網(wǎng)傳“寶馬i3補(bǔ)貼優(yōu)惠后最低12萬(wàn)元”？銷售人員：假消息！東風(fēng)系“殺價(jià)”是否會(huì)引發(fā)蝴蝶效應(yīng)？

近日，湖北開(kāi)啟“史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季”。其中，補(bǔ)貼9萬(wàn)元、優(yōu)惠后售價(jià)不到13萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍C6瞬間走紅成為爆款，被搶購(gòu)一空。

此外，關(guān)于其他車企的降價(jià)信息也不斷傳出。3月9日，有消息稱，寶馬i3在國(guó)內(nèi)部分省市開(kāi)啟了補(bǔ)貼優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價(jià)為12萬(wàn)元-18萬(wàn)元，需要全款購(gòu)買。

據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)，對(duì)此，記者致電涉及省市的多家寶馬4S店，對(duì)方均表示，這是假消息。

“寶馬i3補(bǔ)貼后最低12萬(wàn)元”？銷售人員:假消息

該網(wǎng)絡(luò)流傳消息稱，在四川補(bǔ)貼后售價(jià)16萬(wàn)元；貴州補(bǔ)貼后售價(jià)15萬(wàn)元；湖南補(bǔ)貼后售價(jià)15.5萬(wàn)元；重慶補(bǔ)貼后售價(jià)15.5萬(wàn)元；云南補(bǔ)貼后售價(jià)12萬(wàn)元；江蘇、江西、廣東、安徽、湖北、河南、浙江、陜西等地也將陸續(xù)開(kāi)放。對(duì)此，四川成都某4S店的銷售人員表示，這是假消息，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)優(yōu)惠政策，目前店內(nèi)優(yōu)惠為數(shù)萬(wàn)元，具體優(yōu)惠可到店詳談。此外，貴州貴陽(yáng)、湖南長(zhǎng)沙、重慶市、云南昆明等多家4S店均表示店里沒(méi)有網(wǎng)傳優(yōu)惠政策，這是假消息。

據(jù)悉，寶馬i3是寶馬首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為35.39萬(wàn)元-41.39萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝

財(cái)聯(lián)社報(bào)道，自湖北補(bǔ)貼發(fā)布以來(lái)，類似虛假的補(bǔ)貼、降價(jià)信息層出不窮。

3月8日，一篇名為“北京奔馳深夜大降價(jià)，據(jù)說(shuō)都在連夜買機(jī)票去北京買奔馳”的帖子開(kāi)始流傳于網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)容顯示奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)的優(yōu)惠幅度已達(dá)11萬(wàn)元。

對(duì)此奔馳內(nèi)部人士向記者回應(yīng)稱，“沒(méi)有此事”。隨后有北京某奔馳4S店銷售人員表示，網(wǎng)傳信息不實(shí)，外地牌照在北京購(gòu)車沒(méi)有優(yōu)惠，僅北京牌照購(gòu)車方可優(yōu)惠。“目前奔馳C級(jí)優(yōu)惠6萬(wàn)元，奔馳E級(jí)優(yōu)惠5萬(wàn)元，北京所有的4S店都會(huì)有優(yōu)惠，但是每家店的差異最多在5000元左右。”該銷售人員稱。

湖北打響降價(jià)第一槍，東風(fēng)汽車火了

此外，3月8日，東風(fēng)汽車發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)：2023年2月汽車銷量為13,022輛，上年同期銷量為10,349輛。2023年1-2月累計(jì)銷量為18,490輛，同比下降32.83%。2023年2月新能源汽車銷量為436輛，2023年1-2月新能源汽車銷量為781輛，同比下降65.53%。

截至目前，東風(fēng)公司3月份單月排產(chǎn)整車已超25萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30％以上。其中，東風(fēng)日產(chǎn)已排產(chǎn)8.5萬(wàn)輛，東風(fēng)本田已排產(chǎn)7.5萬(wàn)輛，易捷特新能源已排產(chǎn)1.2萬(wàn)輛，東風(fēng)商用車已排產(chǎn)1.4萬(wàn)輛，東風(fēng)汽車股份已排產(chǎn)1.4萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)：東風(fēng)汽車聯(lián)手政府大降價(jià)有示范作用，其他省份或效仿

此次東風(fēng)系“殺價(jià)”是否引發(fā)蝴蝶效應(yīng)？

“在目前情況下，車企之間形成了‘踩踏效應(yīng)’。”汽車行業(yè)分析師朱玉龍表示，此前特斯拉的降價(jià)對(duì)車市影響很大，這將成為一波降價(jià)的鏈條，“誰(shuí)能放下了身段率先動(dòng)手，誰(shuí)就能占據(jù)先機(jī)。”

特斯拉不斷調(diào)整的價(jià)格體系，以及各地方政府相繼出臺(tái)的“促消費(fèi)”措施，無(wú)疑成為此輪“價(jià)格大戰(zhàn)”的導(dǎo)火索。除此之外，將于今年7月1日開(kāi)始實(shí)施的國(guó)標(biāo)第六階段b排放標(biāo)準(zhǔn)（“國(guó)六b”），亦為主要因素。

“‘國(guó)六b’被稱為‘世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)’，這導(dǎo)致廠家要盡量在7月前把手上的庫(kù)存清理掉。”威爾森數(shù)據(jù)方面認(rèn)為，多方因素的疊加最終導(dǎo)致了湖北省“史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠”應(yīng)運(yùn)而生，進(jìn)而向全國(guó)蔓延。

3月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2月乘用車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)。2月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到139.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.4%，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%。其中，新能源汽車依舊保持了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，當(dāng)月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到43.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.0%，環(huán)比增長(zhǎng)32.8%。

另?yè)?jù)澎湃新聞3月8日?qǐng)?bào)道，針對(duì)近期東風(fēng)汽車的“骨折”降價(jià)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，這是類似“雙十一”的促銷活動(dòng)，短期必將帶來(lái)良好的宣傳效果，長(zhǎng)期來(lái)看勢(shì)必將恢復(fù)平靜，“不會(huì)留下后遺癥”。

就東風(fēng)本次降價(jià)是否會(huì)觸發(fā)其他省市跟隨，崔東樹認(rèn)為，該活動(dòng)具有示范作用，短期之內(nèi)會(huì)輻射到周邊地區(qū)，形成對(duì)周邊的擴(kuò)散效應(yīng)，“取得了這么大的關(guān)注度，證明是有效的，其他省份很可能會(huì)進(jìn)行效仿。”

乘聯(lián)會(huì)方面表示，3月份湖北省推出限時(shí)一個(gè)月、企業(yè)加政府空前優(yōu)惠的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，展現(xiàn)了汽車大省對(duì)穩(wěn)定、促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策決心。目前看，到店、下訂人群規(guī)模向好，短期內(nèi)或?qū)?duì)中部省份銷量結(jié)構(gòu)形成虹吸效應(yīng)。

就大降價(jià)是否會(huì)影響到車市長(zhǎng)期價(jià)格走勢(shì)，崔東樹表示，從長(zhǎng)期來(lái)看的話，這種短期促銷的影響會(huì)逐步淡化，“它并不是全系列、全面的推動(dòng)，資金也相對(duì)有限，跟我們‘雙十一’促銷一樣，促銷完后還會(huì)回歸到一個(gè)正常的狀態(tài)，不會(huì)對(duì)車市帶來(lái)嚴(yán)重的后遺癥，”他補(bǔ)充說(shuō)，“我們認(rèn)為東風(fēng)跟湖北政府的這個(gè)舉措，已經(jīng)起到了明顯的、良好的引發(fā)關(guān)注的效果。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新京報(bào)、財(cái)聯(lián)社、澎湃新聞、北京商報(bào)、公開(kāi)資料