“特斯拉很快將進入印度”！馬斯克與莫迪會面，要在印度建廠？

但受印度進口關(guān)稅影響，這個計劃被一再推遲。2021年，馬斯克發(fā)推吐槽說：“特斯拉很想進入印度，但（印度的）進口關(guān)稅是迄今為止世界上所有大國中最高的。”

據(jù)路透社報道 ，特斯拉曾試圖削減關(guān)稅，但印度政府希望該公司先在當?shù)厣a(chǎn)。

當?shù)貢r間周二，馬斯克稱他與莫迪進行了一次“美妙的會面”，并對“印度的未來感到無比興奮”。

特斯拉目前在亞洲擁有一座超級工廠，位于中國上海。上海工廠是特斯拉在美國本土以外最大的汽車制造工廠，占特斯拉2022年全球交付量的一半以上。

特斯拉充電樁有望“一統(tǒng)北美”

6月20日，Rivian最新聲明顯示：從2024年開始，Rivian的車主將可以用適配器使用特斯拉的超級充電站，從2025年起，將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。

Rivian日前表示，公司預(yù)計2024年開始實現(xiàn)盈利，2026年起將開始大批量生產(chǎn)汽車。

此外，現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官張在勛20日表示，公司將考慮使其車輛更容易與在北美推行的充電標準兼容。

據(jù)報道，特斯拉超級充電樁目前占美國快速充電樁市場的近6成。和近期與特斯拉達成協(xié)議，同意接入其充電網(wǎng)絡(luò)，采用北美充電標準（NACS）。

特斯拉充電樁方面，本月大消息不斷。

當?shù)貢r間6月8日，通用汽車CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）在Twitter Spaces上與特斯拉CEO馬斯克共同宣布，通用汽車的電動汽車明年起將接入特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)，涉及1.2萬個超級充電樁。

據(jù)澎湃新聞援引路透社報道，美國拜登政府要求汽車公司采用“聯(lián)合充電系統(tǒng)”（CCS） 標準，用于在全國最繁忙的道路上約7500英里的新充電站建設(shè)，這樣有資格獲得數(shù)十億美元的聯(lián)邦補貼。

CNBC稱，與福特、通用的合作是特斯拉及其充電技術(shù)的重大勝利，預(yù)計這將對其他汽車制造商以及正在投資數(shù)十億美元建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的美國政府施加壓力，要求他們采用特斯拉的技術(shù)?！度A爾街日報》稱，通用汽車此舉旨在認可特斯拉的充電技術(shù)為行業(yè)標準。

據(jù)了解，特斯拉、通用汽車和福特合計占目前美國電動汽車銷量的70%左右，業(yè)內(nèi)人士將不同的充電協(xié)議標準視為在消費者中普及電動汽車的障礙之一。特斯拉、通用汽車和福特的聯(lián)手，意味著有望未來北美充電協(xié)議標準有望統(tǒng)一。