāng)四個(gè)縣級(jí)市。蘇州下轄的四個(gè)縣級(jí)市由于尚未“撤縣設(shè)區(qū)”，因此，雖然其吸納蘇州大部分的常住人口，但也不算是城區(qū)常住人口。“七人普”數(shù)據(jù)顯示，常熟、張家港、昆山、太倉(cāng)四個(gè)縣級(jí)市的常住人口合計(jì)603.2萬(wàn)人，占蘇州常住人口總量的47.3%。

據(jù)蘇州統(tǒng)計(jì)局，截至去年底，蘇州戶籍總?cè)丝?74.7萬(wàn)人，人口自然增長(zhǎng)率-0.6‰，年末常住人口1291.1萬(wàn)人，比上年末增長(zhǎng)0.5%，常住人口城鎮(zhèn)化率82.12%。

2022年，蘇州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）23958.34億元，按可比價(jià)格計(jì)算比上年增長(zhǎng)2.0%，在全國(guó)排名第6，前5名分別為北京、上海、北京、深圳、重慶、廣州。

成為特大城市意味著什么？

據(jù)中新財(cái)經(jīng)，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員馮文猛記者表示，特大城市對(duì)于城市來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的門檻，晉級(jí)特大城市對(duì)于城市發(fā)展來(lái)說(shuō)可以帶來(lái)積極的影響，享受更多的政策勢(shì)能。

以正在推進(jìn)的城中村改造為例，2023年7月21日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于在超大特大城市積極穩(wěn)步推進(jìn)城中村改造的指導(dǎo)意見》。會(huì)議指出，在超大特大城市積極穩(wěn)步實(shí)施城中村改造是改善民生、擴(kuò)大內(nèi)需、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。

是否為超大特大城市，還關(guān)系到都市圈的建設(shè)資格。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2019年公布的《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》，都市圈是城市群內(nèi)部以超大特大城市或輻射帶動(dòng)功能強(qiáng)的大城市為中心、以1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。

據(jù)澎湃新聞，上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融學(xué)院副教授、金融發(fā)展研究所副所長(zhǎng)鐘輝勇表示，通過(guò)超大特大城市城中村改造，可以增加居民的住房購(gòu)買需求，同時(shí)擴(kuò)大房地產(chǎn)投資以及下游產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，為超大特大城市的增長(zhǎng)提供動(dòng)能，并進(jìn)一步帶動(dòng)周邊城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

網(wǎng)友：歡迎來(lái)到特大城市蘇州梅友機(jī)場(chǎng)

對(duì)此，網(wǎng)友熱議紛紛。有網(wǎng)友調(diào)侃：“歡迎來(lái)到特大城市蘇州梅友機(jī)場(chǎng)”“都特大城市了 機(jī)場(chǎng)肯定很大吧”...

還有網(wǎng)友表示比較喜歡蘇州，有時(shí)間一定去看看。

今年3月份，“蘇州機(jī)場(chǎng)”，“蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改名”等話題曾登上微博熱搜，但最后卻是一場(chǎng)改名烏龍。

有網(wǎng)友3月份發(fā)布消息稱，有網(wǎng)友在機(jī)票購(gòu)票軟件“航旅縱橫”上發(fā)現(xiàn)，搜索目的地“無(wú)錫”，自動(dòng)顯示為“無(wú)錫蘇州機(jī)場(chǎng)”，而不是“蘇南碩放機(jī)場(chǎng)”或“無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)”。

隨后，無(wú)錫的蘇南碩放機(jī)場(chǎng)在官微辟謠稱，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)沒(méi)有改名，仍為 WUX。

蘇州坐地鐵可直達(dá)上海

據(jù)上觀新聞，2023年6月24日，蘇州軌道交通11號(hào)線將開通運(yùn)營(yíng)，上海與蘇州兩地市中心實(shí)現(xiàn)地鐵連通，兩地居民進(jìn)入地鐵同城化時(shí)代。。

蘇州軌交11號(hào)線全長(zhǎng)41.25公里，設(shè)站28座，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，終點(diǎn)設(shè)于昆山花橋站，可與上海軌交11號(hào)線在花橋站實(shí)現(xiàn)換乘。

蘇州軌交11號(hào)線

通車后將成為蘇州市區(qū)、昆山和上海間重要的交通聯(lián)絡(luò)通道對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群的協(xié)同發(fā)展起到積極作用。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)、澎湃新聞、中新財(cái)經(jīng)、上觀新聞

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝