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半年狂賺207億!寧德時代半年報出爐,儲能系統(tǒng)增速超1.1倍,歐洲市場成重要支點

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-28 14:28:25

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習(xí)記者 李文朋    每經(jīng)編輯 裴健如

日前,寧德時代(300750.SZ)發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入約1892.5億元,同比增長67.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為207.17億元,同比增加153.64%;研發(fā)費用約為98.5億元,同比增長70.77%;綜合毛利率為21.6%。其中,今年第二季度,寧德時代營業(yè)收入達(dá)到約1002.1億元,同比增長55.9%。

對于業(yè)績增長的原因,寧德時代方面認(rèn)為,隨著優(yōu)質(zhì)新能源車型的持續(xù)投放和消費者認(rèn)可度的提升,各國對新能源車市場重視度不斷提高,帶動了動力電池行業(yè)規(guī)模快速提升。據(jù)SNEResearch數(shù)據(jù),2023年1~5月,寧德時代動力電池使用量全球市占率為36.3%,較去年同期提升1.7個百分點,仍排名全球第一。

東吳證券研報認(rèn)為,寧德時代今年上半年整體業(yè)績超出預(yù)期,給予其目標(biāo)價373.1元/股,維持“買入”評級,并將寧德時代今年全年凈利潤的預(yù)期上調(diào)3億元至469億元。

圖片來源:寧德時代公告

儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)營收與毛利率雙增

據(jù)悉,寧德時代的業(yè)務(wù)分為四大部分,分別為動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源。財報數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,寧德時代上述四部分的營收分別為1394.18億元、279.85億元、126.82億元、28.52億元,在總營收中的占比分別為73.67%、14.79%、6.7%和1.51%。其中,動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)在總營收中的占比分別提升了3.62%和3.52%。

雖然動力電池系統(tǒng)營收占比依然占據(jù)“大頭”,但儲能系統(tǒng)的增速更快。2023年上半年,寧德時代儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)營收的同比增速達(dá)到119.73%,動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)營收的同比增速則為76.14%。

寧德時代方面表示,隨著各國儲能支持政策實施、儲能經(jīng)濟(jì)性持續(xù)改善,以及新能源發(fā)電裝機(jī)占比提升,儲能電池市場迎來快速增長期。

圖片來源:每經(jīng)記者 梁梟 攝(資料圖)

毛利率方面,2023年上半年,寧德時代動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的毛利率為20.35%,同比增長5.3%;儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)的毛利率為21.32%,同比增長14.89%;電池材料及回收業(yè)務(wù)的毛利率為16.95%,同比下滑4.28%;電池礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)的毛利率為11.93%,同比下滑%。

據(jù)了解,造成上述情況的原因,主要在于以碳酸鋰為首的電池原材料價格的波動。公開數(shù)據(jù)顯示,今年年初,碳酸鋰的價格維持在51萬元/噸左右的高位,此后呈直線下滑趨勢,并在4月底降至20萬元/噸以下,近期雖然有所回調(diào),但與峰值相比已相去甚遠(yuǎn)。電池原材料價格的下跌,雖然降低了動力電池及儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)的成本,卻給寧德時代的電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)帶來了不利影響。

歐洲市場成業(yè)務(wù)重要增長點

從財報數(shù)據(jù)來看,今年上半年,寧德時代海外市場的表現(xiàn)頗為亮眼。

財報顯示,2023年上半年,寧德時代海外市場收入約為656.84億元,同比增長195.15%,占總營業(yè)收入的35.49%,較去年同期的23.4%提升明顯。

對此,寧德時代方面認(rèn)為,這主要得益于公司技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)不斷獲得客戶認(rèn)可,前期海外客戶定點陸續(xù)交付。目前,寧德時代海外市場的主銷產(chǎn)品為動力電池及儲能系統(tǒng)。

東吳證劵研報稱,目前,寧德時代全球裝機(jī)市占率仍能保持35%左右,長期來看,考慮寧德時代將進(jìn)一步突破美國市場,預(yù)計其在動力電池領(lǐng)域有望做到40%的份額。

圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

在7月26日的投資者會議上,寧德時代方面披露稱,今年1~5月,在歐洲市場,寧德時代動力電池的市占率為34.5%,同比提升了9.3個百分點。其中,今年5月,寧德時代在歐洲動力電池市場中的占有率為36.8%,連續(xù)兩個月排名第一。

按照此前公布的消息,寧德時代在德國愛爾福特的首座海外工廠,規(guī)劃產(chǎn)能為14GWh,主要為寶馬配套,該工廠于去年12月實現(xiàn)鋰離子電池電芯量產(chǎn);寧德時代第二座歐洲工廠匈牙利德布勒森于去年9月正式啟動,規(guī)劃產(chǎn)能100GWh,梅賽德斯-奔馳是該工廠首位客戶。2023年,預(yù)計上述兩座歐洲工廠產(chǎn)能將達(dá)到180GWh。

此外,寧德時代方面還表示,目前其海外工廠進(jìn)展順利,雖然大部分銷往歐洲的產(chǎn)品為國內(nèi)生產(chǎn),以出口為主,但未來歐洲本地的供應(yīng)量會有所提升。

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