四川啟動2023新能源汽車“天府行”品牌推廣活動

每經(jīng)實習記者 劉旭強 記者 余蕊均    每經(jīng)編輯 楊歡

圖片來源：主辦方供圖

“2022年四川省生產(chǎn)新能源汽車8.1萬輛，同比增長92.9%；今年一季度生產(chǎn)新能源汽車2.2萬輛，同比增長69.2%，累計推廣應(yīng)用新能源汽車65萬輛。”4月27日，四川啟動2023新能源汽車“天府行”品牌推廣活動，四川省經(jīng)信廳黨組成員、機關(guān)黨委書記周海琦在現(xiàn)場披露了上述數(shù)據(jù)。

就在上周，四川公布了一季度經(jīng)濟運行情況，其中，全省社會消費品零售總額增長4.3%，高于GDP增速0.5個百分點，統(tǒng)計局方面特別提到，“新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)量、零售額分別增長69.2%、49.7%。”

2023年拼經(jīng)濟，四川明確提出激活消費、擴大內(nèi)需是主戰(zhàn)場。在此背景下，四川此番啟動品牌推廣活動，旨在全面提升四川新能源汽車的市場認知度和品牌美譽度，搶抓新能源車市場。

四川累計推廣應(yīng)用新能源汽車65萬輛

當前，恢復和擴大消費擺在我國經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)先位置，各地都圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)展開競逐。

從生產(chǎn)端看，2022年四川生產(chǎn)新能源汽車8.1萬輛，同比增長92.9%；今年一季度生產(chǎn)新能源汽車2.2萬輛，同比增長69.2%，累計推廣應(yīng)用新能源汽車65萬輛。

在銷售端，2022年，四川全省限額以上批發(fā)和零售業(yè)實現(xiàn)新能源汽車銷售額368.9億元，同比增長65.3%，增長強勁。

周海琦表示，從市場端來看，四川是中國西部地區(qū)汽車消費增速最快的地區(qū)，在新能源汽車爆發(fā)式增長的態(tài)勢下，四川的新能源汽車需求，仍有巨大的空間和潛力。

在省會成都，市場需求更為明顯。成都市經(jīng)信局相關(guān)負責人介紹，目前，成都市新能源汽車保有量超過40萬輛、排名全國第6、非限購城市第一，公交、出租、網(wǎng)約、物流等領(lǐng)域電動化率已超過90%，為企業(yè)開拓市場提供了基礎(chǔ)。

而本次2023新能源汽車“天府行”品牌推廣活動的啟動，就是為了提升四川新能源汽車的市場認知度和品牌美譽度，抓住市場需求。

據(jù)悉，活動將于4~10月陸續(xù)在全川開展，期間將組織新能源汽車市（州）行、公共領(lǐng)域車輛電動化專題對接等活動，展示新能源汽車產(chǎn)品，組織試乘試駕，加強政府部門、重點企事業(yè)單位、社會大眾對四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的認識和了解，促進新能源汽車消費。同時，推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，完善服務(wù)保障能力，不斷提高新能源汽車充電便捷性和用戶體驗。

車企表示將在細分市場尋找突破機會

企業(yè)如何看待當前的市場競爭形勢，又有哪些市場策略？記者現(xiàn)場采訪獲悉，參加本次推廣活動的車企普遍認為當前市場仍有較大空間，可以在細分市場中尋找突破機會。

四川本土汽車品牌凱翼汽車銷售公司副總經(jīng)理吳小平認為，對各個車企來說，當前新能源汽車市場在激烈和公平的競爭環(huán)境中發(fā)展，凱翼汽車的產(chǎn)銷量也在逐年攀升。競爭中，企業(yè)要聚焦自身優(yōu)勢來突圍，比如凱翼同時主攻營運車和私家車中的小型電動車市場，力求在今明兩年把新能源車占比提升到20%、50%左右。

在東方神龍網(wǎng)聯(lián)及新業(yè)務(wù)分部總監(jiān)王晶瓏看來，國產(chǎn)新能源車快速發(fā)展，處于世界前列水平，再加上政策的引導和支持，占據(jù)細分市場的車企仍有較大機會。據(jù)他了解，“以成都市為例，駕培車共14000輛，如都更換為新能源純電動駕培車，每年減少碳排放達14.56萬噸，減少汽油消耗1.04億升。”神龍汽車也正以B端市場的網(wǎng)約車、出租車、駕培車為方向發(fā)力。