杭州網(wǎng)約車(chē)新政7月實(shí)施 純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航不少于400公里

6月25日，杭州市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于修訂的通知》，杭州市交通運(yùn)輸局印發(fā)《關(guān)于印發(fā)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》），兩份通知涉及的相關(guān)政策將于7月17日起同步施行。 車(chē)輛須符合五大條件 據(jù)新修訂的《車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)用于網(wǎng)約出租車(chē)的車(chē)輛，須符合以下條件：一、具有杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的七座及以下乘用車(chē)（微型面包車(chē)除外），登記使用性質(zhì)為“預(yù)約出租客運(yùn)”；二、為出廠新車(chē)且符合工信部的相關(guān)車(chē)輛要求；三、軸距不小于2700毫米，行李箱容積不小于400升；四、綜合工況續(xù)航里程不少于400千米（換電式純電動(dòng)汽車(chē)除外）的新能源純電動(dòng)汽車(chē)，或車(chē)輛購(gòu)置的計(jì)稅價(jià)格在15萬(wàn)元以上的非新能源純電動(dòng)汽車(chē)；五、安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置等，并接入道路運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)。 這意味著，《車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)杭州市內(nèi)網(wǎng)約車(chē)的參數(shù)、安全性、環(huán)保性等多方面都提高了要求。 杭州市交通運(yùn)輸局方面在關(guān)于《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的政策解讀中表示，近年來(lái)，國(guó)家、省、市各層面推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略和亞運(yùn)城市綠色與智慧交通建設(shè)力度不斷加大，各級(jí)出臺(tái)政策文件均對(duì)進(jìn)一步推廣使用新能源出租車(chē)提出了明確要求。同時(shí)，目前杭州市執(zhí)行的網(wǎng)約出租車(chē)車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與2022年新修訂的《杭州市巡游出租汽車(chē)車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相較，車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，與杭州市網(wǎng)約出租車(chē)與巡游出租車(chē)互融共存、公平競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)現(xiàn)狀以及高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)發(fā)展方向不相一致，亟待調(diào)整政策標(biāo)準(zhǔn)。 北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪認(rèn)為，杭州市推行網(wǎng)約車(chē)新規(guī)相對(duì)提高了網(wǎng)約車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻?！昂贾菥W(wǎng)約車(chē)新規(guī)的推出，有助于提升網(wǎng)約車(chē)形象和服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)提檔升級(jí)、更新?lián)Q代。而新規(guī)提高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于網(wǎng)約車(chē)公司及平臺(tái)今后增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的數(shù)量有一定的影響，網(wǎng)約車(chē)公司不能再盲目擴(kuò)張運(yùn)力。同時(shí)隨著車(chē)輛成本的提高，對(duì)于運(yùn)力及訂單的需求也需要有一定的保障，整體的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)有相應(yīng)的增加?！奔o(jì)雪洪表示。 新規(guī)目的在于規(guī)范市場(chǎng) 實(shí)際上，近年來(lái)新能源車(chē)在整體網(wǎng)約車(chē)中所占比例不斷提高。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示，2018年，新能源車(chē)占出租網(wǎng)約車(chē)新車(chē)的比例僅有34%；到2022年，這一數(shù)字已達(dá)到84%。 “截至目前，T3出行的自營(yíng)車(chē)輛中，新能源車(chē)占比超過(guò)92%。針對(duì)杭州市場(chǎng)，從2019年11月T3出行進(jìn)入杭州市場(chǎng)至今，投入運(yùn)營(yíng)的自營(yíng)車(chē)輛均為新能源車(chē)，車(chē)輛年限、燃料類型、性能參數(shù)、車(chē)載設(shè)備等也都符合最新要求。杭州網(wǎng)約車(chē)新規(guī)將推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)車(chē)輛提檔升級(jí)，推動(dòng)‘老破小’運(yùn)營(yíng)車(chē)輛加速退出市場(chǎng)，進(jìn)一步加速網(wǎng)約車(chē)行業(yè)新能源化進(jìn)程的同時(shí)，也將為用戶帶來(lái)更加舒適的出行體驗(yàn)?！盩3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。 “杭州對(duì)網(wǎng)約車(chē)提出新規(guī)定的目的在于規(guī)范網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量和保障乘客安全。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，但也面臨一些問(wèn)題，如車(chē)輛質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量參差不齊以及安全隱患等。通過(guò)新規(guī)，杭州能夠加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的管理，引導(dǎo)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛質(zhì)量?！?a href="http://m.ship-bio.com/articles/2023-05-26/2842683.html" title="%E5%95%86%E5%8A%A1%E9%83%A8">商務(wù)部研究院電商所副研究員洪勇表示。