城市24小時(shí) | 南京離“徽京”又近一步？

每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來(lái)源：央視新聞

6月28日，滁寧城鐵（滁州段）正式開通運(yùn)營(yíng)。從滁州高鐵站出發(fā)，乘坐滁寧城際列車，只需40分鐘即可到達(dá)與南京毗鄰的來(lái)安汊河站。列車開通后，將實(shí)現(xiàn)公交化開行，平均15分鐘一班。

據(jù)介紹，滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，對(duì)接江蘇省正在規(guī)劃建設(shè)中的新南京北站，項(xiàng)目總投資約187.06億元，其中滁州段總投資約153億元，是滁州單體投資最大，被稱為滁州開放發(fā)展的“一號(hào)工程”。它是安徽首條城際鐵路，全線通車后，有望成為全國(guó)首條跨省城際鐵路。

滁寧城際鐵路的開通，將拉近安徽滁州和江蘇南京的空間距離，使滁寧兩地人員往來(lái)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加密切，對(duì)完善長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的布局，促進(jìn)兩省沿線的城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

解讀：中小城市參與區(qū)域一體化的一個(gè)共同規(guī)律，就是融入周邊大城市。早在20年前，滁州就提出“主動(dòng)接受輻射、實(shí)施東向戰(zhàn)略”的口號(hào)。2002年南京都市圈打造之初，滁州作為第一批“入圈”城市，正式牽手南京。

協(xié)同發(fā)展，交通先行。2012年至2013年，《江蘇省沿江城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《皖江城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究報(bào)告》先后發(fā)布，初步規(guī)劃了滁寧軌道交通線網(wǎng)。此后在滁州的多番努力下，2018年末滁寧城際鐵路（滁州段）破土動(dòng)工，時(shí)至今日，終于正式開通運(yùn)營(yíng)。

不過(guò)距離滁寧城際鐵路全線開通，尚需時(shí)日。目前，運(yùn)行區(qū)間為滁州高鐵站至汊河站，初期運(yùn)營(yíng)正線全長(zhǎng)45公里。寧滁城際南京段工程可行性研究報(bào)告在2021年11月才正式獲批，次月開工。公開報(bào)道顯示，滁寧城際全線通車的時(shí)候約在2027年。

跨市乃至跨省的軌道交通正在成為南京都市圈的“標(biāo)配”。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，“十四五”規(guī)劃建設(shè)的30條市域（郊）鐵路中，南京規(guī)劃了6條，跨市延伸至句容、儀征，跨省建設(shè)至馬鞍山、滁州等。

除了滁寧城際外，南京到安徽馬鞍山的寧馬城際鐵路，也已按計(jì)劃于2021年底開工建設(shè)。馬鞍山是與南京地域相連、中心城區(qū)距離最近的城市，待寧馬城際建成通車后，寧馬兩地中心城區(qū)互通互達(dá)僅需30分鐘，也將推動(dòng)馬鞍山全面對(duì)接長(zhǎng)三角，深度融入南京都市圈。

#動(dòng)向

北京打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群

北京市人民政府辦公廳日前印發(fā)《北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》。其中提出，到2025年，本市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升，培育100種高技術(shù)高附加值機(jī)器人產(chǎn)品、100種具有全國(guó)推廣價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景，萬(wàn)人機(jī)器人擁有量達(dá)到世界領(lǐng)先水平，形成創(chuàng)新要素集聚、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活躍的發(fā)展生態(tài)。全市機(jī)器人核心產(chǎn)業(yè)收入達(dá)到300億元以上，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群。

湖南首條“跨城”地鐵開通運(yùn)營(yíng)

長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程于6月28日開通運(yùn)營(yíng)。這是湖南省首條跨市城市軌道交通線路，開通后長(zhǎng)沙和湘潭之間的通勤時(shí)間將縮短至20分鐘左右。據(jù)介紹，西環(huán)線一期工程途經(jīng)湘潭市雨湖區(qū)和長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)，全線呈南北走向，全長(zhǎng)17.29公里，設(shè)站8座，兼具地鐵、市域（郊）鐵路、城際鐵路多重功能定位。

全國(guó)最大規(guī)模元宇宙專業(yè)展會(huì)昆山開幕

6月27日，全國(guó)最大規(guī)模的元宇宙專業(yè)展會(huì)——2023昆山元宇宙國(guó)際裝備展在昆山國(guó)際會(huì)展中心開幕。展會(huì)為期3天，吸引國(guó)內(nèi)外130多家企業(yè)，集中展示最先進(jìn)的元宇宙裝備、最前沿的元宇宙技術(shù)、最潮流的元宇宙應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)研對(duì)接、產(chǎn)需對(duì)接、產(chǎn)銷對(duì)接。目前，昆山大力實(shí)施元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)三年計(jì)劃，加快構(gòu)建千億級(jí)元宇宙產(chǎn)業(yè)集群，將元宇宙培育成一條新的產(chǎn)業(yè)鏈、一個(gè)新的增長(zhǎng)極。

西北首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路開通運(yùn)營(yíng)

6月27日上午，西安地鐵16號(hào)線一期開通初期運(yùn)營(yíng)。它是西北首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛的地鐵線路。該線路串聯(lián)起秦創(chuàng)原、西安國(guó)際足球中心、中國(guó)國(guó)際絲路中心、詩(shī)經(jīng)里等重要地標(biāo)，對(duì)優(yōu)化西咸新區(qū)空間布局，助推西安-咸陽(yáng)一體化進(jìn)程具有重要作用。當(dāng)天，地鐵2號(hào)線二期也開通初期運(yùn)營(yíng)。自此，西安地鐵已開通運(yùn)營(yíng)9條線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)301公里。

#聲音

拉薩市長(zhǎng)喊話：如果投資落不了地，請(qǐng)找我

“只要是公平競(jìng)爭(zhēng)，愿意投資拉薩，如果落不了地，請(qǐng)找拉薩市市長(zhǎng)王強(qiáng)。”近日，拉薩市市長(zhǎng)王強(qiáng)的一段話受到廣泛轉(zhuǎn)載。此前，第五屆中國(guó)西藏旅游文化國(guó)際博覽會(huì)招商引資推介會(huì)暨項(xiàng)目集中簽約儀式在拉薩舉行，王強(qiáng)作了上述發(fā)言。他還表示，每個(gè)月18號(hào)，拉薩所有副市長(zhǎng)都將到企業(yè)上門服務(wù)。

在上述推介會(huì)上，西藏自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)政府常務(wù)副主席任維表示，西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展蘊(yùn)含的商機(jī)會(huì)越來(lái)越多，西藏招商引資的大門會(huì)越開越大！“我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大企業(yè)家朋友做新時(shí)代西藏高質(zhì)量發(fā)展的‘合伙人’，把更多更好的項(xiàng)目建在西藏，把更多更優(yōu)秀的人才引進(jìn)西藏，把更多更優(yōu)質(zhì)的資金技術(shù)投向西藏。”

#數(shù)讀

1—5月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)下降18.8%

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)6月28日消息，1-5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額26688.9億元，同比下降18.8%，降幅比1-4月份收窄1.8個(gè)百分點(diǎn)。1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9625.1億元，同比下降17.7%；股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額19578.1億元，下降20.4%；外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6267.5億元，下降13.6%；私營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6837.8億元，下降21.3%。

#放榜

2024QS世界大學(xué)排名公布：北大位列第17位，清華第25位

國(guó)際高等教育研究機(jī)構(gòu)QS Quacquarelli Symonds于6月28日正式發(fā)布第20版世界大學(xué)排名，首次將就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)納入排名體系，成為全球唯一一個(gè)同時(shí)包含這兩項(xiàng)指標(biāo)的排名。

本次排名覆蓋來(lái)自104個(gè)高等教育系統(tǒng)的1500所大學(xué)，排名是基于對(duì)1750多萬(wàn)篇學(xué)術(shù)論文和來(lái)自超過(guò)24萬(wàn)名學(xué)者與雇主的專業(yè)意見分析而得出。麻省理工學(xué)院（MIT）連續(xù)第12年蟬聯(lián)榜首，劍橋大學(xué)依然位于全球第2名，牛津大學(xué)較去年提升一位，排名全球第3。北京大學(xué)是中國(guó)（大陸）高校中唯一一所位于全球前20的院校，排名全球第17位。

中國(guó)（大陸）高校進(jìn)入本榜數(shù)量位列全球第三，有71所高校上榜，僅次于美國(guó)（199所）和英國(guó)（91所）。北京大學(xué)全球排名17位，是亞洲排名第二高的院校。清華大學(xué)排名全球第25名，是亞洲排名第三高的學(xué)校。亞洲排名最好的高校為新加坡國(guó)立大學(xué)，位于全球第8名。

2023中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)30強(qiáng)，誰(shuí)是中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一城？

6月27日，胡潤(rùn)研究院在廣州發(fā)布《2023胡潤(rùn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)30強(qiáng)》（Hurun China IIoT Top 30 2023），榜單分為智能制造10強(qiáng)、定制化業(yè)務(wù)管理10強(qiáng)與B2B交易平臺(tái)10強(qiáng)，列出了各自領(lǐng)域內(nèi)最具影響力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這是胡潤(rùn)研究院首次發(fā)布該榜單。

華為、樹根互聯(lián)、卡奧斯、寶信軟件、航天云網(wǎng)、工業(yè)富聯(lián)、騰訊、阿里云、徐工漢云、格創(chuàng)東智、浪潮獲評(píng)“智能制造10強(qiáng)”；京東科技、用友、廣聯(lián)達(dá)、恒生電子、中控技術(shù)、金蝶、中國(guó)軟件、云從科技、石基信息、衛(wèi)寧健康、遠(yuǎn)景智能獲評(píng)“定制化業(yè)務(wù)管理10強(qiáng)”；阿里巴巴、國(guó)聯(lián)股份、致景科技、美菜網(wǎng)、震坤行、歐冶云商、京東工業(yè)品、上海鋼聯(lián)、易久批、找鋼網(wǎng)、敦煌網(wǎng)集團(tuán)獲評(píng)“B2B交易平臺(tái)10強(qiáng)”。

據(jù)了解，上榜企業(yè)中，總部在北京的有11家，上海7家，廣州、深圳和杭州各4家，徐州、濟(jì)南和青島各1家。作為中國(guó)五大科技之城，北京、上海、廣州、深圳、杭州在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的地位相對(duì)領(lǐng)先。