國(guó)際化邏輯正兌現(xiàn)，近50家機(jī)構(gòu)“排隊(duì)”調(diào)研這家公司

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 葉峰    

周一29家機(jī)構(gòu)，周二17家機(jī)構(gòu)，當(dāng)發(fā)布中期業(yè)績(jī)后，同力股份接連迎來(lái)兩波機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)調(diào)研，在此高關(guān)注度下，同力股份股價(jià)也是逼近年內(nèi)新高。

同力股份在介紹公司目前業(yè)務(wù)開(kāi)展時(shí)表示，公司產(chǎn)品國(guó)內(nèi)應(yīng)用主要場(chǎng)景是露天煤礦，從需求拆分來(lái)看，一是露天煤礦產(chǎn)量占比在逐年提升；從露天煤礦來(lái)看，上半年產(chǎn)銷(xiāo)量增速超過(guò)10%，比井采整體增速相對(duì)更快，對(duì)于寬體車(chē)的需求相對(duì)旺盛，遠(yuǎn)期露天煤礦開(kāi)采量整體占比會(huì)提升至30%以上，之所以認(rèn)為露天煤礦能夠增長(zhǎng)主要是因?yàn)槁短烀旱V的開(kāi)采的綜采率比較高，隱藏地質(zhì)災(zāi)害也相對(duì)較小，因此露天煤礦產(chǎn)量同比增速預(yù)計(jì)還可能保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，為寬體車(chē)市場(chǎng)持續(xù)帶來(lái)需求；二是在大型化產(chǎn)品對(duì)于存量產(chǎn)品替代的高周轉(zhuǎn)下，基本2-3年替換，因此每年存量替換量級(jí)基本在1萬(wàn)臺(tái)左右。

其次除煤礦外，寬體車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓寬，在建材礦、砂石骨料礦以及大型工程中均有較多使用，未來(lái)在產(chǎn)品和技術(shù)不斷成熟下，使用空間將進(jìn)一步提升。

另一方面，同力股份產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而在海外市場(chǎng)需要搭建全新的經(jīng)銷(xiāo)體系，有利之處在于可以接觸更多的終端客戶(hù)，且公司給客戶(hù)提供的是整體解決方案，從產(chǎn)品到運(yùn)維到配件基本可以實(shí)現(xiàn)全方位服務(wù)，基本可以做到一個(gè)礦山一個(gè)產(chǎn)品的定制化生產(chǎn)。

與此同時(shí)，公司作為產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng)者，技術(shù)優(yōu)勢(shì)也較明顯，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)；其次，同力股份作為專(zhuān)業(yè)化裝備制造企業(yè)，在面向用戶(hù)合作時(shí)具有更強(qiáng)的包容性，能覆蓋很多由于非關(guān)聯(lián)產(chǎn)品生產(chǎn)方所不能覆蓋的客戶(hù)，且專(zhuān)業(yè)化企業(yè)對(duì)于單一產(chǎn)品的投入程度更高。

資料顯示，同力股份成立于2005年，首創(chuàng)非公路寬體自卸車(chē)，并將產(chǎn)品升級(jí)至第三代，已成為國(guó)內(nèi)非公路自卸車(chē)龍頭。

中信建投分析指出，2023年上半年，隨著中亞、北非、中東、南美多個(gè)國(guó)家新的經(jīng)銷(xiāo)商的簽約，同力股份已在40多個(gè)國(guó)家擁有30多家經(jīng)銷(xiāo)商，全球市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，同時(shí)上半年海外收入達(dá)歷史同期最高。自2022年發(fā)布國(guó)際化戰(zhàn)略以來(lái)，公司不斷加速海外市場(chǎng)布局，通過(guò)樹(shù)立品牌、研發(fā)符合海外駕駛習(xí)慣以及復(fù)雜工況的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品、提供全生命周期的產(chǎn)品服務(wù)方案不斷提高海外影響力，后續(xù)公司已經(jīng)籌備在新加坡等國(guó)設(shè)立全資子公司，負(fù)責(zé)相關(guān)區(qū)域國(guó)家的銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)在國(guó)際化戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，公司有望在海外實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

同時(shí)，在寬體車(chē)電動(dòng)化的基礎(chǔ)上，礦區(qū)封閉、路線單一、連續(xù)工況的環(huán)境加速了無(wú)人駕駛技術(shù)在礦用寬體車(chē)上的落地，公司目前已掌握較為成熟的礦區(qū)無(wú)人駕駛技術(shù)，在內(nèi)蒙古、湖南等地均有智能化產(chǎn)品落地使用。預(yù)計(jì)未來(lái)在礦山設(shè)備綠色化、智能化的背景下，公司有望憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及豐富經(jīng)驗(yàn)加速新產(chǎn)品的放量。