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英唐智控上半年發(fā)展平穩(wěn),半導體產(chǎn)業(yè)鏈體系愈加成熟

2023-08-28 22:08:48

隨著市場進入業(yè)績披露密集期,各上市公司在2023年上半年的發(fā)展情況正逐步被驗證。8月28日晚,英唐智控發(fā)布2023年半年度報告,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入22.70億元;歸母凈利潤3145.15萬元。

據(jù)了解,英唐智控當前主要從事電子元器件分銷、芯片研發(fā)、設(shè)計及制造等業(yè)務(wù),在全球四個國家或地區(qū)設(shè)立有22個分公司或子公司,是中國領(lǐng)先的IDM綜合解決方案供應商之一。

受宏觀經(jīng)濟恢復,以及不同細分市場恢復程度存在差異的影響,市場需求端仍處于恢復階段。雖然公司上半年度營收,利潤均出現(xiàn)小幅下滑,但是對比同行業(yè)其他公司披露的業(yè)績情況來看,其業(yè)績平穩(wěn)發(fā)展。

同時,值得注意的是,今年上半年以來,英唐智控和新思已經(jīng)圍繞DDIC及TDDI產(chǎn)品達成兩次合作,獲得其全球獨家授權(quán)。

DDIC產(chǎn)品作為汽車屏幕顯示驅(qū)動芯片,可主要應用于儀表盤、HUD、后視鏡等非觸控顯示屏幕。TDDI產(chǎn)品作為集成顯示+觸控功能的驅(qū)動芯片,可主要應用于中控屏、副駕及后排等各種帶觸控功能的娛樂屏。至此,“DDIC”+“TDDI”的全球獨家授權(quán),讓英唐智控在車載顯示產(chǎn)品領(lǐng)域做到了車內(nèi)不同應用場景下的全覆蓋。

近年來,汽車行業(yè)發(fā)展迅速,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱,2023年1-7月的汽車行業(yè)收入53148億元,同比增12%;成本46378億元,增長12%;利潤2583億元,同比增1%;同時,在“雙碳”等政策的推動下,新能源汽車的滲透率更是不斷提升。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源汽車的產(chǎn)量為705.8萬輛,銷量為688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,2023年新能源乘用車銷量有望達到912.1萬輛,預計2025年新能源車銷量達到1244萬輛。

隨著新能源汽車滲透提升、汽車智能化程度提高,也進一步帶動電子元器件在汽車領(lǐng)域的需求成倍增加。中金公司研究報告顯示,預計到2032年,全球汽車電子市場規(guī)模有望達到8772億美元(2020-2032CAGR10%);中國汽車電子市場規(guī)模有望達2432億美元,約占全球的28%,智能化節(jié)奏快于全球整體。

除了在汽車電子元器件領(lǐng)域開展布局,英唐智控在今年三月份完成了對科富香港控股有限公司少數(shù)股東45%的股權(quán)收購,交易完成后公司也將間接持有英唐微技術(shù)的100%股權(quán)。此舉讓公司擁有了在半導體領(lǐng)域的成熟研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備及團隊,也意味著英唐智控在貫徹半導體全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的方向上邁入新的階段。

英唐微技術(shù)在MEMS微振鏡領(lǐng)域已有十余年的研發(fā)和應用經(jīng)驗,擁有多項自主專利,第一代MEMS微振鏡已有成功量產(chǎn)的經(jīng)驗,當前開發(fā)的第二代MEMS微振鏡已于2022年7月開啟送樣,待完成相關(guān)產(chǎn)品驗證后有望帶動公司業(yè)績繼續(xù)增長。

從整體來看,英唐智控當前憑借其良好的分銷基礎(chǔ),已初步具備從半導體設(shè)計制造到封測銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈條,邁向成熟也只是時間問題。

英唐智控表示,未來將通過繼續(xù)開發(fā)本土供應鏈體系,為公司建立更具有競爭力的產(chǎn)品體系,這將有助于實現(xiàn)市場份額的進一步提升。

在行業(yè)政策的加快推動下,伴隨著智能化水平提升、汽車元器件需求釋放,國內(nèi)眾多企業(yè)都將為完善產(chǎn)業(yè)鏈而不斷努力,加速在攻關(guān)產(chǎn)業(yè)上的國產(chǎn)替代與自主可控,推進國家向著現(xiàn)代化穩(wěn)健發(fā)展。

(本文不構(gòu)成任何投資建議,信息披露內(nèi)容以公司公告為準。投資者據(jù)此操作,風險自擔。)

責編 魏小靜

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