每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-13 15:18:43
每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)編輯 孫磊
最近,寶能集團(tuán)總部的門前頗為熱鬧。
“每隔段時間就會有一些寶能汽車的經(jīng)銷商和要工資的前員工來這里討說法。”日前,一位不愿具名的前寶能系人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
近日寶能汽車經(jīng)銷商討要欠款(圖片來源:受訪者供圖)
記者了解到,寶能汽車官網(wǎng)近日還一度出現(xiàn)癱瘓,無法點擊進(jìn)去。“寶能汽車官網(wǎng)大概崩了一個下午,現(xiàn)在已經(jīng)修復(fù)了。”上述前寶能系人士說。欠薪、產(chǎn)品跳票、資金鏈出問題……寶能汽車近兩年一直處于流動性困局之中。對于這些問題,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也向?qū)毮芷嚪矫孢M(jìn)行求證,截至發(fā)稿,并未得到回復(fù)。此外,記者撥打?qū)毮苄履茉雌嚬倬W(wǎng)上的兩個聯(lián)系電話,一個電話號碼為空號,另一個電話號碼一直無人接聽。
曾經(jīng),“野蠻人”寶能汽車信誓旦旦要在新能源汽車行業(yè)占有一席之地,但如今其在造車這條路上走得并不順利。在諸多問題的困擾下,“一地雞毛”的寶能汽車能否迎來新的轉(zhuǎn)折點?
拖欠薪金約1.3億元
“公司大概欠了我十幾萬元的工資,最糟心的是社保、公積金這些都沒有繳。”一位已經(jīng)在2021年下半年離職的前寶能工作人員告訴記者。
在他的印象中,寶能汽車的資金鏈大概在2021年6月開始出現(xiàn)問題:“那時工資就開始發(fā)放不正常了。”
實際上,他并非唯一一個討薪的寶能汽車前員工。記者從上述前寶能系人士了解到,到今年4月初,目前寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人,欠薪總額約1.3億元(含補(bǔ)償金約2500萬元),社保欠繳約9180萬元,公積金欠繳約6272萬元。但記者了解到,目前寶能汽車團(tuán)隊仍有部分員工還未離職。“不知道他們在忙什么。” 上述不愿具名的前寶能系人士說。
公司的資金出現(xiàn)問題,寶能汽車的經(jīng)銷商也同樣受到影響。
“今年,寶能的汽車經(jīng)銷商很多都自發(fā)去了寶能集團(tuán)總部討要欠款,他們不少都交了10萬元左右的保證金。最近,他們還把深圳龍華區(qū)寶能科技園大樓門鎖了,主要是想向?qū)毮苡懸粋€說法吧。”上述不愿具名的前寶能系人士表示。
記者得到的一份文件顯示,因?qū)毮芗瘓F(tuán)階段性流動性困難,寶能汽車在全國業(yè)務(wù)自2021年6月進(jìn)入不良狀態(tài),經(jīng)營班子對已開業(yè)的472家門店進(jìn)行復(fù)盤梳理,對不符合市場需求和無實際業(yè)績的門店進(jìn)行閉店處置。到2023年4月,因欠租、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問題持續(xù)爆發(fā)導(dǎo)致全國僅存7家直營門店(所在位置均為自有物業(yè)),又因觀致7車型所在工信部公告過期,車輛被扣且無法上牌,致使寶能汽車整體業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài),目前還有126人在職,主要負(fù)責(zé)觀致全國各地原有客戶的維護(hù)及保養(yǎng),7個門店運(yùn)營,DS05項目調(diào)研及跟進(jìn),財務(wù)賬目梳理,個稅申報及勞動仲裁案件處理,訴訟及破產(chǎn)處理等工作。
針對寶能系旗下員工討薪和寶能汽車的經(jīng)銷商討要欠款的相關(guān)問題,記者向?qū)毮芷嚪矫媲笞C,并未得到回復(fù)。
悠寶利A3“跳票”
盡管身陷泥潭,寶能汽車卻一直沒有放棄“造車”。
今年2月,寶能集團(tuán)董事長姚振華在“寶能集團(tuán)2023新年開工大會”上表示,2023年將是寶能邁進(jìn)下一個三十年輝煌征程的嶄新起點,也將是寶能汽車戰(zhàn)略提速的決勝之年。
按照計劃,2023年寶能汽車將推進(jìn)其各基地完成量產(chǎn)及階段性建設(shè)目標(biāo),全力保障A3、GX16、A6三款重點車型量產(chǎn),推進(jìn)DS05車型首車下線。
據(jù)記者了解,寶能汽車此前梳理了旗下的三大品牌分別為觀致、BAO和悠寶利。其中,悠寶利品牌主打年輕群體,定位于小型電動車。2022年9月,寶能汽車在深圳舉辦了悠寶利汽車首屆經(jīng)銷商合作伙伴大會,其悠寶利品牌推出了一款純電動A00級小車A3。
圖片來源:寶能汽車公眾號
按照寶能汽車去年12月披露的信息,悠寶利A3車型獲得了萬輛訂單,將在寶能汽車西安工廠等生產(chǎn)基地全面量產(chǎn),并計劃在2023年一季度交付市場。寶能汽車透露,其簽約布局山東、江蘇、河南、四川、廣東、陜西等上百個城市的銷售渠道。不過,到目前為止,悠寶利A3并沒有如期交付,且沒有了下文。
“悠寶利A3跳票了,寶能汽車的不少基地也已經(jīng)被當(dāng)?shù)氐恼厥樟恕?rdquo;上述不愿具名的前寶能系人士向記者透露。
早在2022年4月,云南省發(fā)改委曾發(fā)布公告稱,因逾期2年未開工建設(shè),移除“昆明寶能新能源汽車零部件生產(chǎn)項目”“觀致汽車有限公司(昆明)分公司建設(shè)項目”2個投資項目。
寶能汽車陷入僵局?
作為涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務(wù)四大核心業(yè)務(wù)板塊的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán),寶能集團(tuán)2017年底以戰(zhàn)略投資觀致汽車進(jìn)軍整車制造為起點,5年以來累計向汽車業(yè)務(wù)投入了530億元資金,并打造了涵蓋“研發(fā)-零部件-整車制造-后市場”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
但是,汽車產(chǎn)業(yè)具有重資產(chǎn)、長周期的產(chǎn)業(yè)特點,跨界造車并不是只做簡單的財務(wù)投資就可以實現(xiàn)的目標(biāo)。
“當(dāng)初究竟是寶能系哪個板塊收購的觀致汽車,一直沒有披露,對外公布的信息比較籠統(tǒng)。寶能之前的模式就是依靠不停的融資(來經(jīng)營),比如說,以拿到的土地進(jìn)行融資,再以這樣的融資去布局工廠,進(jìn)而再拿工廠去融資……” 已經(jīng)離職的前寶能工作人員表示,之前寶能的商業(yè)邏輯類似于“賺快錢”的模式,轉(zhuǎn)型到汽車行業(yè)之后上會有一些挑戰(zhàn)。
眼下,寶能汽車已經(jīng)陷入到更多的困境之中。企查查顯示,寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司近期又新增多則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行法院包括深圳市羅湖區(qū)人民法院、廣州市黃浦區(qū)人民法院等。
6月12日,記者瀏覽阿里司法拍賣官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),廣東寶能汽車銷售有限公司銅陵出租房內(nèi)包括車輛在內(nèi)的財產(chǎn)及大量觀致汽車正在被拍賣。根據(jù)競買公告,拍品所有人為廣東寶能汽車服務(wù)有限公司,拍賣標(biāo)的物有觀致車輛、汽車維修工具等。此外還有大量觀致汽車正在被拍賣,競買公告顯示,標(biāo)的多是未出售未登記車輛,查封車輛的法院涉及多個地方法院。
圖片來源:阿里司法拍賣官網(wǎng)
圖片來源:阿里司法拍賣官網(wǎng)
目前,寶能汽車對外公布的動態(tài)并不多。記者翻閱寶能汽車官方微博時發(fā)現(xiàn),其微博最新更新時間為2022年4月4日;其微信最后一則更新停留在今年的2月8日。而觀致汽車的官方微博最新更新時間為2022年11月25日;觀致汽車微信公眾號的最后一則更新則停留在今年的3月20日。
從目前來看,寶能汽車似乎陷入了僵局。接下來,寶能汽車是否會有新的動向,這家企業(yè)的造車之路是否還能繼續(xù),這些都要打上問號。
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