國(guó)航總經(jīng)濟(jì)師肖烽：以“一帶一路”航線為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)國(guó)際航線復(fù)航

每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 于怡朗    每經(jīng)編輯 楊夏    

9月5日，中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)第五屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)（ASRIF）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。峰會(huì)以“高質(zhì)量建設(shè)空中絲綢之路、高能級(jí)服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化”為主題，圍繞民航業(yè)復(fù)蘇、區(qū)域開放合作、智慧民航建設(shè)、綠色低碳發(fā)展等進(jìn)行議題設(shè)計(jì)。

會(huì)上，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航）總經(jīng)濟(jì)師肖烽發(fā)表了主題演講。肖烽介紹，航線網(wǎng)絡(luò)方面，經(jīng)過多年來的努力，國(guó)航積極拓展航線網(wǎng)絡(luò)，截至2019年經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線達(dá)770條，其中國(guó)際航協(xié)137條，地區(qū)航線27條，國(guó)內(nèi)航線606條。過與星空聯(lián)盟成員的合作，服務(wù)進(jìn)一步涵蓋195個(gè)國(guó)家或地區(qū)的1317個(gè)目的地，形成了以首都機(jī)場(chǎng)為核心的全國(guó)最廣泛最均衡的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航）總經(jīng)濟(jì)師肖烽 圖片來源：主辦方供圖

聚焦“一帶一路”建設(shè)，國(guó)航充分發(fā)揮民航的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用。十年來，國(guó)航在“一帶一路”沿線通航國(guó)家由5個(gè)增長(zhǎng)到26個(gè)，開通航線由21條增長(zhǎng)到59條，通航的目的地由7個(gè)增長(zhǎng)到38個(gè)，年度班次投入增長(zhǎng)超過3倍。旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)近4倍，2019年“一帶一路”運(yùn)力投入占國(guó)航國(guó)際航線總投入超過30%。

2023年國(guó)航充分把握政策契機(jī)，以“一帶一路”航線為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)國(guó)際航線復(fù)航，4月首航“西安-阿斯塔納”航線，“一帶一路”航線沿線航點(diǎn)數(shù)快速恢復(fù)到2019年的78%。

關(guān)于未來發(fā)展，肖烽表示，國(guó)航在“十四五”規(guī)劃中明確了到2035年要全面建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的遠(yuǎn)景目標(biāo)，明確了客運(yùn)主業(yè)達(dá)達(dá)到世界一流水平，綜合競(jìng)爭(zhēng)力位居世界前列，持續(xù)保持成本和效益全球領(lǐng)先，并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)北京世界級(jí)樞紐實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)軍、競(jìng)爭(zhēng)力位居全球前列的具體目標(biāo)。

最后，肖烽從樞紐建設(shè)、產(chǎn)業(yè)支撐和項(xiàng)目落地三個(gè)方面，闡述了國(guó)航在助力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、建設(shè)空中絲路原點(diǎn)方面的工作計(jì)劃。樞紐建設(shè)方面，國(guó)航計(jì)劃全力打造北京首都機(jī)場(chǎng)世界級(jí)航空樞紐，為臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的引擎；產(chǎn)業(yè)支撐方面，有效發(fā)揮航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的多元優(yōu)勢(shì)，以集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局有力支撐凌空產(chǎn)業(yè)集群和組群發(fā)展，強(qiáng)化公司客貨并舉戰(zhàn)略，加大貨運(yùn)投入，加快貨機(jī)引進(jìn)；項(xiàng)目落地方面，積極發(fā)揮謀劃落地重大項(xiàng)目的強(qiáng)基能力，在稅收、就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面，為屬地持續(xù)作出重大貢獻(xiàn)。