多名富豪在深海失聯(lián)，氧氣只剩40小時，水下每30分鐘傳來"砰砰聲"…

每經(jīng)編輯 盧祥勇 蓋源源    

18日，一艘對“泰坦尼克”號郵輪殘骸進行探險旅游的小型潛水器在大西洋海域失蹤。該觀光潛水器名為“泰坦”，當時搭載了5人，其中包括多名富豪。

有外媒消息稱，該潛艇失聯(lián)區(qū)域每30分鐘都能檢測到“砰砰”聲。美國海岸警衛(wèi)隊確認潛艇上存在潛在生命跡象，這意味著，被困游客或有生還可能。

但美國海岸警衛(wèi)隊表示，目前搜救工作還“未取得任何結果”，失蹤的潛艇“還剩下大約40小時的氧氣支持”。

億萬富翁被困深海

6月18日凌晨4時左右，這艘長6.4米的潛水器被母船“MV極地王子號”從加拿大圣約翰港口拖出，前往泰坦尼克號殘骸所在地。殘骸距離加拿大紐芬蘭島約595公里，位于美國水域。

載著5名船員的潛水器在兩個小時的下潛過程中，潛水器與母船失聯(lián)。泰坦號不是潛艇，而是潛水器，它依靠母船的信號行動，其通訊方式是每15分鐘向母船發(fā)送一次ping。

據(jù)南方都市報報道，泰坦號上有一位億萬富翁冒險家、住在阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的英國商人哈米什·哈?。℉amish Harding），他是潛水器上的任務專家之一。

哈丁擁有三項吉尼斯世界紀錄，其中包括“全海洋深度潛行”持續(xù)時間最長。2021年3月，他和海洋探險家維克多·韋斯科沃潛入馬里亞納海溝的最低深度。

2022年6月，他曾乘坐世界首富、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯的藍色起源公司新謝潑德火箭進入太空。

在出發(fā)之前，出生于倫敦的哈丁興奮地在社交媒體上發(fā)布了關于潛水觀光的消息。行動航空公司在18日凌晨4時發(fā)帖確認，哈丁“正在潛水”。

5名船員中有一位現(xiàn)年48歲的巴基斯坦裔英國富商沙赫扎達和他19歲的兒子蘇萊曼。

沙赫扎達所屬的達伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一，與英國有著密切的聯(lián)系。

沙赫扎達是制造化肥、食品和能源的Engro公司以及制造化學品的Dawood Hercules公司的副主席。沙赫扎達的父親侯賽因（Hussain）現(xiàn)年79歲，是這兩家公司的主席。

沙赫扎達也是查爾斯國王的慈善機構“王子信托”的全球顧問委員會成員。他還是英國亞洲信托基金創(chuàng)始人之一。

沙赫扎達也是總部位于美國加州的SETI研究所的董事會成員，該研究所負責尋找地外智能。

失聯(lián)的潛水器中共有5名船員，除哈丁、沙赫扎達父子之外，還有法國海軍老兵納格萊特（PH Nargeolet），他被稱為“泰坦尼克號先生”，曾于1987年主導了對泰坦尼克號的首次打撈探險。三十五年來，他參與了數(shù)次泰坦尼克號殘骸的考察，并進行了數(shù)百小時的觀測。

以及這艘失蹤潛水艇所屬的OceanGate的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官拉什（Stockton Rush），該公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥灣完成了超過14次探險和超過200次潛水任務。

最新：失聯(lián)區(qū)域傳來“砰砰”聲

游客或有生還可能

根據(jù)海岸警衛(wèi)隊的報告，該潛艇在18日入水后約1小時45分后失聯(lián)，官方估測當時應有96小時的氧氣支持。

當?shù)貢r間6月20日，美國海岸警衛(wèi)隊就參觀“泰坦尼克”號水下殘骸的失蹤潛艇搜救工作舉行新聞發(fā)布會。海岸警衛(wèi)隊表示，目前搜救工作還“未取得任何結果”，失蹤的潛艇“還剩下大約40小時的氧氣支持”。

不過據(jù)央視新聞援引美國有線電視新聞網(wǎng)當?shù)貢r間20日報道，搜救人員在“泰坦”號搜索區(qū)域“每隔30分鐘會聽到敲擊聲，在投放了聲吶設備后，仍然會聽到敲擊聲”。

與此同時，有曾經(jīng)參加過“泰坦尼克”殘骸探險活動的人爆料說，號稱與美國國家航空航天局共同設計、“充滿高精尖技術”的“泰坦”號潛水器竟然是用Xbox游戲手柄來進行操控的，其安全性非常受質(zhì)疑——不過也有網(wǎng)友指出，“泰坦”號使用的操作手柄并非Xbox游戲手柄，但其安全性確實堪憂。

而據(jù)海外網(wǎng)援引美國《紐約郵報》6月21日最新報道，被困游客似乎還有生還的可能。

據(jù)報道，一架參與搜救“泰坦尼克”號殘骸觀光潛艇的加拿大飛機在該潛艇失聯(lián)區(qū)域每30分鐘都能檢測到“砰砰”聲。美國海岸警衛(wèi)隊確認潛艇上存在潛在生命跡象。

據(jù)介紹，“敲擊聲”是當?shù)貢r間20日凌晨2時左右檢測到的，且在檢測出聲音四個小時后，新部署的聲吶仍能測出“砰砰”聲。探險家俱樂部主席理查德·加里奧特（Richard Garriott）20日晚間發(fā)表聲明稱，檢測到的敲擊聲讓人們“更有信心”找到失蹤潛艇。

這種“探險”并非絕對安全

此次考察活動由美國“海洋之門”勘探公司組織。據(jù)報道，OceanGate探險公司成立于2009年，其官網(wǎng)公告稱，客戶不需要任何先前的潛水經(jīng)驗，但“有一些身體上的要求，如能在活躍的海面上登上小船”。

“海洋之門”公司通過收取費用，組織考古學家、海洋生物學家和所謂“任務專家”考察“泰坦尼克”號殘骸。該公司表示，去年累計28人乘潛水器抵達“泰坦尼克”號殘骸位置。但這種“探險”并非絕對安全，據(jù)美聯(lián)社援引“海洋之門”公司2021年5月提交的一份法庭文件報道，在2022年一次下潛中，“泰坦”號電池出問題，不得不以人工方式把潛水器連接上提升它出水的平臺。

據(jù)《鏡報》報道，“海洋之門”公司網(wǎng)站顯示，“泰坦尼克”號探險旅行為期8天，售價為25萬美元，包含通過潛水器探索“泰坦尼克”殘骸等內(nèi)容。

據(jù)南方都市報報道，救援人員認為，潛水器可能卡在了泰坦尼克號殘骸中，難以施救。

泰坦尼克號于1912年4月15日凌晨在從英國到紐約的處女航中撞上冰山后沉沒，造成1500多人死亡。殘骸于1985年被發(fā)現(xiàn)，殘骸分成兩個主要部分。

科學家們警告說，甲板上已經(jīng)開了很多洞，墻壁已經(jīng)皺縮，鐵銹在船上到處蔓延。他們還指出，這是一個墓地，應該受到尊重。

編輯|盧祥勇 蓋源源

校對|孫志成

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、南方都市報、海外網(wǎng)