2023-08-25 16:19:59
8月24日,作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,中集車輛(SZ301039)在深圳總部舉辦了2023年中期業(yè)績發(fā)布會。半年報數(shù)據(jù)顯示,中集車輛上半年業(yè)績表現(xiàn)不俗,公司2023年上半年實現(xiàn)營收134.7億元,同比增長20.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤18.97億元,同比增長418.52%;毛利率提升至19.34%。
從數(shù)據(jù)來看,中集車輛報告期內(nèi)在全球銷售各類車輛合計7.34萬輛/臺套。海外市場更是表現(xiàn)不俗,其中,北美業(yè)務(wù)延續(xù)了2022年的增長態(tài)勢,本期營業(yè)收入增長34.67%至62.34億元,毛利率亦同比提升。
中集車輛主營半掛車與專用車制造,目前業(yè)務(wù)領(lǐng)域分為六大業(yè)務(wù)或集團(tuán),包括:深耕全球半掛車市場的“燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)”“北美業(yè)務(wù)”和“歐洲業(yè)務(wù)”,以及聚焦專用車上裝以及廂體高端制造的“強冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”“太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)”和“太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)”,業(yè)務(wù)覆蓋中國、歐洲、北美等全球主要市場,在國內(nèi)外擁有23家“燈塔”工廠。
得益于“跨洋經(jīng)營”的優(yōu)勢,今年上半年,中集車輛海外市場營收總體取得較大增長。北美業(yè)務(wù)營收達(dá)到了62.34億元,同比增長34.67%,北美市場毛利率比上年同期增加16.06個百分點。上半年內(nèi),北美冷藏半掛車收入同比提升25.58%,北美廂式半掛車收入同比增長46.03%,在當(dāng)?shù)匕霋燔囀袌稣加新时3诸I(lǐng)先。
歐洲業(yè)務(wù)方面,公司上半年收入同比提升28.12%至16.3億元,毛利率提升1.81個百分點。其中,英國的SDC公司盈利創(chuàng)收購后新高,位于比利時的LAG公司收入也同比上漲。
同時,由于海外市場較高的景氣度,中集車輛本期海外收入占比提升到了約73%。中集車輛財務(wù)負(fù)責(zé)人占銳在業(yè)績會現(xiàn)場表示,過去十幾年里,公司深耕“跨洋運營”,現(xiàn)在的市場布局主要分為:中國市場、北美市場、歐洲市場和其他區(qū)域市場。2021年之后,海外市場的復(fù)蘇情況較好,海外市場比例也快速提升,“尤其是北美去年重新構(gòu)建了供應(yīng)鏈后,北美業(yè)務(wù)得到快速復(fù)蘇。”
自今年3月提出“第三次創(chuàng)業(yè)”以來,中集車輛加大了在新能源專用車領(lǐng)域的探索,推進(jìn)新能源與智能化產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新,打造新能源頭掛列車、進(jìn)化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。
中集車輛方面也表示,中國專用車市場的新能源產(chǎn)品滲透率加速提升,在智能駕駛、安全性、降低成本、提升效率等方面,新能源專用車發(fā)展前景較好。
在半掛車領(lǐng)域,中集車輛已經(jīng)啟動新能源頭掛列車一體化定義和預(yù)研工作。2023年上半年,公司北美業(yè)務(wù)向本地客戶成功交付新能源冷藏半掛車,實現(xiàn)了節(jié)能減排、遠(yuǎn)程精準(zhǔn)溫度控制、制動能量回收和存儲、高續(xù)航等功能。
此外,中集車輛在專用車方面推出長續(xù)航純電動礦卡,開發(fā)多款新能源充電與換電型混凝土攪拌車產(chǎn)品;在冷藏廂式車廂體方面,積極聯(lián)合主機廠開發(fā)新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年,強冠業(yè)務(wù)集團(tuán)的新能源混凝土攪拌車銷量提升;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)的新能源城市渣土車在中國市場的占有率提升至32.5%。
羅馬不是一日建成的,回顧過往20余年的發(fā)展,中集車輛篳路藍(lán)縷,走過了“兩次創(chuàng)業(yè)”:即2002年的“開天辟地”,和2010年開始的“跨洋經(jīng)營”之路。發(fā)展至今,截至2023年6月底,中集車輛總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達(dá)到了253.83億元及142.71億元,成為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2022年全球半掛車OEM排名榜單》,公司作為全球排名領(lǐng)先的半掛車生產(chǎn)制造商,連續(xù)十年榮獲榜首。
8月24日的業(yè)績會上,李貴平表示,今年3月提出“第三次創(chuàng)業(yè)”得到了董事會的大力支持。第三次創(chuàng)業(yè)是一個雙輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu),將在穩(wěn)定跨洋經(jīng)營基本盤的前提下,分成三個階段來貫徹,而貫穿始終的是推動高質(zhì)量發(fā)展。
第一階段,稱之為“星鏈計劃”階段,即在2023至2025年,全面推動“星鏈?zhǔn)?rdquo;的高端制造體系落地,實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)和“一帶一路”沿線市場半掛車業(yè)務(wù)的躍升,生產(chǎn)效率提升30%。
第二階段,即2025至2027年,稱之為新能源頭掛列車試水階段,以及強冠罐車業(yè)務(wù)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,具體目標(biāo)是強冠罐車業(yè)務(wù)實現(xiàn)躍升,生產(chǎn)效率提升30%,同時新能源頭掛列車形成增量業(yè)務(wù)。
第三階段,是2028到2030年,外循環(huán)業(yè)務(wù)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,業(yè)務(wù)實現(xiàn)躍升,營業(yè)收入實現(xiàn)增量,新能源頭掛列車進(jìn)入外循環(huán)業(yè)務(wù)。
展望未來,隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新發(fā)展階段,中集車輛將集中資源做強各項業(yè)務(wù),以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式進(jìn)入新能源商用車領(lǐng)域,依靠創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)內(nèi)涵型增長,實現(xiàn)六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)經(jīng)營質(zhì)量的穩(wěn)步提升,推動道路運輸裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,奔赴“星辰大海”,再造第二個中集車輛,為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
(本文不構(gòu)成任何投資建議,信息披露內(nèi)容以公司公告為準(zhǔn)。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。)
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