每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-05-30 20:21:05
◎《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理2023年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整情況發(fā)現(xiàn),本輪是年內(nèi)第11次調(diào)價(jià),是上漲幅度最小的一次。
◎折合成升價(jià),每升89#汽油上調(diào)0.07元、92#汽油上調(diào)0.08元、95#汽油上調(diào)0.08元、0#柴油上調(diào)0.08元。
每經(jīng)記者 李彪 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 周逸斐 每經(jīng)編輯 陳星
新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于5月30日24時(shí)開啟,成品油零售價(jià)遇年內(nèi)“第四漲”。
5月30日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年5月30日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高100元和95元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理2023年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整情況發(fā)現(xiàn),本輪是年內(nèi)第11次調(diào)價(jià),是上漲幅度最小的一次。
本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格在7.2-7.4元/升左右,92#汽油零售限價(jià)在7.2-7.4元/升。此次調(diào)價(jià)也會(huì)使私家車主用油成本小幅增加,以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主們加滿一箱油將多花4元左右。
新一輪油價(jià)調(diào)整窗口開啟,國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第四次上漲。
記者梳理發(fā)現(xiàn),截至本次調(diào)價(jià),2023年國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格共歷經(jīng)11次調(diào)整,其中4次上調(diào)、2次擱淺、5次下調(diào)。
成品油零售價(jià)遇年內(nèi)“第四漲”
隆眾資訊分析師徐雯雯通過(guò)微信告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,折合成升價(jià),每升89#汽油上調(diào)0.07元、92#汽油上調(diào)0.08元、95#汽油上調(diào)0.08元、0#柴油上調(diào)0.08元。
以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車主們加滿一箱油將多花4元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一百公里費(fèi)用增加0.6元左右。
而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用增加3.2元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本小幅增加。
為何此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)上漲?
在國(guó)際油價(jià)方面,據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè),本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月16日-5月29日)國(guó)際油價(jià)小幅上漲。平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲0.69%。
隆眾資訊分析師褚英斌通過(guò)微信對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋,周期內(nèi)國(guó)際原油漲跌互現(xiàn),最終收漲。調(diào)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油整體向上偏移,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格汽漲柴跌。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),周期內(nèi)國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格上漲44元/噸,0#柴油價(jià)格下跌56元/噸。
周期內(nèi)國(guó)際原油漲跌互現(xiàn),最終收漲
在汽油方面,天氣轉(zhuǎn)熱后,車內(nèi)空調(diào)用油需求有所增加,且受市場(chǎng)消息面刺激,汽油原料價(jià)格上漲拉高汽油成本,對(duì)價(jià)格形成支撐;柴油方面,部分南方地區(qū)仍有降雨,且沿海地區(qū)進(jìn)入休漁期,需求下滑,柴油價(jià)格亦隨之下跌。
隆眾資訊分析師劉文杰則認(rèn)為,雖然美國(guó)債務(wù)上限談判仍存不確定性,俄羅斯亦暗示6月歐佩克+或不會(huì)進(jìn)一步減產(chǎn),但美國(guó)夏季出行高峰即將開啟,美聯(lián)儲(chǔ)6月繼續(xù)加息概率仍然存在,均在一定程度上加劇市場(chǎng)人士的憂慮心態(tài)。整體來(lái)看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移,所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行,開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年6月13日24時(shí)開啟,國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)將會(huì)如何?
隆眾資訊分析師李彥通過(guò)微信對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢(shì)。
目前來(lái)看,美國(guó)債務(wù)上限危機(jī)已暫時(shí)解除,夏季出行高峰已經(jīng)到來(lái),且各產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)立場(chǎng)依然堅(jiān)定,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。
國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),短期來(lái)看油價(jià)可能震蕩運(yùn)行。西方主要經(jīng)濟(jì)體仍面臨通脹與經(jīng)濟(jì)低迷的困境。美國(guó)總統(tǒng)拜登稱已與眾議院議長(zhǎng)麥卡錫就提高債務(wù)上限達(dá)成協(xié)議,債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)暫時(shí)有所緩解。北半球夏季出行高峰臨近,汽柴油需求將進(jìn)入旺季。后續(xù)仍需關(guān)注“歐佩克+”的生產(chǎn)政策變化及對(duì)油價(jià)的影響。
封面圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝
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