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加速恢復!1月民航業(yè)客運市場恢復至2019年同期九成

每日經(jīng)濟新聞 2023-02-24 22:05:55

每經(jīng)記者 楊煜  王帆    每經(jīng)編輯 張海妮    

開年首月,民航業(yè)迎來久違的繁忙。據(jù)飛常準統(tǒng)計,春節(jié)假期,國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班量7.4萬班次,已恢復至2019年春節(jié)同期近九成水平;1月份,境內(nèi)航線日均執(zhí)行航班量約10618班次,相比2019年僅下降9.27%。

上市公司方面,與2022年12月相比,南方航空(SH600029,股價7.61元,市值1379億元)、中國東航(SH600115,股價5.34元,市值1190億元)、中國國航(SH601111,股價10.83元,市值1755億元)、海航控股(SH600221,股價1.77元,市值764.92億元)的載客人數(shù)都實現(xiàn)了翻倍,春秋航空(SH601021,股價60.50元,市值592.02億元)和吉祥航空(SH603885,股價17.19元,市值380.59億元)的環(huán)比增幅也分別達到48.43%、78.62%。此外,北京首都機場、上海浦東機場、上海虹橋機場、廣州白云機場旅客吞吐量也重回兩位數(shù)增長。

不過,相比客運市場的氣勢浩蕩,貨運航空的“成績”并不亮眼。就整體市場而言,據(jù)航班管家數(shù)據(jù),1月國內(nèi)航司共執(zhí)飛貨運航班7826架次,而去年12月這一數(shù)據(jù)為9640架次,環(huán)比降幅達到18.82%。 

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