每日經濟新聞 2023-03-29 23:40:16
每經編輯 張錦河
據(jù)生命未來研究所官網(wǎng),3月22日,生命未來研究所(Future of Life)向全社會發(fā)布了一封《暫停大型人工智能研究》的公開信,呼吁所有人工智能實驗室立即暫停比GPT-4更強大的人工智能系統(tǒng)的訓練,暫停時間至少為6個月。該機構以“引導變革性技術造福生活,遠離極端的大規(guī)模風險”為使命。
信中寫道“只有在我們確信它們的效果是積極的,風險是可控的情況下,才應該開發(fā)強大的人工智能系統(tǒng)。”馬斯克此前曾多次表達對人工智能的擔憂,認為人工智能是未來人類文明最大的風險之一,威脅程度遠高于車禍、飛機失事、毒品泛濫等甚至比核武器都危險得多。
截至目前,馬斯克、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人Steve Wozniak、Stability AI創(chuàng)始人Emad Mostaque等上千名科技大佬和AI專家已經簽署公開信。
值得一提的是,OpenAI CEO奧特曼在與MIT研究科學家Lex Fridman的最新對話中指出,AI已經出現(xiàn)其無法解釋的推理能力,同時承認“AI殺死人類”有一定可能性。
圖片來源:futureoflife.org
深圳衛(wèi)視直新聞報道,實際上,馬斯克反的只是OpenAI和GPT。
馬斯克是生命未來研究所的最初發(fā)起人,并捐贈了1000萬美元。
其實,馬斯克也是OpenAI公司的聯(lián)合創(chuàng)始人之一。但他在2018年離開了OpenAI的董事會,并撤銷了一大筆贊助款。美國《財富》雜志當時報道稱,離開的原因是因為馬斯克雖然支持人工智能,但特斯拉智能駕駛技術與OpenAI之間有“潛在利益沖突”。報道中的一句話引人浮想聯(lián)翩——“隨著特斯拉更專注于 AI 技術”。還有報道稱,馬斯克在離開前提出過由他本人執(zhí)掌OpenAI運營的建議,但遭到了拒絕。
這就不難理解,為什么離開OpenAI后,馬斯克就一直在批評后者,甚至矛頭直指擊后者最大的支持者——微軟和比爾·蓋茨。
馬斯克解決與OpenAI“潛在技術沖突”的方式也十分簡單粗暴,那就是挖走它的人才。2022年離職的特斯拉自動駕駛主管Andrej Kapathy就是其中之一。他堪稱AI界的超級網(wǎng)紅,也曾是OpenAI最優(yōu)秀的人才之一
從馬斯克和Andrej Kapathy的愛恨情仇不難看出,馬斯克不是痛恨人工智能,而是痛恨自己沒有掌握最高級的技術。
馬斯克與OpenAI的重大分歧之一在于,OpenAI宣稱其目標是專注于人工智能安全和道德規(guī)范的開放式研究組織。
3月16日,馬斯克在推特上寫道:“我仍然很困惑,一個我捐贈了1億美元的非營利組織是如何變成一個市值300億美元的營利性組織的。如果這是合法的,為什么不是每個人都這么做呢?”
馬斯克此前就曾發(fā)推批評OpenAI,稱“OpenAI最初是作為一家開源(這就是為什么我把它命名為‘Open’AI)的非營利性公司而創(chuàng)建的,為了抗衡谷歌,但現(xiàn)在它已經成一家閉源的營利性公司,由微軟有效控制……這完全不是我的本意。”
今日,第一財經記者提問ChatGPT怎么看馬斯克等人叫停對它的訓練,ChatGPT回答道:“馬斯克叫停GPT訓練可能有多種原因,其中一個可能是擔心模型被誤用或濫用,尤其是在自然語言生成和信息操縱方面。GPT模型能夠生成自然語言文本,包括虛假或有害信息,這可能會對社會和個人造成危害。此外,GPT模型也可能有隱私問題,因為它可以生成人類語言,可能會包含敏感信息。”
ChatGPT認為,叫停GPT訓練主要是出于對社會責任和技術發(fā)展的前瞻性方面的考慮。它還提到,GPT模型可能存在一些局限性,或者不是解決某些問題的最佳方法,因此需要嘗試尋找更好的替代方案。
據(jù)澎湃新聞3月28日報道,OpenAI CEO山姆·奧特曼稱,并不否認過分強大的AGI“可能殺死人類”這一觀點。必須承認,(AI殺死人類)有一定可能性。很多關于AI安全和挑戰(zhàn)的預測被證明是錯誤的,我們必須正視這一點,并盡早嘗試找到解決問題的方法。
值得注意的是,據(jù)財聯(lián)社報道,近日,挪威機器人公司1X Technologies宣布完成A2輪融資,共籌集到2350萬美元。OpenAI旗下創(chuàng)業(yè)基金領投此輪融資,Tiger Global以及一群挪威投資者也參與其中。
獲得融資后,該公司創(chuàng)始人進一步表示,“1X很高興能得到OpenAI的領投,因為我們的使命是一致的:將新興技術有意識地融入人們的日常生活。在我們投資者的支持下,我們將繼續(xù)在機器人領域取得重大進展,并增強全球勞動力市場。”
值得注意的是,人形機器人也是馬斯克十分關注的方向。去年9月30日舉辦的特斯拉AI日上,馬斯克展示了外界引頸期盼的人形機器人Optimus,馬斯克曾表示,機器人業(yè)務將比汽車更具價值。
彼時,馬斯克在發(fā)布會上表示,目前的人形機器人沒有“大腦”,沒有能在現(xiàn)實世界中導航的智能,而且非常昂貴且產量低。如今,OpenAI與人形機器人的牽手則讓人期待。
據(jù)紅星新聞報道,ChatGPT迭代升級的腳步加快,很多人失業(yè)的恐懼也越來越重。高盛分析師布里格斯和庫達尼在3月27日發(fā)布的研究報告中就直面了這一問題。
報告稱:“最近出現(xiàn)的生成式人工智能將降低勞動力成本和提高生產率。盡管AI的潛力存在很大的不確定性,但它可以生成與人類創(chuàng)造成果無法區(qū)分的內容,并能打破人機溝通障礙,反映出具有潛在巨大宏觀經濟影響的重大進步。AI不僅節(jié)省勞動力成本,還能創(chuàng)造新的就業(yè)機會以及提高在崗工人的生產率。AI的革命性就像早期通用技術(如發(fā)電機和個人計算機)一樣能為社會帶來繁榮。”
圖片來源:視覺中國
ChatGPT等生成式人工智能系統(tǒng)的最新突破,料將給全球勞動力市場帶來重大顛覆,全球預計將有3億個工作崗位被生成式AI取代,律師和行政人員將是最有可能被裁員的崗位。
高盛研究發(fā)現(xiàn),目前歐美約有三分之二的工作崗位都在某種程度上受到AI自動化趨勢的影響,而多達四分之一的當前崗位有可能最終被完全取代。該研究計算出美國63%的工作暴露在“AI影響范圍”中,其中7%的工作有一半以上的流程可以由AI自動化完成,這使他們很容易馬上被人工智能取代。在歐洲,情況也差不多。
據(jù)21財經,作為一種具備生產創(chuàng)造能力的智能形態(tài),以ChatGPT為代表的AI近年來展現(xiàn)出令人矚目的文字、圖像、聲音的生成或輔助生成能力,也不斷刷新著人們對于AI最終取代絕大部分人類工作的擔憂。
更為關鍵的是,當前的AIGC(人工智能生成內容)無需工資,亦不存在失業(yè)的概念,作為提供生產力的經濟單位,其與宏觀經濟間的邏輯關系較人類發(fā)生了根本性改變,而這或許將給經濟環(huán)境帶來難以估量的影響。
每日經濟新聞綜合自深圳衛(wèi)視直新聞、紅星新聞、澎湃新聞、第一財經、公開資料
封面圖片來源:視覺中國-VCG111158487382
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