每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-27 21:54:06
2023年拼經(jīng)濟(jì),四川明確提出激活消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需是主戰(zhàn)場(chǎng)。在此背景下,四川此番啟動(dòng)品牌推廣活動(dòng),旨在全面提升四川新能源汽車的市場(chǎng)認(rèn)知度和品牌美譽(yù)度,搶抓新能源車市場(chǎng)。
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 劉旭強(qiáng) 記者 余蕊均 每經(jīng)編輯 楊歡
圖片來(lái)源:主辦方供圖
“2022年四川省生產(chǎn)新能源汽車8.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)92.9%;今年一季度生產(chǎn)新能源汽車2.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)69.2%,累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車65萬(wàn)輛。”4月27日,四川啟動(dòng)2023新能源汽車“天府行”品牌推廣活動(dòng),四川省經(jīng)信廳黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書記周海琦在現(xiàn)場(chǎng)披露了上述數(shù)據(jù)。
就在上周,四川公布了一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,其中,全省社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)4.3%,高于GDP增速0.5個(gè)百分點(diǎn),統(tǒng)計(jì)局方面特別提到,“新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,產(chǎn)量、零售額分別增長(zhǎng)69.2%、49.7%。”
2023年拼經(jīng)濟(jì),四川明確提出激活消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需是主戰(zhàn)場(chǎng)。在此背景下,四川此番啟動(dòng)品牌推廣活動(dòng),旨在全面提升四川新能源汽車的市場(chǎng)認(rèn)知度和品牌美譽(yù)度,搶抓新能源車市場(chǎng)。
當(dāng)前,恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)先位置,各地都圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)展開競(jìng)逐。
從生產(chǎn)端看,2022年四川生產(chǎn)新能源汽車8.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)92.9%;今年一季度生產(chǎn)新能源汽車2.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)69.2%,累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車65萬(wàn)輛。
在銷售端,2022年,四川全省限額以上批發(fā)和零售業(yè)實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售額368.9億元,同比增長(zhǎng)65.3%,增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
周海琦表示,從市場(chǎng)端來(lái)看,四川是中國(guó)西部地區(qū)汽車消費(fèi)增速最快的地區(qū),在新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,四川的新能源汽車需求,仍有巨大的空間和潛力。
在省會(huì)成都,市場(chǎng)需求更為明顯。成都市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,成都市新能源汽車保有量超過(guò)40萬(wàn)輛、排名全國(guó)第6、非限購(gòu)城市第一,公交、出租、網(wǎng)約、物流等領(lǐng)域電動(dòng)化率已超過(guò)90%,為企業(yè)開拓市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)。
而本次2023新能源汽車“天府行”品牌推廣活動(dòng)的啟動(dòng),就是為了提升四川新能源汽車的市場(chǎng)認(rèn)知度和品牌美譽(yù)度,抓住市場(chǎng)需求。
據(jù)悉,活動(dòng)將于4~10月陸續(xù)在全川開展,期間將組織新能源汽車市(州)行、公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化專題對(duì)接等活動(dòng),展示新能源汽車產(chǎn)品,組織試乘試駕,加強(qiáng)政府部門、重點(diǎn)企事業(yè)單位、社會(huì)大眾對(duì)四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和了解,促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。同時(shí),推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),完善服務(wù)保障能力,不斷提高新能源汽車充電便捷性和用戶體驗(yàn)。
企業(yè)如何看待當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),又有哪些市場(chǎng)策略?記者現(xiàn)場(chǎng)采訪獲悉,參加本次推廣活動(dòng)的車企普遍認(rèn)為當(dāng)前市場(chǎng)仍有較大空間,可以在細(xì)分市場(chǎng)中尋找突破機(jī)會(huì)。
四川本土汽車品牌凱翼汽車銷售公司副總經(jīng)理吳小平認(rèn)為,對(duì)各個(gè)車企來(lái)說(shuō),當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)在激烈和公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中發(fā)展,凱翼汽車的產(chǎn)銷量也在逐年攀升。競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)要聚焦自身優(yōu)勢(shì)來(lái)突圍,比如凱翼同時(shí)主攻營(yíng)運(yùn)車和私家車中的小型電動(dòng)車市場(chǎng),力求在今明兩年把新能源車占比提升到20%、50%左右。
在東方神龍網(wǎng)聯(lián)及新業(yè)務(wù)分部總監(jiān)王晶瓏看來(lái),國(guó)產(chǎn)新能源車快速發(fā)展,處于世界前列水平,再加上政策的引導(dǎo)和支持,占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)的車企仍有較大機(jī)會(huì)。據(jù)他了解,“以成都市為例,駕培車共14000輛,如都更換為新能源純電動(dòng)駕培車,每年減少碳排放達(dá)14.56萬(wàn)噸,減少汽油消耗1.04億升。”神龍汽車也正以B端市場(chǎng)的網(wǎng)約車、出租車、駕培車為方向發(fā)力。
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