每日經(jīng)濟新聞 2023-06-20 00:08:46
每經(jīng)編輯 段煉 蓋源源
掃描完停車位下方的二維碼,上海市民張女士被彈出來的賬單嚇了一跳:“怎么這么多?”賬單上顯示:她共計停車2天3時41分,需繳納348元停車費。
張女士所??康钠謻|新區(qū)棲霞路(東方路至福山路),正是上海近年來大力推動建設(shè)的智慧道路停車場。
圖片來源:視覺中國(圖文無關(guān))
停滿一天,累計費用150元
據(jù)上觀新聞,居民樓先生也住在棲霞路上。不久前,小區(qū)里開展大面積改造,停車位數(shù)量縮減,他只好臨時把車停到了道路邊的停車場。“以前人工收費的時候我也停過,跟管理人員很熟,停得時間長的話,會有優(yōu)惠一口價。”然而,讓他沒想到的是,這次從周五18時30分左右入場,周日中午12時左右離開,竟產(chǎn)生226元費用,“都快趕得上小區(qū)里的包月價了”。
6月13日上午,記者來到居民口中的棲霞路南側(cè)停車場(東方路至福山路),只見馬路南側(cè)的23個車位幾乎已全部停滿。道路的東西兩側(cè)、正對著梅園三村處,豎了3塊指示牌,上面標(biāo)出了該處的收費細(xì)則:0—15分鐘3元,15—30分鐘3元,30—60分鐘4元,超過1小時后每30分鐘6元,夜間(19:30至7:30)8元一次,停車時間不足一個計費單位的,按照一個計費單位計費。
△棲霞路(東方路—福山路)停車場收費公示 圖片來源:上觀新聞
這個夜間價格,顯然已經(jīng)照顧到了小區(qū)居民的停車需求。不過,由于沒有設(shè)置封頂價,如果停滿一整天,費用累計將達150元,這讓樓先生覺得有些吃不消。一小區(qū)保安告訴記者:“之前小區(qū)改造,不少居民都將車停到了外面,確實有幾位車主跟我吐槽過,說挺貴的。”對此,樓先生也承認(rèn)有自己的過失,“停車前確實沒仔細(xì)計算過價格”。但他不解,道路停車位為何如此貴?
據(jù)上觀新聞,記者留意到,類似的收費標(biāo)準(zhǔn),在周邊道路并不罕見。棲霞路(浦東南路—東方路)南北兩側(cè)、嶗山路(乳山路—棲霞路)西側(cè)的道路停車場收費都不便宜。但根據(jù)浦東發(fā)改委官方公眾號2016年發(fā)布的消息,相關(guān)道路的收費細(xì)則是符合浦東的道路停車收費標(biāo)準(zhǔn)的。
△另一段棲霞路的收費公示 圖片來源:上觀新聞
△浦東發(fā)改委官方微信號2016年發(fā)布的道路停車收費標(biāo)準(zhǔn)
周邊居民直呼“承受不起”
據(jù)上觀新聞,停車位供給嚴(yán)重不足一直是上海這座超大型城市的“頑疾”。道路停車場的設(shè)計初衷,是為了緩解商業(yè)、辦公樓宇集中區(qū)域、沿街餐館等短時停車矛盾以及小區(qū)的夜間停車需求,至于長時停車需求,并未納入其中。很多學(xué)者也認(rèn)為,停車費用高是大城市用市場化手段治理城市擁堵的重要手段之一,政府希望通過停車貴讓公眾在中心城區(qū)等地方減少汽車使用,多選擇公共交通。
然而在實際操作中,市民也有不同意見。采訪中,多位小區(qū)居民表示,按照這樣的收費標(biāo)準(zhǔn),周一到周五問題不大,但周末有全天候停放的“剛需”,若按照小時來計費,有些承受不起,他們提議結(jié)合整個區(qū)域交通擁堵、停車位數(shù)量等多重因素,采取精細(xì)化管理手段,對小區(qū)周邊的道路停車價格予以一定優(yōu)惠。
這一想法并非沒有依據(jù),在浦東發(fā)改委官方微信對道路內(nèi)機動車停車收費標(biāo)準(zhǔn)的介紹中,除了白天夜間的計費方式外,明確規(guī)定了不同區(qū)域的包月收費標(biāo)準(zhǔn),價格從200元至400元不等。顯然,周邊小區(qū)密布的棲霞路(東方路—福山路)并未開放該功能。
△棲霞路(東方路—福山路)停車場 圖片來源:上觀新聞
此外,滬上很多小區(qū)正在進行更新改造,停車矛盾凸顯,市民王先生對此提議,在大力增設(shè)臨時道路停車場的同時,也要充分考慮這部分群眾的臨停需求,在價格方面有所傾斜,避免過高的收費給市民生活造成困擾,“真正將服務(wù)送到老百姓的心坎上”。
對此有網(wǎng)友吐槽:“違停成本都沒這個高”“用停車費來調(diào)節(jié)汽車數(shù)量”。
也有網(wǎng)友表示:如果都是長期停放的,臨時停車怎么辦?
還有網(wǎng)友建議:“可否24小時收費封頂20-30元?”
編輯|段煉 蓋源源
校對|程鵬
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