2月新勢力“成績單”出爐：環(huán)比增長成“主旋律”，理想汽車蟬聯(lián)交付冠軍

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

3月1日，多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年2月的新車交付情況。從數(shù)據(jù)來看，在擺脫了“補貼退坡”“春節(jié)效應(yīng)”的影響下，多數(shù)新能源車企的銷量在2月出現(xiàn)了預(yù)期之中的環(huán)比增長。

造車新勢力方面，理想汽車依舊保持強勁勢頭，其仍位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2月新車（理想L9、理想L8）交付量為1.66萬輛，同比增長97.5%。自交付以來，理想汽車?yán)塾嫿桓读恳堰_(dá)到28.91萬輛。據(jù)了解，理想L7即將于3月初開啟首批用戶交付。

制表：每經(jīng)記者 孫磊

值得一提的是，理想汽車CEO李想此前表示：“沒有L8 Air和L7 Air，2.5萬輛/月交付保底，Air開始交付后，3萬輛/月交付保底。”而李想在2022年財報電話會上透露，上述目標(biāo)爭取在今年第二季度達(dá)成。

事實上，理想汽車對于今年接下來的交付表現(xiàn)頗有信心。李想透露：“我們（理想汽車）今年將挑戰(zhàn)在30萬元到50萬元價格區(qū)間的全部豪華SUV市場拿下20%的市場份額。我們預(yù)計一季度的交付量在5.2萬至5.5萬輛。同比增長64.0%至73.4%。”在2022年，理想汽車在上述細(xì)分市場的占比為9.5%。

排名交付榜第二的是蔚來，其表現(xiàn)較為穩(wěn)定，2月交付量同、環(huán)比均出現(xiàn)較大幅增長。在公布交付量同時，蔚來汽車也在發(fā)布的2022年財報中給出了第一季度指引——蔚來汽車預(yù)計，2023年第一季度交付量將介于3.1萬輛至3.3萬輛之間，同比增長約20.3%至28.1%。這意味著，蔚來汽車在3月的交付量將繼續(xù)破萬。

緊隨其后的是哪吒汽車。2月，哪吒汽車交付量重回萬輛水平，當(dāng)月交付新車10073輛，同比、環(huán)比分別增長41.5%、67.4%。值得一提的是，這是時隔2個月后，哪吒汽車的銷量重新回到萬輛水平。2月的銷量中，高端車型哪吒S錄得2048輛，較1月提升35%，占當(dāng)月總銷量約20%。

小鵬汽車則發(fā)布公告稱，其2月交付量為6010輛，環(huán)比增長15%，同比下滑3.3%，位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第四位。接近小鵬汽車的人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，新款小鵬P7在3月份上市，小鵬汽車的交付量或在3月將改善。

根據(jù)規(guī)劃，小鵬汽車在2023年將有2款新車上市，并對現(xiàn)有3款老車型換代，目標(biāo)是全年交付20萬輛車。

處在新舊款車型交替階段的零跑汽車，其以2月交付3198輛汽車的成績位列第五位，當(dāng)月交付量同比下降6.9%。3月1日，零跑汽車宣布C11增程版、2023款C11純電、2023款C01、2023款T03上市，而零跑汽車董事長朱江明告訴記者，伴隨著新車在3月初交付，零跑汽車的交付量將呈增長的態(tài)勢。

傳統(tǒng)車企及新汽車品牌方面，比亞迪在港交所公告稱，公司2月新能源汽車銷量19.37萬輛，同比增長119.37%。其中，騰勢品牌的銷量達(dá)到7325輛，環(huán)比增長13.8%。

埃安公布的最新銷量數(shù)據(jù)則顯示，其2月銷量為為30086輛，同比增長253%；1~2月累計銷量達(dá)4.03萬輛，同比增長64%。自去年10月后，這是廣汽埃安第四次月銷量突破3萬輛大關(guān)。根據(jù)此前的消息，埃安2023年的銷量目標(biāo)為保50萬輛，沖60萬輛；到2030年產(chǎn)銷突破150萬輛。

制表：每經(jīng)記者 孫磊

極氪品牌在2月交付5455輛新車，同比增長87.1%、環(huán)比增長75.1%，累計交付8.65萬輛。據(jù)悉，目前極氪旗下?lián)碛袠O氪001和極氪009兩款車型，其中極氪001平均訂單金額33.6萬元，極氪009平均訂單金額52.7萬元。

相較之下，問界和嵐圖在2月表現(xiàn)平平。其中，嵐圖2月交付量為1107輛，環(huán)比下滑28.49%，同比增長49.59%。問界2月交付量為3505輛，環(huán)比下滑21.68%，累計交付超過8.4萬輛。

值得注意的是，上述新能源車企2月的市場表現(xiàn)一定程度上成為整體車市的縮影。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2月狹義乘用車零售銷量預(yù)計135.0萬輛，同比增長7.2%，環(huán)比增長4.3%。其中，新能源車市逐漸回溫，零售40.0萬輛左右，環(huán)比增長20.3%，同比增長46.6%，滲透率約29.6%。

乘聯(lián)會方面表示，不少省市紛紛展開促銷補貼活動，助力一季度汽車消費。同時。隨著新能源車企調(diào)價政策的落實，新能源車市將逐漸回溫。比亞迪等品牌新產(chǎn)品發(fā)布也均取得了消費者的廣泛關(guān)注。消費者對價格敏感度提升，新能源車市也正在逐步恢復(fù)正常節(jié)奏。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）