城市24小時 | 借“東風(fēng)”，湖北能否破局？

每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：新華社

7月11日上午，湖北省政府召開專題會議，研究更好服務(wù)和支持東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。湖北省委副書記、省長王忠林出席會議并講話。省委常委、常務(wù)副省長董衛(wèi)民主持會議，武漢市市長程用文參加會議。

王忠林指出，支持東風(fēng)公司發(fā)展就是支持湖北發(fā)展。相關(guān)地方和部門要強(qiáng)化合力意識，感情上親近、目標(biāo)上同向、支持上不遺余力，助推東風(fēng)公司乘著浩蕩東風(fēng)、加快做強(qiáng)做優(yōu)做大。

要進(jìn)一步支持東風(fēng)公司擴(kuò)大銷售，深耕省內(nèi)市場、搶占國內(nèi)市場、開辟國際市場，持續(xù)拓展市場空間；進(jìn)一步支持東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，推進(jìn)技術(shù)改造和智能升級，做強(qiáng)嵐圖、猛士等重點(diǎn)品牌，完善充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，更好發(fā)力新賽道；

進(jìn)一步支持東風(fēng)公司技術(shù)創(chuàng)新，更大力度引進(jìn)急需人才、推動科研項目建設(shè)、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，努力塑造領(lǐng)先優(yōu)勢；進(jìn)一步支持東風(fēng)公司補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，提高本土產(chǎn)業(yè)配套率、推動產(chǎn)品向價值鏈高端攀升、豐富應(yīng)用場景，切實(shí)增強(qiáng)發(fā)展韌性和安全水平；進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，強(qiáng)化政企對接、政策支持、服務(wù)保障，為東風(fēng)公司高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好生態(tài)。

解讀：汽車是湖北省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，省內(nèi)聚集了約1400多家零部件企業(yè)、1578家汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模相關(guān)企業(yè)。作為中國三大國有汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)公司是湖北車企的領(lǐng)頭羊。去年底，2022湖北企業(yè)100強(qiáng)榜單發(fā)布，東風(fēng)汽車營業(yè)收入、利潤總額、納稅總額均列榜首。

今年初，《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動方案（2022—2024年）》《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)清單》印發(fā)，力爭到2024年，全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值跨越萬億臺階，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破3000億元。

按照當(dāng)?shù)毓俜矫襟w的說法，這意味著湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)將開啟“超車”模式。這其中，湖北提出，要發(fā)揮東風(fēng)公司等龍頭企業(yè)帶動作用，打造以“中國車谷”為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

不過，需要指出的是，去年東風(fēng)新能源乘用車銷量為42.4萬輛，滲透率僅為17%，相比同年國內(nèi)乘用車市場整體新能源滲透率低了超過10個百分點(diǎn)。在業(yè)內(nèi)看來，以目前的新能源市場競爭環(huán)境來看，東風(fēng)汽車若想實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量快速增長，迅速填補(bǔ)滲透率差距將要面臨巨大的壓力。

力挺東風(fēng)，湖北動作不斷。也許有人還記得，今年3月初東風(fēng)系品牌推出的政企購車補(bǔ)貼，打響了燃油車降價第一槍，這在當(dāng)時一度引爆車市，各地消費(fèi)者去湖北買車成為熱門話題。其目的就是為了能夠幫助車企快速清理庫存，實(shí)現(xiàn)資金回籠，更為重要的是以此為契機(jī)，助推本地龍頭車企轉(zhuǎn)型。

根據(jù)東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的說法，東風(fēng)汽車旗下主力自主品牌將在2024年實(shí)現(xiàn)100%電動化。到2025年，旗下自主品牌與合資品牌年銷量將達(dá)到各200萬輛，屆時自主品牌新能源車銷量占比將達(dá)到50%，其中新能源乘用車銷量占比將達(dá)到70%。

#動向

13部門發(fā)文 全面推進(jìn)城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)

據(jù)商務(wù)部7月12日消息，商務(wù)部等13部門印發(fā)《全面推進(jìn)城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)三年行動計劃(2023-2025)》的通知。到2025年，在全國有條件的地級以上城市全面推開，推動多種類型的一刻鐘便民生活圈建設(shè)，形成一批布局合理、業(yè)態(tài)齊全，功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，智慧高效、快捷便利，規(guī)范有序、商居和諧的便民生活圈，服務(wù)便利化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、品質(zhì)化水平進(jìn)一步提升，對恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的支撐作用更加明顯，居民綜合滿意度達(dá)到90％以上。

廣州力爭3年新增境內(nèi)外上市公司75家

7月11日，廣州市地方金融監(jiān)督管理局官網(wǎng)發(fā)布《廣州市加快推進(jìn)企業(yè)上市高質(zhì)量發(fā)展“領(lǐng)頭羊”助力產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑行動計劃（2023—2025年）》，力爭3年新增境內(nèi)外上市公司75家，新增首發(fā)及再融資募集資金1200億元。爭取到2025年底，廣州多層次資本市場體系建設(shè)更加完善，直接融資規(guī)模明顯擴(kuò)大，上市公司治理水平明顯提高，全市上市公司數(shù)量和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)雙提升。

湖南印發(fā)內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)實(shí)施方案

近日，湖南省發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式印發(fā)《湖南省內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)實(shí)施方案》，提出15條舉措、74項重點(diǎn)任務(wù)，計劃到2025年，在對外貿(mào)易方面，全省進(jìn)出口總額達(dá)8000億元；在內(nèi)貿(mào)流通方面，社會消費(fèi)品零售總額達(dá)22000億元，新增限上商貿(mào)流通企業(yè)1000家。2022年底，商務(wù)部等14部門將湖南等9個?。ㄊ袇^(qū)）作為國家內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)地區(qū)，湖南成為中部地區(qū)唯一一個試點(diǎn)省份。

南方五省區(qū)電網(wǎng)負(fù)荷創(chuàng)歷史新高

廣東、廣西、云南、貴州、海南，南方五省區(qū)用電負(fù)荷已創(chuàng)歷史新高。據(jù)南方電網(wǎng)初步統(tǒng)計：今年1—6月，五省區(qū)全社會用電量7225億千瓦時，同比增長5.2%。預(yù)計今年迎峰度夏期間，南方電網(wǎng)最高負(fù)荷將達(dá)2.45億千瓦，同比增長10%。其原因一個是氣溫在不斷地攀升，另外一個是經(jīng)濟(jì)在不斷地回暖，預(yù)計在7月底到8月上旬，南方五省區(qū)全網(wǎng)最高負(fù)荷有望升到2.45億千瓦，電力供需處于一種非常緊平衡的狀態(tài)。

#聲音

11位委員建議重視海岸侵蝕，江蘇自然資源廳：侵蝕加劇，全力治理

據(jù)江蘇省自然資源廳網(wǎng)站7月10日消息，江蘇省自然資源廳近日答復(fù)省政協(xié)十三屆一次會議許建榮等11位委員“關(guān)于高度重視我省海岸侵蝕”的建議稱：近年來，江蘇省海岸侵蝕日趨加劇，呈現(xiàn)侵蝕范圍擴(kuò)大、速度加快、危害加重等特點(diǎn)。2022年度監(jiān)測海岸侵蝕長度約244千米，主要分布在鹽城市境內(nèi)。

導(dǎo)致海岸侵蝕的原因較多，有自然因素，也有人類活動影響，主要原因包括黃河入海改道及工程建設(shè)導(dǎo)致入海泥沙量減少，廢黃河口三角洲開敞度大易受波浪沖刷，以及海平面上升加劇風(fēng)暴潮和海浪災(zāi)害侵襲。下一步，江蘇省自然資源廳將積極發(fā)揮省級牽頭指導(dǎo)作用，督促指導(dǎo)沿海三市尤其是鹽城市落實(shí)海岸侵蝕監(jiān)測治理主體責(zé)任，全力推進(jìn)海岸侵蝕災(zāi)害的有效治理和防范。

#數(shù)讀

上半年國內(nèi)日均客運(yùn)航班較2019年同期增長5.14%

民航局消息，今年上半年我國民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好。國內(nèi)日均客運(yùn)航班12076班，較2019年同期增長5.14%；日均旅客運(yùn)輸量152.2萬人次，恢復(fù)至2019年同期的96.5%。全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為531.3億噸公里、2.84億人次、327.6萬噸，分別恢復(fù)到2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%。運(yùn)輸生產(chǎn)整體呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健、運(yùn)行安全、競爭有序的良好局面。

#放榜

31省份6月CPI出爐：17地物價降了

據(jù)中新經(jīng)緯消息，日前，國家統(tǒng)計局公布了31省份2023年6月居民消費(fèi)價格指數(shù)（CPI）。整體來看，31省份6月CPI同比“跌多漲少”。其中12省份同比上漲，17省份同比下降，漲跌省份較上月分別減少10個和增加8個。從漲幅來看，僅3省份漲幅擴(kuò)大（其中上海由跌轉(zhuǎn)漲），上月則有16省份；24省份漲幅回落（或降幅擴(kuò)大），上月為13省份。

具體來看，河北、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、江蘇、寧夏、北京、黑龍江、上海、安徽、山東、新疆等12省份漲幅高于全國水平，且均處于“0時代”；四川、青海漲幅與全國水平持平；浙江、河南、湖南、云南、天津、山西、重慶、遼寧、江西、海南、福建、湖北、廣東、西藏、吉林、貴州、廣西等17省份漲幅低于全國水平，同比下降省份數(shù)較上月增加8個，其中吉林、山西、貴州和河南等4省份連續(xù)三個月回落。

另外，從增減幅來看，上海增幅最大為1.5個百分點(diǎn)；海南、廣東降幅最大，均為0.7個百分點(diǎn)。華西證券宏觀研究團(tuán)隊分析稱，6月CPI同比漲幅低于市場預(yù)期原因有三：一是上年基數(shù)走高，二是豬肉價格降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，三是工業(yè)消費(fèi)品價格降幅同樣有所擴(kuò)大。