每日經(jīng)濟新聞 2023-05-31 21:03:37
每經(jīng)編輯 張錦河
澎湃新聞報道,今晚(5月31日),據(jù)“飛常準(zhǔn)”APP顯示,19時58分,特斯拉CEO馬斯克的私人飛機(注冊號:N628TS)已經(jīng)從北京首都機場起飛,前往上海虹橋機場,預(yù)計落地時間為21時37分。上證報稱,今日晚間,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)按計劃將抵達上海。上海超級工廠新款Model 3產(chǎn)線有望迎來馬斯克的視察。
5月30日下午,馬斯克的私人飛機降落在北京,開始了三年來首次訪華之行。短短一天之內(nèi),我國已有外交部、工信部和商務(wù)部3位部長會見了馬斯克。
第一財經(jīng)報道,外界還高度關(guān)注特斯拉上海工廠的電動車擴建計劃。有消息稱,特斯拉正在尋求工廠擴建的審批,擴建后年產(chǎn)能將從目前的125萬輛提高至175萬輛。但特斯拉方面未就擴建工廠的消息向第一財經(jīng)記者給予回應(yīng)。
特斯拉的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛電動車,在儲能方面突破1 TWh大關(guān)。公司表示,這需要1500億至1750億美元的投資,這大約是特斯拉迄今為止280億美元累計投資額的五倍。
數(shù)據(jù)顯示,目前特斯拉上海超級工廠是特斯拉最大的全球生產(chǎn)中心,2022年上海超級工廠生產(chǎn)了約72.6萬輛Model 3和Model Y,占據(jù)了特斯拉超過一半的全球銷量,已經(jīng)出口多國,中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場。
此外,5月30日當(dāng)天,網(wǎng)絡(luò)平臺流傳出一張馬斯克與寧德時代董事長曾毓群會面的照片。照片顯示,緊隨馬斯克和曾毓群后的還有特斯拉全球副總裁朱曉彤。
圖片來源:新浪微博@科技剛子
據(jù)澎湃新聞報道,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,此次馬斯克與曾毓群會面,商談的內(nèi)容可能會包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應(yīng)、未來在北美合作建電池廠,以及動力電池供應(yīng)的事宜。今年4月份,特斯拉宣布將在上海新建儲能超級工廠,規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack),計劃于2023年第三季度開工,2024年第二季度投產(chǎn)。媒體報道顯示,特斯拉將從寧德時代采購磷酸鐵鋰電池電芯。
據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站,5月31日,商務(wù)部部長王文濤會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。雙方就中美經(jīng)貿(mào)合作、特斯拉在華發(fā)展等議題進行了廣泛、深入的交流。
圖片來源:商務(wù)部網(wǎng)站
王文濤表示,中國正在全面推進中國式現(xiàn)代化,擴大高水平對外開放,這將為包括特斯拉在內(nèi)的世界各國企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。中方將繼續(xù)高效、務(wù)實做好服務(wù)保障,支持外資企業(yè)在華長期、穩(wěn)定發(fā)展。
馬斯克贊同美中關(guān)系不是零和博弈,感謝中方在新冠疫情期間對特斯拉上海工廠提供的支持和保障,贊揚中國發(fā)展的活力和潛力,對中國市場充滿信心,愿繼續(xù)深化互利合作。
5月31日早前,工業(yè)和信息化部部長金壯龍在京會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克,雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。
據(jù)外交部網(wǎng)站5月30日18點消息,2023年5月30日,國務(wù)委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。秦剛表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。中國將繼續(xù)堅定不移推進高水平對外開放,致力于為包括特斯拉公司在內(nèi)的各國企業(yè)打造更好的市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。
馬斯克表示,美中利益交融,如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”,愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù),共享中國發(fā)展機遇。
潮新聞稱,據(jù)說,這是馬斯克第十次訪華。每次訪華,馬斯克都帶著自己的商業(yè)意圖。
紅星資本局報道,2014年1月24日,馬斯克發(fā)布了他的第一條微博:“我最想對大家說的是,感謝你們的支持!我十分感激你們所給予的支持,未來我們將會在中國市場‘大有所為’。”
同年,馬斯克首次訪華,參加了央視的對話欄目,接受了多家媒體的采訪,還交付了特斯拉在中國市場的第一批新車。在與時任科技部部長萬鋼的會面中,馬斯克直言:“希望中國能給特斯拉關(guān)稅優(yōu)惠,雙方能否探討建廠的可能性,并且讓特斯拉充電樁進入國內(nèi)。”
2015年,馬斯克三度訪華,參加了博鰲論壇等活動,業(yè)內(nèi)分析認為是為了推動特斯拉在中國的銷量。
2017年4月,工信部發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,宣布將放寬外資汽車廠商在華運營生產(chǎn)合作企業(yè)時的出資限制。規(guī)劃發(fā)布一周后,馬斯克就來到了北京,與時任國務(wù)院副總理汪洋會面。
一年后,特斯拉由于產(chǎn)能問題交付量大幅下滑,并在股市遭遇做空。2018年5月10日,特斯拉(上海)有限公司在上海成立。當(dāng)年7月10日,馬斯克抵達上海,與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。
2019年1月7日,特斯拉上海超級工廠動工,馬斯克在動工儀式上興奮得跳舞。
2020年1月,馬斯克參加了特斯拉國產(chǎn)Model 3的交付儀式,并在交付儀式開始前再次尬舞。他還在微博上“表白”特斯拉的中國團隊:感謝他們實現(xiàn)了如此出色的進程。
上海超級工廠從空地到建成投產(chǎn)只用了9個月,“中國速度”拯救了當(dāng)時產(chǎn)能不足、交付乏力、現(xiàn)金流吃緊的特斯拉,并將股價推上了當(dāng)時的歷史高點。目前,上海超級工廠已成為特斯拉全球最大的生產(chǎn)中心,占該公司全球銷量的一半以上。
馬斯克選擇此時到訪中國,有觀點稱,大概率與特斯拉全球布局、新業(yè)務(wù)產(chǎn)品推進,以及中國電動汽車市場的一系列變化息息相關(guān)。
每日經(jīng)濟新聞綜合自澎湃新聞、潮新聞、紅星資本局、公開資料
封面圖片來源:視覺中國-VCG111338714360
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