新三板創(chuàng)新層公司太重向明新增專(zhuān)利信息授權(quán)：“一種智能車(chē)庫(kù)大轎廂防墜裝置”

每經(jīng)訊，據(jù)啟信寶，新三板創(chuàng)新層公司太重向明（871757）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為太重向明，發(fā)明人是岳高峰、馮富強(qiáng)、陳杰雄、陳俊良、李辰。專(zhuān)利授權(quán)日為2023年7月25日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種智能車(chē)庫(kù)大轎廂防墜裝置”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202320673437.6。

該專(zhuān)利摘要顯示：本實(shí)用新型涉及一種智能車(chē)庫(kù)大轎廂防墜裝置，屬于立體車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域；設(shè)置于轎廂與立柱之間，轎廂前后端的兩側(cè)外部分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一根豎直的立柱，轎廂與對(duì)應(yīng)的立柱之間通過(guò)導(dǎo)向輪相滾動(dòng)連接，在立柱朝向轎廂的內(nèi)側(cè)面固定設(shè)置有豎直的電梯導(dǎo)軌，轎廂在朝向每個(gè)立柱的位置分別固定設(shè)置有一個(gè)防墜器，電梯導(dǎo)軌位于防墜器的夾持槽內(nèi)部，防墜器與防墜器聯(lián)桿的一端相配合，防墜器聯(lián)桿的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與轎廂相鉸接，在每個(gè)立柱上端設(shè)置有定滑輪，在每個(gè)立柱下端設(shè)置有限速器，副鋼絲繩纏繞于定滑輪以及限速器的輪盤(pán)外側(cè)，副鋼絲繩的兩端分別與防墜器聯(lián)桿的上下兩端相連接；解決了目前沒(méi)有有效的防墜裝置能夠保證大轎箱在突發(fā)情況下的安全的問(wèn)題。

(記者 曾健輝)

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