多地真金白銀支持新能源汽車消費

上海：增強供需活力

記者在近日舉辦的上海市政府新聞通氣會上了解到，上海將出臺《關于上海市進一步促進和擴大消費的若干措施》(以下簡稱《若干措施》)。上海市商務委主任朱民表示，上海將重點圍繞“全年消費節(jié)慶”“四大經濟”“四大消費”“提升商業(yè)空間品質”和“優(yōu)化消費市場環(huán)境”5個方面提出15項措施，大力提振市場預期和信心，穩(wěn)增長，促消費。

汽車消費是穩(wěn)增長、促消費的重點領域，具有消費金額高、持續(xù)時間長、拉動效應大等特點。“下一步，上海將落實新能源汽車免征車輛購置稅政策，延續(xù)實施新能源車置換補貼，推進老舊汽車報廢更新和進一步推廣使用新能源車等。”朱民說。

上海大力推動汽車消費，是瞄準上海在消費上的主要優(yōu)勢點重點發(fā)力。首先，上海是全國最重要的汽車生產基地之一，不僅在傳統(tǒng)燃油汽車產業(yè)上具備全產業(yè)鏈優(yōu)勢，還有特斯拉這樣的全球新能源汽車企業(yè)。其次，上海作為我國最大的消費城市地位持續(xù)鞏固，2022年上海社會消費品零售總額1.64萬億元，繼續(xù)居中心城市首位，新增首店1073家，數(shù)量和質量繼續(xù)保持國內城市領先地位。

針對當前提振汽車消費的需求尤其是新能源汽車消費需求，上海相關企業(yè)也在積極行動。上汽集團公關部副總經理薛浩表示，上汽將集合智己、飛凡、榮威、名爵等十三個品牌主力車型，包括新能源和智能網(wǎng)聯(lián)最新車型，供消費者選擇，同時還計劃推出超千輛超低折扣車型，以及送保險、送保養(yǎng)、車貸貼息、舊車置換等優(yōu)惠“大禮包”。

記者注意到，在今年1月29日，上海就發(fā)布了《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》。上海市委常委、常務副市長吳清表示，當前居民消費熱情正在回歸，上海要為消費的恢復創(chuàng)造有利條件，上海將堅定實施擴大內需戰(zhàn)略，持續(xù)推進國際消費中心城市建設，實施“消費供給結構優(yōu)化行動”，促進汽車、綠色智能家電和家居等消費潛能釋放，恢復和擴大消費。(經濟日報-中國經濟網(wǎng)記者李治國)

西安：推動產銷擴容

近日，記者走進西安市碑林區(qū)一家商場內的比亞迪新能源汽車體驗店，導購員王杰正在向顧客介紹一款車的售價和優(yōu)惠政策。“這款車有9.8萬元的領先版到14.85萬元的卓越版各檔價位，最近西安市還出了新政，有補貼、不限號。”王杰說。

為提振市場促進消費，支持新能源汽車生產和消費，3月21日，西安市政府印發(fā)《西安市支持新能源汽車擴大生產促進消費若干措施》。該《措施》從落實優(yōu)惠政策、企業(yè)擴大生產、新能源汽車消費、個人自用充電設施建設、企業(yè)擴大出口、汽車金融服務、汽車產品宣傳、優(yōu)化注冊登記、新能源汽車便利行駛、實施停車優(yōu)惠10個方面，給予政策支持。其中，對購車的消費者給予每輛車2000元至6000元的補貼；對本地生產的新能源汽車2023年較2022年產量增長部分，每輛給予2000元獎勵，每戶企業(yè)最高獎勵不超過1000萬元；另外，還對個人自用新能源汽車充電設施給予每臺1萬元的一次性建設及電費補貼等。

近年來，新能源汽車發(fā)展迅猛，產業(yè)潛力巨大，各地都在出臺政策措施大力推動新能源汽車生產和消費。有關部門負責人表示，為搶占新能源汽車產業(yè)發(fā)展新高地，西安市成立乘用車(新能源)產業(yè)鏈提升工作專班，由西安市領導擔任鏈長，成員單位有工信、發(fā)改、科技、財政和有關區(qū)縣、開發(fā)區(qū)等，編制并發(fā)布《西安市乘用車(新能源)產業(yè)鏈提升方案》。通過實施壯大整車“增鏈”、新能源汽車“強鏈”、研發(fā)創(chuàng)新“補鏈”、重點領域“延鏈”、供應鏈“穩(wěn)鏈”五大工程，不斷擴大產業(yè)規(guī)模。

記者注意到，2021年11月，西安市出臺《關于加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的實施意見》，明確了發(fā)展壯大整車規(guī)模、貫通產業(yè)鏈供應鏈、強化突破關鍵領域、突出產業(yè)市場拓展4個方面13項主要任務，力爭實現(xiàn)產業(yè)規(guī)模新躍升，核心競爭力提升，關鍵領域發(fā)展、品牌培育打造、綠色交通體系建設取得新突破，將西安打造成全國一流的新能源汽車產業(yè)基地。2022年，西安市生產新能源汽車101.52萬輛，占全國總產量的14.38%。相當于全國每生產7輛新能源汽車，就有一輛是“西安造”。(經濟日報-中國經濟網(wǎng)記者雷婷)

北京：“換新”可領補貼

近日，北京市商務局等7部門共同制定并印發(fā)2023年《北京市關于鼓勵汽車更新?lián)Q代消費的方案》。方案提出，在2023年3月1日0時至2023年8月31日24時期間，報廢或轉出北京市注冊登記在自然人本人名下1年以上的乘用車，在北京市汽車銷售企業(yè)新購新能源小客車(含增程式)，開具北京市《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》，并在2023年9月30日前完成新購新能源小客車上牌手續(xù)的自然人車主，可以獲得政府補貼。

具體來看，報廢或轉出新能源小客車的，每車給予8000元補貼；報廢或轉出使用1至6年其他類型乘用車(非新能源)的，每車給予8000元補貼；報廢或轉出使用6年(含)以上其他乘用車(非新能源)的，每車給予10000元補貼。

據(jù)介紹，本次補貼申請均采用線上辦理的方式，主要途徑有三種：一是通過搜索小程序“綠交車輛”進行操作，或掃描“北京市汽車更新?lián)Q代補貼申報系統(tǒng)”微信小程序二維碼，進入申報頁面，填寫申請表并上傳所需附件即可；二是下載“綠交車輛”APP，注冊賬號后填寫申請表并上傳附件材料；三是訪問“北京市汽車更新?lián)Q代管理系統(tǒng)”網(wǎng)頁版。

符合補貼條件的對象，可于2023年4月1日0時至2023年9月30日24時期間，通過第三方交易辦理平臺進入申報系統(tǒng)，清晰、完整、準確填報相關信息和提交申報補貼材料。

隨著越來越多新能源汽車投放市場，可供選擇的新能源車車型日益增多。僅以增程式電動汽車為例，截至2023年2月28日，在售的增程式電動汽車主要有理想ONE和理想L9、東風嵐圖FREE(增程版)、問界M5(增程版)和問界M7、長安深藍SL03(增程版)、塞力斯SF5、天際ME5等。據(jù)悉，符合政策要求的電動汽車以工信部公告和專家組評審為準。

另外，在針對不同情況明確補貼金額外，該方案還明確，對騙補行為將予以處罰。任何申請人以及相關參與方不得弄虛作假，嚴禁提供虛假材料。對于騙取補貼資金行為，將追回已發(fā)放的補貼資金，并依法依規(guī)予以查處。

封面圖片來源：視覺中國