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熱搜第一!特斯拉大減價,最狠直降4.8萬!自主品牌剛經(jīng)歷漲價潮,網(wǎng)友:這價格殺瘋了

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-01-06 14:17:49

每經(jīng)編輯 段煉    

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繼去年10月24日降價后,今年剛開始,特斯拉國產(chǎn)車型就再次大幅降價,Model 3、Model Y等主力車型價格創(chuàng)歷史新低。隨后“特斯拉降價”話題沖上微博熱搜第一。

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與之相對的是,隨著新能源汽車購置補(bǔ)貼終止,近日,國內(nèi)各大新能源車企開啟了新一輪的漲價潮。據(jù)不完全統(tǒng)計,包括比亞迪、奇瑞、長安、南北大眾、寶馬等車企,都對旗下新能源汽車的售價進(jìn)行了調(diào)整,最高漲幅達(dá)到了2萬元。

據(jù)澎湃新聞,針對小鵬汽車是否會跟進(jìn)降價一事,小鵬汽車內(nèi)部相關(guān)人士回復(fù)記者表示,小鵬汽車有自己的銷售節(jié)奏,會根據(jù)自身情況決定產(chǎn)品售價及促銷活動,而非跟隨其他車企。

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特斯拉再次宣布大降價

網(wǎng)友:殺瘋了

1月6日,特斯拉宣布,特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價,Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元,交付周期1-4周。其中降幅最大的是Model 3后驅(qū)版,降了3.6萬元,降幅達(dá)13.54%;而單價降價最“狠”的是Model Y長續(xù)航版,直降4.8萬,降幅達(dá)13.41%。

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此外,特斯拉還公布了全新的Model S和Model X售價,分別為78.99萬起和87.99萬元起。

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對此,網(wǎng)友們紛紛表示:殺瘋了!

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還有網(wǎng)友表示:“半年Model Y虧5萬”““半個月虧3萬”這是不打算做回頭生意了”

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就在去年10月24日,特斯拉曾突然宣布調(diào)整售價,其中Model 3后輪驅(qū)動版售價為26.59萬元,降價1.4萬元;Model Y后輪驅(qū)動版下調(diào)2.8萬元至28.89萬元。

據(jù)第一財經(jīng),在中國市場,特斯拉從去年9月份開始便開啟了“變相降價”促銷,對于自9月16日到9月30日完成提車的車主,特斯拉提供8000元保險補(bǔ)貼,保險補(bǔ)貼可直接用于減免車價。10月24日,特斯拉突然宣布國產(chǎn)車型全系下調(diào)售價,下調(diào)幅度在1.4萬~3.7萬元。此后,特斯拉便時不時推出保險優(yōu)惠、現(xiàn)車優(yōu)惠政策,用以提振需求。今年1月1日,特斯拉還推出新年限時福利,即日至2月28日期間,完成交付的Model 3和Model Y的新車訂單,可享受6000元限時交付激勵方案;若通過特斯拉合作保險機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險,還可享受4000元保險補(bǔ)貼。不過,該新年限時福利因為此次降價而提前終止了。

與此同時,特斯拉相關(guān)概念股卻紛紛走高,截至中午休市,方正電機(jī)股價漲1.63%,賽伍技術(shù)漲8.81%,臥龍電驅(qū)漲2.56%。

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銷量不及預(yù)期

被比亞迪“擠下神壇”?

特斯拉多輪“降價”,重要原因之一就是消費(fèi)者需求不達(dá)預(yù)期。從2022年下半年開始,特斯拉需求不振的消息便時有傳出。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年1~9月,特斯拉累計交付約31.82萬輛,市場份額為8.2%;2022年前11個月,特斯拉中國累計交付約39.8萬輛,市場份額下降至7.9%。相較之下,比亞迪在國內(nèi)新能源汽車市場的份額卻呈現(xiàn)快速增長趨勢,2022年前11個月其市場份額已達(dá)31.3%。

另據(jù)招商銀行國際(CMBI)發(fā)布的一份報告,特斯拉從2022年12月1日至12月25日在中國的平均每日零售額較2021年同期下降了28%。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉車型少,適配工業(yè)化大生產(chǎn)需求,便于控制生產(chǎn)成本,提高單車毛利。但在智能化時代,市場增量不斷,單一車型顯然越來越難以滿足消費(fèi)者多層次、多價位的產(chǎn)品需求。此外,以“蔚小理”為代表的造車新勢力,以及比亞迪、埃安等主流車企的快速起量,也成為特斯拉在華市場份額流失的重要原因之一。

近日,特斯拉公布了2022年全年銷量,為131萬輛,同比增長40%,未實現(xiàn)此前設(shè)定的150萬輛年銷量目標(biāo)。而在2022年全球新能源汽車銷量排行榜上,特斯拉也被比亞迪以185.7萬輛的總銷量拉下銷冠寶座

據(jù)每經(jīng)網(wǎng),特斯拉生產(chǎn)與銷售數(shù)據(jù)追蹤服務(wù)商Troy Teslike表示,特斯拉在全球范圍內(nèi)的訂單積壓量近月來一直在迅速減少,截至2022年11月30日已降至19萬輛,環(huán)比下降約33%。而該數(shù)字曾在2022年8月底接近40萬輛,2022年3月~7月期間接近50萬輛。

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圖片來源:視覺中國

事實上,自2022年第三季度起,特斯拉的產(chǎn)銷量已開始打破平衡。數(shù)據(jù)顯示,2022年第二季度,特斯拉全球產(chǎn)量為25.8萬輛,交付量為25.4萬輛,產(chǎn)銷量相差僅為0.4萬輛。然而,2022年第三季度,特斯拉的產(chǎn)量為36.5萬輛,交付量為34.3萬輛,產(chǎn)銷量差為2.2萬輛。而進(jìn)入2022年第四季度,特斯拉的產(chǎn)銷量差距進(jìn)一步拉大至3.4萬輛以上。

雖然特斯拉方面將此現(xiàn)象歸結(jié)于“在途車輛數(shù)量增加”,但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉正面臨市場需求下降的局面瑞穗證券分析師在一份報告中寫道:“短期內(nèi),我們認(rèn)為特斯拉銷售可能疲軟,因為宏觀‘逆風(fēng)’和消費(fèi)信心疲軟可能會降低對高價電動汽車的需求。”

此外,在數(shù)月前,華爾街對特斯拉2023年交付量的普遍預(yù)期還在200萬輛以上,據(jù)華爾街日報報道,現(xiàn)在分析師已經(jīng)降低預(yù)測目標(biāo),認(rèn)為特斯拉2023年的交付量將低于200萬輛;德意志銀行將特斯拉全年交付量預(yù)測下調(diào)至184萬輛,年增幅大約為40%,再次低于馬斯克此前立下的50%增長目標(biāo);高盛則將2023年特斯拉的交付量預(yù)測下調(diào)至180萬輛。

“雖然特斯拉2023年的產(chǎn)能有望達(dá)到240萬輛左右,但該公司運(yùn)營的幾個地區(qū)的宏觀指標(biāo)正在放緩。特斯拉最近的降價和保險激勵等措施也表明,該公司在全球范圍內(nèi)面臨需求放緩。”高盛分析師Mark Delaney表示。

特斯拉股價在2022年出現(xiàn)“雪崩”,較年初下跌達(dá)69%,跌幅是以美國科技股為主的納斯達(dá)克指數(shù)(34.61%)的兩倍,并超過Facebook母公司Meta,成為2022年度美股表現(xiàn)最差勁的科技股之一。

截至當(dāng)?shù)貢r間1月5日收盤,特斯拉股價下跌2.9%,報收110.34美元,總市值3484億美元(約合人民幣2.39萬億元)。

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據(jù)悉,日前有消息稱,比亞迪董事長王傳福將2023年的銷量目標(biāo)確定為400萬輛。這意味著,即使特斯拉在2023年成功實現(xiàn)50%的增量目標(biāo)(196.5萬輛),其全年銷量也將不足比亞迪的一半,這家曾在馬斯克眼中“生存成迷”的中國車企,或許正將特斯拉逐漸“擠下神壇”。

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比亞迪等國內(nèi)車企宣布漲價

根據(jù)國家對新能源汽車發(fā)展的系列政策及規(guī)劃,新能源汽車購置補(bǔ)貼政策已于2022年12月31日終止,這也意味著,在此之后上牌的車輛國家將不再給予補(bǔ)貼。

據(jù)封面新聞,隨著補(bǔ)貼終止,近日,國內(nèi)各大新能源車企也開啟了新一輪的漲價潮。據(jù)不完全統(tǒng)計,包括比亞迪、奇瑞、長安、南北大眾、寶馬等車企,都對旗下新能源汽車的售價進(jìn)行了調(diào)整,最高漲幅達(dá)到了2萬元。

比亞迪

漲價詳情:整體漲幅2000-6000元不等。其中,唐家族中,唐EV整體漲價3000元,唐DM-p漲價2000元,2021款唐DM-i漲4000元,2022款唐DM-i漲2000元;宋家族中,宋Pro DM-i和宋MAX DM-i均漲價2000元;秦家族中,秦PLUS DM-i漲2000元,秦PLUS EV漲3000元;元家族中,元Pro漲6000元,元PLUS漲2000元;漢家族中,2021款漢EV漲價5000元,2022款漢EV漲價2000-2300元不等,漢DM-i以及DM-p漲價2000元。

長安

漲價詳情:長安深藍(lán)SL03純電版漲6000元,增程版漲3000元;LUmin糯玉米155km清甜款、210km香甜款均漲價1000元,301km蜜甜款漲價6000元。

奇瑞

漲價詳情:小螞蟻漲價幅度分別為4000元、6000元、9000元;無界Pro兩款車型漲價3000元。

 

上汽榮威

漲價詳情:榮威eRX5上漲5000元,榮威Ei5、榮威i6 MAX均上漲6000元,科萊威CLEVER上漲8000元。

上汽大眾

漲價詳情:針對ID.3/ID.4 X/ID.6 X三款車型進(jìn)行調(diào)整,除ID.3純凈智享版漲價1.3萬元外,其它車型均漲價6600元

一汽-大眾

漲價詳情:針對ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ兩款車型售價進(jìn)行調(diào)整,上漲幅度為6600元。

寶馬

漲價詳情:2023年2月1日起,將對i3、iX3、i4全系車型進(jìn)行價格調(diào)整,漲價幅度在0.4萬元-2萬元不等。

騰勢

漲價詳情:騰勢D9 DM-i官方指導(dǎo)價上調(diào)6000元。

哪吒

漲價詳情:哪吒S漲幅3000元,哪吒U-II漲幅6000元,哪吒V漲幅4000元。

零跑汽車

漲價詳情:零跑T03全系車型上漲3000元,零跑C11全系車型漲6000元。

合創(chuàng)汽車

漲價詳情:合創(chuàng)Z03最低漲價2000元,最高漲價8000元。

 

云度

漲價詳情:云度π1全系漲價5000元。

東風(fēng)新能源

漲價詳情:納米BOX續(xù)航331公里車型上漲9000元,續(xù)航里程351公里車型價格上漲8500元。

編輯|段煉 杜恒峰

校對|王月龍

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