每日經(jīng)濟新聞 2023-07-06 22:31:24
每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 梁梟
過去幾年,共享單車相關企業(yè)紛紛加快融資和市場擴張步伐。在此影響下,A股市場也興起共享單車概念炒作浪潮,相關個股價格紛紛走高。而如今,一股共享電單車浪潮似乎又開始興起。
7月5日下午,中貝通信(SH603220,股價15.34元,市值51.6億元)披露,公司與相關各方分別簽訂電單車電池系統(tǒng)采購供應框架協(xié)議,將供應35萬套磷酸鐵鋰電池?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到,這是中貝通信在一個月內(nèi)簽訂的第二份電單車電池供應大單。
據(jù)東興證券研報此前預計,2025年共享電單車行業(yè)規(guī)模有望達到405億元。不過,這個市場也面臨被美團、哈啰出行等巨頭分食的局面。中小型創(chuàng)業(yè)型企業(yè)能否“異軍突起”,不重蹈部分共享單車企業(yè)的創(chuàng)業(yè)覆轍,還有待觀察。
值得注意的是,7月6日,中貝通信收跌。截至當天收盤,中貝通信股價報收15.34元/股,小幅下跌0.90%。
簽電單車電池大單
據(jù)中貝通信披露,公司分別與杭州騎跡科技有限公司(以下簡稱騎跡科技)、廣東小彬網(wǎng)絡科技有限公司(以下簡稱小彬網(wǎng)絡)、浙江去選科技有限公司(以下簡稱去選科技)、廣東共晟網(wǎng)絡科技有限公司(以下簡稱共晟網(wǎng)絡)、云南菓菓網(wǎng)絡科技有限公司(以下簡稱菓菓網(wǎng)絡)簽訂電單車電池系統(tǒng)采購供應框架協(xié)議。上述5家公司計劃向上市公司采購磷酸鐵鋰電池48V23AH系列產(chǎn)品作為電單車能源系統(tǒng)方案的電池單元,共計采購48V23AH電池包35萬套。協(xié)議框架約定采購含稅單價約為1460元/套,增值稅率為13%,合計5.11億元。履行期限為2023年7月3日至2025年12月31日。
據(jù)了解,中貝通信此番簽約的交易對手均為共享電單車領域的創(chuàng)新企業(yè)。其中,騎跡科技旗下?lián)碛?ldquo;騎電單車”等品牌。截至去年年末,“騎電單車”累計投放車輛數(shù)十萬輛,運營范圍覆蓋全國近二十省份超兩百座城市。小彬網(wǎng)絡平臺注冊用戶數(shù)過千萬,服務總里程超過3億公里。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,這是中貝通信在一個月內(nèi)披露的第二份電單車電池大單。
此前,公司在6月15日公告稱,其與人民出行(深圳)科技有限公司(以下簡稱人民出行)簽訂了電單車電池系統(tǒng)采購供應框架協(xié)議。人民出行計劃采購公司磷酸鐵鋰電池48V23AH系列產(chǎn)品作為電單車能源系統(tǒng)方案的電池單元,共計采購48V23AH電池包40萬套。協(xié)議框架約定采購含稅單價約為1460元/套,增值稅率為13%,合計5.84億元。履行期限為2023年6月8日至2025年12月31日。
人民出行成立于2021年8月,注冊資本為2000萬元。據(jù)中貝通信公告稱,人民出行全國運營車輛超20萬臺,注冊用戶量超2億。
上述協(xié)議約定的合計75萬套電池將由貴州浙儲系統(tǒng)科技有限公司制造。企查查顯示,該公司為貴州浙儲能源有限公司(以下簡稱貴州浙儲能源)全資子公司。今年4月,中貝通信耗資2.8億元,以增資及股權轉讓方式收購貴州浙儲能源43%股權,成為該公司第一大股東。
市場競爭較為激烈
中貝通信主營5G新基建業(yè)務。去年11月,公司修訂《公司章程》,新增太陽能發(fā)電技術服務、合同能源管理、儲能技術服務和電動汽車充電基礎設施運營等。
接連簽下電池訂單,中貝通信表示,合同的履行將對公司經(jīng)營工作和經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。不過,整體來看,中貝通信上述電池訂單的交易對手大多是創(chuàng)業(yè)型企業(yè),其抗風險能力還有待觀察。
企查查顯示,騎跡科技成立于2016年,注冊資本僅為125.06萬元。自然人周坤鵬持有公司33.5839%股權,為第一大股東。公司第二大股東上海舞九信息科技有限公司的股東名單里,倒是有深圳市創(chuàng)新投資集團、奧瑞金(SZ002701,股價4.54元,市值116.83億元)等的身影。小彬網(wǎng)絡成立于2019年7月,注冊資本為1000萬元,公司控股股東為自然人廖燕。
此外,去選科技、共晟網(wǎng)絡、菓菓網(wǎng)絡也都是近年來才成立的企業(yè),注冊資本分別為1000萬元、2001萬元、100萬元。三家公司的控股股東也都是自然人。
東興證券曾在研報中預測共享電單車的市場規(guī)模:據(jù)測算,2025年共享電單車行業(yè)規(guī)模有望達到405億元,GAGR為36.6%。東興證券還認為,預計到2025年,美團、滴滴、哈啰出行三家巨頭共享電單車業(yè)務營收均有望超過百億。
也就是說,這個市場未來可能會被這幾家出行巨頭分食,實力相對較弱的其他共享電單車企業(yè)面臨的市場競爭和資金壓力恐怕不小。對于產(chǎn)業(yè)鏈上游的中貝通信而言,公司最終能否將訂單轉化成業(yè)績,還需要進一步驗證。
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