奔馳在華本土化戰(zhàn)略再進一步：段建軍將接替楊銘出任公司CEO，5月1日正式生效

每經記者 董天意    每經編輯 裴健如

3月7日，《每日經濟新聞》記者從北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司（以下簡稱奔馳銷售公司）方面獲悉，該公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）即將完滿結束其在中國市場的近四年任期，返回德國總部履新，該職位將由現奔馳銷售公司銷售首席運營官段建軍接任。以上任命將于2023年5月1日正式生效。

“中國一直是梅賽德斯-奔馳最重要的市場之一，我很高興能將這一重任交接給我非常尊敬和欣賞的同事段建軍先生。我相信，憑借他的資深經驗、卓越才能和對品牌的赤忱熱愛，段總必將能延續(xù)梅賽德斯-奔馳品牌在中國的別樣輝煌。”楊銘表示，在中國的工作經歷是其職業(yè)生涯中最精彩且最有收獲的一段征程。非常自豪能夠在股東雙方的信任與支持下，與經銷商伙伴的密切合作中，和兼具專業(yè)性與熱忱心的團隊一起并肩作戰(zhàn)并收獲戰(zhàn)果。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（圖片來源：企業(yè)供圖）

楊銘于1992年加入戴姆勒集團，曾在集團內部多個職能部門擔任高級管理職務，并先后在梅賽德斯-奔馳多個重要的地區(qū)市場就任總裁兼首席執(zhí)行官職務。2019年，楊銘出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，負責梅賽德斯-奔馳在華乘用車及商務車品牌運營相關業(yè)務。

對于楊銘在任期間內所做出的貢獻，奔馳銷售公司方面也給予了高度評價。“在其中國任期內，楊銘先生憑借其卓越的領導能力、豐富的管理經驗及敏銳的商業(yè)洞察，帶領團隊緊密攜手全體經銷商伙伴，深入聚焦豪華品牌定位，積極布局電動化轉型，加快推動數字化創(chuàng)新，強化客戶服務體系，持續(xù)鞏固了梅賽德斯-奔馳在豪華汽車細分市場的領先地位。”奔馳銷售公司方面表示。

事實上，面對全球芯片短缺及疫情等復雜局面，楊銘在過去三年仍實現了梅賽德斯-奔馳品牌在華業(yè)務的穩(wěn)健高質量發(fā)展。公開數據顯示，2020~2022年，梅賽德斯-奔馳分別向中國客戶交付77.44萬輛、75.89萬輛和75.17萬輛新車。其中，新能源汽車陣容（包含純電車型及插電式混合動力車型）交付量于2022年實現同比143%的增長,梅賽德斯-邁巴赫品牌和奔馳S級轎車等高端豪華車型的交付量也實現了雙位數的增長。

“在楊銘總裁的領導下，奔馳銷售公司在充滿挑戰(zhàn)的復雜市場環(huán)境中取得了扎實穩(wěn)健的發(fā)展，我非常榮幸和自豪能夠作為他管理團隊的一員參與其中。”段建軍表示。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售首席運營官段建軍（圖片來源：企業(yè)供圖）

值得一提的是，段建軍也將成為首位出任奔馳銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官的中國籍高管。公開資料顯示，段建軍于2013年11月1日出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁；2019年1月1日，段建軍就任銷售與市場營銷首席運營官一職，全面負責奔馳在華銷售與市場營銷工作。

作為一名馳騁汽車營銷界20余年的“老將”，同時也是奔馳銷售公司的核心管理層，段建軍在過去10年中，為梅賽德斯-奔馳品牌在華的高質量、高速度、高效率發(fā)展做出了重大貢獻。2013年，加入奔馳銷售公司后的段建軍交出了連續(xù)三年的兩位數銷量增幅成績。數據顯示，梅賽德斯-奔馳2016年在華銷量為48.09萬輛，同比增長28%，助力奔馳在全球市場提前四年達成“重奪全球豪車銷量冠軍”的目標。

圖片來源：企業(yè)供圖

彼時在業(yè)內看來，段建軍的加入被視為奔馳銷售公司重視本土化人才的重要體現，而段建軍自接手奔馳在華銷售和市場業(yè)務后，也通過產品、品牌、營銷、渠道端等一系列本土化升級，讓中國消費者更好地理解了奔馳的產品與內涵。如，在邁巴赫S級轎車的宣傳上，奔馳以“禮待天下”的定位向目標用戶傳遞價值。而奔馳E級車搭載的主動避讓式燈光系統，則被其詮釋為“君子止乎于禮”。

如今，面對汽車行業(yè)的電動化浪潮，奔馳正在全力推進“2039愿景”在華落地。按照規(guī)劃，到2023年底，奔馳的新能源產品矩陣將達17款，全面覆蓋新生代豪華、核心豪華和高端豪華等細分市場。此外，自2025年起，基于下一代模塊化架構平臺（MMA）打造的新生代豪華車型和基于MB.EA純電平臺打造的核心豪華車型也將于北京奔馳投產。

面對行業(yè)電動化浪潮，中國市場將成為奔馳全面電動化轉型的重要抓手之一。在此背景下，有觀點認為，段建軍豐富且出眾的行業(yè)經驗和業(yè)務能力，都將助力奔馳在華業(yè)務的創(chuàng)新發(fā)展，而持續(xù)深化本土化戰(zhàn)略的奔馳，也有望在中國新能源汽車浪潮中占據主動。

對于新的任命，段健軍表示，“在過去的近四年里，楊銘總裁深厚的業(yè)務積累、勤勉的工作風范及卓越的領導力，讓我備受啟發(fā)、獲益良多。感謝股東雙方對我的認可及信任，我將在同事們及經銷商合作伙伴們的支持下，繼續(xù)為梅賽德斯-奔馳品牌在華事業(yè)貢獻己力，不辱使命！”

“楊銘先生是一位出色的領導者，深受股東雙方及合作伙伴的尊重與肯定。面臨行業(yè)轉型及新冠疫情等諸多挑戰(zhàn)，他帶領奔馳銷售公司與經銷商合作伙伴緊密合作，實現了梅賽德斯-奔馳在華的穩(wěn)步發(fā)展。感謝他的敬業(yè)付出及突出貢獻，并祝福他未來再創(chuàng)佳績。同時，我也祝賀段建軍先生接任公司總裁兼首席執(zhí)行官。他是中國本土汽車管理人才的杰出代表，過去的十年，他帶領團隊屢創(chuàng)新高，助力中國成為梅賽德斯-奔馳全球第一大市場。我相信他將帶領梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場再攀新高。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示。

北京汽車集團有限公司董事長姜德義則表示：“楊銘先生帶領的奔馳銷售公司是中德雙方合作共贏的卓越典范。他著眼長遠戰(zhàn)略布局業(yè)務轉型升級，靈活果斷地應對市場的機遇與挑戰(zhàn)，緊密凝聚股東雙方及合作伙伴，取得了扎實的成績。我對他的成就表示祝賀和感謝，并祝福楊銘在新的征途續(xù)寫輝煌。段建軍先生接任銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官一職實至名歸，他憑借杰出的業(yè)績表現和出色的領導風范贏得了各方的贊譽和信賴。他將帶領銷售公司繼續(xù)發(fā)揚務實肯干的優(yōu)良傳統，并融合股東雙方的愿景，在轉型中穩(wěn)中取勝、繼往開來。”

此外，奔馳銷售公司還宣布，其現任中國臺灣地區(qū)市場負責人畢立思(Oliver Britz)先生將自2023年6月1日起擔任奔馳銷售公司銷售執(zhí)行副總裁，匯報給總裁兼首席執(zhí)行官。張蕊女士于2023年3月1日升任客戶服務執(zhí)行副總裁，匯報給總裁兼首席執(zhí)行官。

2006年，畢立思加入戴姆勒集團，在斯圖加特相繼深耕于產品管理、戰(zhàn)略規(guī)劃等領域。2014年起，他先后擔任梅賽德斯-奔馳韓國市場的產品管理與規(guī)劃負責人、全球董事會成員行政助理等職務。2019年末，他出任梅賽德斯-奔馳中國臺灣地區(qū)市場的銷售與市場營銷副總裁，并于2021年6月升任總裁兼首席執(zhí)行官。

張蕊于2012年加入戴姆勒集團并管理梅賽德斯-奔馳中國卡車市場部，并于2014年升任梅賽德斯-奔馳中國卡車零售提升項目總監(jiān)，打造了以客戶為導向的全新的卡車零售體系， 并建立了卡車零售業(yè)務的組織能力。2016年，張蕊女士加入奔馳銷售公司客戶服務部，擔任零配件銷售及服務市場總監(jiān)。