傳蔚來(lái)將向奔馳開(kāi)放換電平臺(tái) 雙方暫未回應(yīng)

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

日前，有消息稱，蔚來(lái)和奔馳達(dá)成合作，蔚來(lái)將向奔馳開(kāi)放換電平臺(tái)，開(kāi)啟新的盈利模式。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者第一時(shí)間向蔚來(lái)和奔馳方面進(jìn)行了核實(shí)，但截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。

據(jù)悉，蔚來(lái)與奔馳將在換電方面合作的傳聞，可以追溯至今年上海車展期間。彼時(shí)，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、CEO康林松和蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌被拍到在蔚來(lái)展臺(tái)會(huì)面。不久后有消息稱，蔚來(lái)將和奔馳就換電進(jìn)行合作，但遭到蔚來(lái)和奔馳方面的否認(rèn)。

盡管當(dāng)時(shí)蔚來(lái)否認(rèn)了其與奔馳合作換電站的消息，但李斌在今年6月曾對(duì)外透露稱：“已經(jīng)有車企與蔚來(lái)在談共用換電站，并使用蔚來(lái)的換電模式來(lái)研發(fā)新車。”不過(guò)，李斌同時(shí)也表示，與其他車企共用換電站的話，還需要幾年時(shí)間來(lái)研發(fā)及推出新車。

不僅如此，今年7月，蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐在接受記者采訪時(shí)也再次對(duì)外表示，蔚來(lái)正在與一些同行洽談合作共用換電站。

圖片來(lái)源：蔚來(lái)APP

官方數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日，蔚來(lái)累計(jì)在全國(guó)建成1609座換電站和約1.7萬(wàn)根充電樁。“雖然目前距離年底建成超2300座換電站的目標(biāo)還有些距離，但我們內(nèi)部確定的目標(biāo)是在11月底前建設(shè)完成。”沈斐在接受記者采訪時(shí)表示。

今年2月，李斌在蔚來(lái)APP上宣布，2023年，蔚來(lái)?yè)Q電站的建設(shè)新目標(biāo)由原定新增400座，提升至新增1000座。到2023年年底，蔚來(lái)將累計(jì)建成超過(guò)2300座換電站。

按照規(guī)劃，到2025年，蔚來(lái)將在全球布局超4000座換電站，其中國(guó)內(nèi)要建成3000座以上；“電區(qū)房”（距離換電站3公里以內(nèi)的住宅或辦公場(chǎng)所）覆蓋率將超90%。“我們的愿景依然是在2025年底，讓中國(guó)城區(qū)的蔚來(lái)用戶的電區(qū)房比例超過(guò)90%，九縱九橫十九大城市群高速公路上，每150公里以內(nèi)必有換電站。”蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪稱。