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不依賴高精地圖!華為正式發(fā)布新智駕系統(tǒng)ADS 2.0,余承東:與北汽的合作升級(jí)為智選模式

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-16 14:27:25

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

4月16日,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上,對(duì)于搭載HUAWEI ADS(高階智能駕駛系統(tǒng))的車型在匝道通過率、接管次數(shù)等高速性能方面給予了肯定。“阿維塔從深圳開到上海,只有兩次接管,遙遙領(lǐng)先友商。”余承東說。

4月16日,上海,華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)(圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝)

在余承東看來,智能電動(dòng)汽車將重現(xiàn)功能手機(jī)到智能手機(jī)的變局。如果不能抓住智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車的機(jī)會(huì),無論是多么強(qiáng)大的公司,將來都有可能消失掉。而智能電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)則是智能化,汽車行業(yè)正在從制造屬性過渡到消費(fèi)屬性+科技屬性,2025年將成為燃油車、新能源車的分水嶺。

在此背景下,華為車BU發(fā)布了高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0。官方介紹,ADS 2.0利用GOD網(wǎng)絡(luò),通過激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感融合的感知,異形障礙物也能識(shí)別,如側(cè)翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等,并減速剎停。

據(jù)了解,ADS 2.0的NCA智駕領(lǐng)航可覆蓋城區(qū)90%場(chǎng)景,并支持AVP代客泊車輔助,以及支持跨地面和地下停車場(chǎng)。余承東表示,該系統(tǒng)可以做到不依賴高精地圖,這也是ADS 2.0最重大的突破。按照計(jì)劃,華為ADS 2.0將在今年三季度在全國(guó)15座城市實(shí)現(xiàn)無圖商用輔助駕駛,四季度這一數(shù)字將升至45座城市。

余承東說,ADS 2.0將在AITO問界M5華為高階智能駕駛版首發(fā),后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法S?HI版也將升級(jí),未來還將有更多的車型搭載。

“隨著HUAWEI ADS落地更多車型,路上跑的車越來越多,跑的里程越來越長(zhǎng),這套系統(tǒng)會(huì)越開越老練。”余承東說。

除ADS 2.0之外,鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)將于今年秋季推出,其會(huì)有六聲區(qū)的多人語音識(shí)別、駕駛員的眼球追蹤、多屏跨設(shè)備投屏等更新,而阿維塔新車和問界M9將搭載該車機(jī)系統(tǒng)。

據(jù)余承東透露,正在開發(fā)的采用華為高階自動(dòng)駕駛、智能座艙的新車還有10余款,會(huì)從今年秋天到明年陸續(xù)推出。此外,余承東還表示,華為與北汽的合作升級(jí)為智選模式,合作將更加深入。

與此同時(shí),華為還發(fā)布了車載娛樂屏品類HUAWEI xScene光場(chǎng)屏、HUAWEI xPixel智能車燈解決方案,以及HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)。其中,HUAWEI xScene光場(chǎng)屏采用光學(xué)引擎技術(shù),大幅提升車內(nèi)視覺感知,實(shí)現(xiàn)3米遠(yuǎn)距成像,40英寸畫幅,產(chǎn)生類似影院的觀看效果。

圖片來源:視覺中國(guó)

HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)則被華為認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的基礎(chǔ),該架構(gòu)的核心是分層解耦、SOA(面向服務(wù)的分布式架構(gòu))服務(wù)化,其可以幫助車企實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。

據(jù)余承東介紹,作為HUAWEI iDVP原生應(yīng)用,HUAWEI xMotion對(duì)車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架進(jìn)行中央?yún)f(xié)同控制,通過車身狀態(tài)的毫秒級(jí)感知,厘米級(jí)運(yùn)動(dòng)估計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)車身縱向、橫向、垂向三軸位移,增強(qiáng)車輛的乘坐體驗(yàn)和安全性。

華為此前發(fā)布的2022年年度報(bào)告顯示,自華為車BU成立以來,累計(jì)投入已達(dá)30億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到7000人的規(guī)模。而余承東透露,截至目前,華為智能汽車解決方案BU智能化部件發(fā)貨量超200萬,戰(zhàn)略合作車型上市5款,生態(tài)合作伙伴超300家。

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4月16日,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上,對(duì)于搭載HUAWEIADS(高階智能駕駛系統(tǒng))的車型在匝道通過率、接管次數(shù)等高速性能方面給予了肯定?!鞍⒕S塔從深圳開到上海,只有兩次接管,遙遙領(lǐng)先友商?!庇喑袞|說。 4月16日,上海,華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)(圖片來源:每經(jīng)記者孫磊攝) 在余承東看來,智能電動(dòng)汽車將重現(xiàn)功能手機(jī)到智能手機(jī)的變局。如果不能抓住智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車的機(jī)會(huì),無論是多么強(qiáng)大的公司,將來都有可能消失掉。而智能電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)則是智能化,汽車行業(yè)正在從制造屬性過渡到消費(fèi)屬性+科技屬性,2025年將成為燃油車、新能源車的分水嶺。 在此背景下,華為車BU發(fā)布了高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEIADS2.0。官方介紹,ADS2.0利用GOD網(wǎng)絡(luò),通過激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感融合的感知,異形障礙物也能識(shí)別,如側(cè)翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等,并減速剎停。 據(jù)了解,ADS2.0的NCA智駕領(lǐng)航可覆蓋城區(qū)90%場(chǎng)景,并支持AVP代客泊車輔助,以及支持跨地面和地下停車場(chǎng)。余承東表示,該系統(tǒng)可以做到不依賴高精地圖,這也是ADS2.0最重大的突破。按照計(jì)劃,華為ADS2.0將在今年三季度在全國(guó)15座城市實(shí)現(xiàn)無圖商用輔助駕駛,四季度這一數(shù)字將升至45座城市。 余承東說,ADS2.0將在AITO問界M5華為高階智能駕駛版首發(fā),后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法S?HI版也將升級(jí),未來還將有更多的車型搭載。 “隨著HUAWEIADS落地更多車型,路上跑的車越來越多,跑的里程越來越長(zhǎng),這套系統(tǒng)會(huì)越開越老練。”余承東說。 除ADS2.0之外,鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)將于今年秋季推出,其會(huì)有六聲區(qū)的多人語音識(shí)別、駕駛員的眼球追蹤、多屏跨設(shè)備投屏等更新,而阿維塔新車和問界M9將搭載該車機(jī)系統(tǒng)。 據(jù)余承東透露,正在開發(fā)的采用華為高階自動(dòng)駕駛、智能座艙的新車還有10余款,會(huì)從今年秋天到明年陸續(xù)推出。此外,余承東還表示,華為與北汽的合作升級(jí)為智選模式,合作將更加深入。 與此同時(shí),華為還發(fā)布了車載娛樂屏品類HUAWEIxScene光場(chǎng)屏、HUAWEIxPixel智能車燈解決方案,以及HUAWEIiDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)。其中,HUAWEIxScene光場(chǎng)屏采用光學(xué)引擎技術(shù),大幅提升車內(nèi)視覺感知,實(shí)現(xiàn)3米遠(yuǎn)距成像,40英寸畫幅,產(chǎn)生類似影院的觀看效果。 圖片來源:視覺中國(guó) HUAWEIiDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)則被華為認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的基礎(chǔ),該架構(gòu)的核心是分層解耦、SOA(面向服務(wù)的分布式架構(gòu))服務(wù)化,其可以幫助車企實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。 據(jù)余承東介紹,作為HUAWEIiDVP原生應(yīng)用,HUAWEIxMotion對(duì)車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架進(jìn)行中央?yún)f(xié)同控制,通過車身狀態(tài)的毫秒級(jí)感知,厘米級(jí)運(yùn)動(dòng)估計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)車身縱向、橫向、垂向三軸位移,增強(qiáng)車輛的乘坐體驗(yàn)和安全性。 華為此前發(fā)布的2022年年度報(bào)告顯示,自華為車BU成立以來,累計(jì)投入已達(dá)30億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到7000人的規(guī)模。而余承東透露,截至目前,華為智能汽車解決方案BU智能化部件發(fā)貨量超200萬,戰(zhàn)略合作車型上市5款,生態(tài)合作伙伴超300家。
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