印度斷橋事故調(diào)查報(bào)告出爐 鋼索腐蝕嚴(yán)重

每經(jīng)AI快訊，印度古吉拉特邦政府的一個(gè)調(diào)查小組2月20日說(shuō)，去年10月造成100多人落水遇難的斷橋事故應(yīng)歸咎于修繕維護(hù)不當(dāng)和橋梁負(fù)荷過(guò)重。

該小組所做的初步調(diào)查報(bào)告顯示，橋上一側(cè)主鋼纜斷裂，49股鋼索中，22股在斷橋事故發(fā)生前就已經(jīng)腐蝕嚴(yán)重，相關(guān)責(zé)任方既沒(méi)有檢查也未更換鋼索。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，這座有140多年歷史的拉索橋在重新開(kāi)放前，沒(méi)有進(jìn)行結(jié)構(gòu)和荷載測(cè)試。這座年久失修的橋梁去年維修過(guò)數(shù)月，在悲劇發(fā)生前幾天才重新開(kāi)放。

報(bào)告說(shuō)，修繕橋梁的奧雷瓦集團(tuán)把工程外包給一個(gè)不稱職的企業(yè)，后者施工時(shí)沒(méi)有咨詢專業(yè)技術(shù)人員。

調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)該企業(yè)一系列偷工減料的事例，例如把新掛鉤和舊掛鉤焊接到一起，把橋面上的木板換成鋁片。

報(bào)告說(shuō)：“如果橋面上是一片一片的木板，而非整片鋁制品，由于木頭的延展性，（事故的嚴(yán)重程度會(huì)降低），死亡人數(shù)可能沒(méi)那么多。”

2022年10月30日晚，古吉拉特邦莫比地區(qū)默丘河上一座拉索橋擠滿慶祝傳統(tǒng)節(jié)日“排燈節(jié)”的民眾，橋梁突然斷裂，數(shù)百人落水，至少135人死亡、上百人受傷。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫(huà)面顯示，事發(fā)前一些人站在橋中間，兩手搭著兩邊扶索，來(lái)回晃蕩。據(jù)印度媒體報(bào)道，事發(fā)時(shí)橋上有至少400人，橋面負(fù)荷遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)承載能力。

莫比地區(qū)時(shí)任最高行政官員去年11月被停職。奧雷瓦集團(tuán)負(fù)責(zé)人今年1月被捕。此前已有9名嫌疑人被捕，包括橋梁修繕承包商，橋梁管理人員、售票員和保安。（央視新聞）