德眾汽車2022年凈利潤預降近六成 實控人去年減持套現(xiàn)4232萬元

每經(jīng)記者 陳浩    每經(jīng)編輯 梁梟    

2月7日晚，德眾汽車（BJ838030，股價3.22元，市值5.76億元）披露了2022年年度業(yè)績快報，公司預計2022年實現(xiàn)營收26.68億元，同比下降2.81%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2369萬元，同比下降59%。

對于業(yè)績大幅下降的原因，德眾汽車稱主要系疫情導致營收下降、市場競爭加劇導致毛利率下降和拓展新能源汽車業(yè)務導致收入費用率上升。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，目前，德眾汽車正在積極布局新能源汽車業(yè)務，截至2022年末，公司合計擁有新能源品牌4S店11家。值得注意的是，在北交所上市不到一年，公司實控人段坤良就拋出一份大額減持計劃，最終在2022年減持10%公司股份。

預計2022年凈利潤下降59%

德眾汽車成立于2010年，后成為北交所首批上市公司之一。公司主營整車銷售及售后服務，通過下轄的4S店在授權(quán)區(qū)域內(nèi)開拓業(yè)務，目前旗下4S店主要分布在湖南、貴州。截至2022年上半年末，公司旗下?lián)碛?5家4S店，主要銷售市場鎖定三、四線城市。

2月7日晚，德眾汽車披露了2022年年度業(yè)績快報，公司預計2022年實現(xiàn)營收26.68億元，同比下降2.81%，歸母凈利潤為2369萬元，同比下降59%。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這是公司近幾年來業(yè)績首度出現(xiàn)大幅下滑。2019年～2021年，公司營收分別為19.08億元、20.51億元和27.45億元，歸母凈利潤分別為0.49億元、0.48億元和0.58億元。

對于業(yè)績大幅下降的原因，德眾汽車表示，主要系疫情導致營收下降、市場競爭加劇導致毛利率下降和拓展新能源汽車業(yè)務導致收入費用率上升。

市場競爭方面，德眾汽車稱，由于汽車市場競爭愈發(fā)激烈疊加疫情影響，公司毛利率出現(xiàn)下滑，2022年為7.31%，較上年同期的8.21%下降了0.90個百分點。

疫情方面，德眾汽車稱，2022年，因全國各地疫情復發(fā)，嚴重影響了公司的正常經(jīng)營，主要體現(xiàn)在以下兩方面：一是疫情反復，居民消費力下降，抑制了居民對車輛等大宗消費品的需求；二是公司下屬4S店所在區(qū)域車輛銷售和售后維修保養(yǎng)業(yè)務量下滑。

拓展新能源汽車業(yè)務方面，德眾汽車稱，自2021年9月份以來，公司開始拓展新能源汽車業(yè)務，至本報告期末，已成立新能源品牌4S店11家，由于新能源品牌目前整體還處于市場培育期，銷量不高，前期投入建店費用及場地租金、資產(chǎn)折舊、人員工資、廣告宣傳等固定開支較大，導致公司整體收入費用率上升，對公司凈利潤影響較大。

實控人去年減持10%公司股份

德眾汽車曾在2022年半年報中表示，新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢，公司積極布局新能源汽車賽道。2022年6月14日，公司出資500萬元，設立全資子公司衡陽眾順汽車銷售服務有限公司，經(jīng)營品牌為“新能源汽車-嵐圖汽車”。2022年6月29日，公司再出資500萬元，設立全資子公司懷化寶悅汽車銷售服務有限公司，經(jīng)營品牌為“新能源汽車-賽力斯（AITO）”。公司曾在2022年12月7日發(fā)布的一則對外投資公告中表示，公司連續(xù)十二個月對外投資累計額為1.12億元。

除新能源汽車業(yè)務外，德眾汽車也在進一步完善汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。2021年11月，公司報廢汽車拆解利用循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目已竣工并正式投產(chǎn)，2022年公司決定進一步擴大該項目的生產(chǎn)規(guī)模，對原有的生產(chǎn)車間進行了擴建，該項目預計年拆解規(guī)模達2萬輛報廢汽車。據(jù)悉，該項目已獲得湖南省商務廳頒發(fā)的《報廢機動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認定證書》，為當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)在解決報廢汽車回收、拆解、加工和資源循環(huán)利用等方面將發(fā)揮重要作用。

值得注意的是，德眾汽車實控人段坤良曾于去年拋出一份大額減持計劃。2022年8月，公司披露，段坤良計劃減持股份數(shù)量為不高于1800萬股，計劃減持比例為不高于10.0649%。2022年12月15日，德眾汽車稱，段坤良已完成減持，減持比例為10.0648%，減持方式為大宗交易，已減持總金額為4232.43萬元。減持完成后，段坤良持有公司30.78%股份。

在德眾汽車2022年9月30日披露的一份投資者關(guān)系活動記錄表中，有投資者提問稱，實控人減持10%，是對公司發(fā)展沒有信心嗎？對此，德眾汽車方面回復稱，此次減持主要是一致行動人內(nèi)部轉(zhuǎn)讓，不會對公司財務狀況和持續(xù)經(jīng)營情況產(chǎn)生影響。

今日（2月8日）下午，德眾汽車相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示，公司2022年經(jīng)營受疫情影響比較大，尤其是在第四季度，很多門店只開工了一個月，2023年預計會好轉(zhuǎn)很多。“我們新能源品牌的4S店已經(jīng)開始前期營業(yè)了，整體的銷量數(shù)據(jù)是在上升的，少部分門店已經(jīng)實現(xiàn)盈利了。”上述人士表示。

封面圖片來源：德眾汽車2022年半年報截圖