每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-18 07:29:03
每經(jīng)記者 裴健如 每經(jīng)編輯 孫磊
4月,汽車人開始啟動“車展模式”,伴隨“儂好,上海”的久違問候,兩年一度的上海車展準(zhǔn)時赴約。
后疫情時代,中國汽車市場呈現(xiàn)出新的變化與特征。年初以來,由特斯拉率先引燃的“價格戰(zhàn)”讓內(nèi)卷成為行業(yè)共識。與此同時,新能源車“國補(bǔ)”退出、燃油車傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策結(jié)束等,也開啟了“吹盡狂沙始到金”的進(jìn)程,加劇了行業(yè)淘汰賽。
另一方面,電動化、智能化浪潮下,中國汽車市場正以不變的基本面和不斷轉(zhuǎn)型的競爭力,譜寫發(fā)展新故事。2023年,中國汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步提速智能電動化和商業(yè)模式革新,并持續(xù)深化全球供應(yīng)鏈體系中的中國影響力。這意味著,搶抓中國市場,仍舊是在競爭中致勝的不二法門。
但面對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),失去的增量如何找回?新的市場環(huán)境又該如何應(yīng)對?面對價格戰(zhàn),如何打好這一場硬仗?2023上海車展期間,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》特別推出“洞見未來2023上海車展‘大家談’”策劃,針對近期行業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)問題,車企大佬們分享了真知灼見。解讀新變化,闡明新方向,一圖為您指點(diǎn)迷津!
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