新出行一周熱點丨蘇州將建成國內(nèi)首條“智慧高速”，寶馬與亞馬遜科技合作

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

NO.1 【交通部：電子不停車收費技術(shù)加快推廣，高速路省界收費站全面取消】近日，2023年第8期《中國網(wǎng)信》刊發(fā)交通運輸部黨組書記、部長李小鵬署名文章《大力發(fā)展智慧交通加快建設(shè)交通強國為當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒注入新動能》。文章指出，將大力發(fā)展智慧交通，電子不停車收費技術(shù)加快推廣，高速公路省界收費站全面取消。

點評：這是一項重大的政策變動，對行業(yè)發(fā)展和市場走勢產(chǎn)生深遠影響。電子不停車收費技術(shù)可以提高通行效率，降低運營成本，減少擁堵和污染，促進交通一體化。高速路省界收費站的取消可以打破地域壁壘，實現(xiàn)公平收費，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。這對汽車出行行業(yè)是一個利好消息，有利于提升用戶體驗和需求，也有利于推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

NO.2 【現(xiàn)代汽車將與北汽集團強化新能源汽車合作】近日，北京現(xiàn)代Hi-Tech超級技術(shù)日在韓國首爾舉辦。此次活動上，現(xiàn)代汽車集團披露，為應(yīng)對中國瞬息萬變的新能源汽車市場，現(xiàn)代汽車集團將采取與中國本土企業(yè)開放合作的戰(zhàn)略。電動汽車品牌方面，在推進現(xiàn)代IONIQ電動品牌的同時，還將與在中國的合資伙伴北汽集團，強化在新能源汽車方面的合作。

點評：這是一項重要的合作協(xié)議，涉及行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。現(xiàn)代汽車是韓國最大的汽車制造商，北汽集團是中國最大的汽車集團之一。雙方將在新能源汽車領(lǐng)域加強合作，共同開發(fā)和生產(chǎn)高性能、高品質(zhì)、低成本的產(chǎn)品，以滿足中國市場的需求。這對雙方都是一個戰(zhàn)略機遇，可以提升競爭力和市場份額，也可以促進新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和普及。

NO.3 【蘇州將建成國內(nèi)首條“智慧高速”】 近日，據(jù)“蘇州發(fā)布”消息，國內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路已完成全部工程量超80%，預(yù)計9月底完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。項目對蘇臺高速S17（黃埭互通-陽澄湖北互通）雙向56公里路段進行智慧化升級，在55個點位布設(shè)激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、路側(cè)天線RSU等感知設(shè)備270套，打造全息感知路段和匝道（互通）感知路段。該項目建成后，將成為國內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速，依靠車路協(xié)同方式，在高速公路上實現(xiàn)L4級別自動駕駛。

點評：這是一項創(chuàng)新的工程項目，引起廣泛報道和關(guān)注。蘇州將建設(shè)一條長約58公里的“智慧高速”，采用5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)智能監(jiān)控、智能照明、智能充電、智能導(dǎo)航等功能，為自動駕駛、無人駕駛等提供支持。這對汽車出行行業(yè)是一個突破性的嘗試，有利于探索智慧交通的發(fā)展模式和前景，也有利于提高道路安全和效率。

NO.4【寶馬與亞馬遜科技合作，賦能自動駕駛平臺】近日，寶馬集團宣布選擇亞馬遜云科技作為其自動駕駛平臺的首選云供應(yīng)商。寶馬集團將使用亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）開發(fā)下一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），以幫助其下一代車輛“Neue Klasse”（將于2025年推出）開發(fā)新功能。

點評：這是一項重要的技術(shù)合作，涉及行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。寶馬是德國最大的豪華汽車制造商，亞馬遜科技是美國最大的云計算服務(wù)提供商。雙方將利用亞馬遜科技的云計算、數(shù)據(jù)分析、機器學(xué)習(xí)等能力，為寶馬的自動駕駛平臺提供支持。這對雙方都是一個戰(zhàn)略合作，可以加速自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，也可以為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全、更便捷的出行服務(wù)。

NO.5【電動汽車傳導(dǎo)充電連接裝置系列國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布】近日，據(jù)工信部網(wǎng)站，由工業(yè)和信息化部提出、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口的GB/T 20234.1-2023《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》兩項推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

點評：這是一項重要的標(biāo)準(zhǔn)制定，對行業(yè)發(fā)展和市場走勢產(chǎn)生積極影響。電動汽車傳導(dǎo)充電連接裝置系列國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車與充電樁之間的連接方式、參數(shù)、性能等要求，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和兼容互通。這對電動汽車行業(yè)是一個利好消息，有利于促進充電設(shè)施的建設(shè)和運營，也有利于提升用戶的充電便利性和安全性。