每日經(jīng)濟新聞 2023-06-30 19:41:17
每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)編輯 孫磊
因資產(chǎn)整合成立的柳州五菱新能源汽車有限公司(以下簡稱五菱新能源)推出了商用車品牌。
日前,五菱新能源發(fā)布了全新品牌——菱勢汽車,并宣布新品牌首款混動小卡菱勢黃金卡上市。“菱勢汽車將聚焦新能源商用車市場,陸續(xù)發(fā)布混動及純電車型,布局微、中、大面車型,微、小卡車型及末端物流車等全矩陣產(chǎn)品。”柳州五菱新能源汽車有限公司市場銷售總監(jiān)黃顥華稱。
廣西汽車集團有限公司(以下簡稱廣西汽車)總裁、柳州五菱新能源汽車有限公司董事長袁智軍在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱,雖然菱勢汽車定位在商用車市場,但五菱新能源采取的是“商乘并舉”發(fā)展戰(zhàn)略。“目前,乘用車型將在公司戰(zhàn)略發(fā)展第二階段(2025~2027年)推出。”袁智軍說。
6月30日,五菱新能源相關負責人在接受記者采訪時也表示,菱勢品牌主攻新能源商用車市場,乘用車的新品牌也在規(guī)劃之中。
五菱新能源2030年瞄準年銷100萬
據(jù)了解,五菱新能源于2021年6月4日成立,廣西汽車總裁、五菱汽車董事局主席袁智軍為法定代表人,注冊資本為7億元,由廣西汽車100%持股。
2021年12月1日晚,五菱汽車發(fā)布《關于資產(chǎn)重組及向五菱新能源出資之意向書》(以下簡稱《意向書》)稱,公司與廣西汽車、五菱工業(yè)(即柳州五菱汽車工業(yè)有限公司)及五菱新能源就建議資產(chǎn)重組及向五菱新能源出資訂立意向書,旨在以五菱新能源為平臺,整合集團全部資源,聚焦新能源汽車領域。
圖片來源:企查查
2022年11月23日,五菱新能源市場主體類型變更為外商投資企業(yè),由廣西汽車、五菱汽車及五菱工業(yè)共同擁有,分別持股70%、13.37%及13.13%。“公司通過投資五菱新能源,在現(xiàn)有商用整車主營業(yè)務的基礎上,打造新能源汽車業(yè)務板塊,全面開拓和發(fā)展新能源汽車業(yè)務。”五菱汽車方面表示。
按照最新規(guī)劃,到2030年,五菱新能源目標是實現(xiàn)銷售100萬輛。“公司將通過布局商用車和乘用車兩大產(chǎn)品,兼顧國內(nèi)和海外兩大市場,精研純電和插電混動兩大技術路線等方式來實現(xiàn)百萬輛銷售目標。”袁智軍表示,100萬輛銷售目標由兩部分組成,分別為國內(nèi)銷售50萬輛和國外銷售50萬輛。
“在新能源汽車領域中,五菱新能源將在國內(nèi)國外形成雙循環(huán)模式發(fā)展。公司現(xiàn)在也正在按照這一目標在推進。”袁智軍表示。
據(jù)悉,五菱新能源據(jù)相關國家的需求開發(fā)車輛,已批量輸出到日本、美國等國,形成了美國、日本、歐洲三個經(jīng)濟發(fā)達市場的出口格局。
計劃最早2025年A股上市
為實現(xiàn)百萬輛銷量戰(zhàn)略目標,五菱新能源制定了“333”三個3年發(fā)展階段來實現(xiàn):2022~2024年,整合資源,做大規(guī)模;2025~2027年,要素協(xié)同,做強核心;2028~2030年,轉(zhuǎn)型升級,跨越發(fā)展。“在新能源轉(zhuǎn)型過程中,2022~2035年是黃金發(fā)展期,五菱新能源希望用三個3年來實現(xiàn)目標。”袁智軍表示。
據(jù)袁智軍介紹,第一個階段(2022~2024年),五菱新能源將把整個集團和新能源公司的所有資源進行整合,包括技術、人員優(yōu)化等方面,希望在這三年中通過新產(chǎn)品把規(guī)模做上去。到第二階段(2025~2027年),公司主要目標是加強產(chǎn)品力、品牌力,打造出五菱新能源產(chǎn)品的核心競爭力。由于廣西汽車現(xiàn)在還是一個傳統(tǒng)制造企業(yè),公司計劃到第三階段(2028~2030年)通過五菱新能源實現(xiàn)整個集團進行行業(yè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。
作為新興品牌,五菱新能源還處于起步發(fā)展階段,菱勢汽車還無法立刻實現(xiàn)自我造血。“企業(yè)在發(fā)展過程中,需要大量資金來支持其未來發(fā)展。”袁智軍坦言,五菱新能源將通過向用戶推出所需產(chǎn)品來實現(xiàn)自我造血的同時,也會在資本市場進行融資,通過資本市場的加持來加速公司的發(fā)展。
記者從五菱新能源內(nèi)部了解到,五菱新能源從成立之初就已經(jīng)確定了其將實現(xiàn)獨立上市。“五菱新能源將利用港股五菱汽車作為融資渠道,使其逐步增持五菱新能源的股份。”袁智軍稱,五菱新能源也將計劃于2025年或2026年在A股上市。
上述五菱新能源相關負責人也向記者透露,公司正按照“2025年或2026年在A股上市”的目標在推進。
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