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廣深鐵路2022年度預(yù)虧18億元~22億元 區(qū)域人員流動放開,公司看好2023年業(yè)績前景

每日經(jīng)濟新聞 2023-01-30 22:30:12

◎1月30日晚間,廣深鐵路相關(guān)工作人員也通過電話,向記者表達了較為樂觀的未來業(yè)績預(yù)期。對方表示,盡管公司方面無法對未來業(yè)績進行預(yù)測,但排除疫情等因素之后,“肯定會比上一年(2022年)更好”。

每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)實習記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 董興生    

在2022年疫情反復(fù)的情況下,廣深鐵路交出了一份艱難的答卷。

1月30日,廣深鐵路(SH601333,股價2.21元,市值157億元)發(fā)布了2022年年度業(yè)績預(yù)虧公告。公告顯示,公司預(yù)計2022年度歸母凈利潤虧損約18億元到22億元,扣非后歸母凈利潤虧損約19億元到23億元。

相比上年,廣深鐵路的虧損有所擴大。2021年度,公司歸母凈利潤虧損9.73億元;扣非后歸母凈利潤虧損10.58億元。廣深鐵路表示,公司客貨運輸主營業(yè)務(wù)因受疫情持續(xù)影響,旅客發(fā)送量和貨物發(fā)送量均出現(xiàn)較大幅度下降,從而導(dǎo)致公司2022年年度經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損。

圖片來源:公告截圖

在對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”之后,交通行業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇趨勢。在今日下午(1月30日)接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時,廣深鐵路方面也對公司未來業(yè)績表達了較為正面的看法。

2022年度虧損同比擴大

廣深鐵路主要經(jīng)營鐵路客貨運輸和鐵路運營業(yè)務(wù),并與香港鐵路有限公司合作經(jīng)營過港直通車旅客列車運輸業(yè)務(wù),其主要資產(chǎn)包括獨立經(jīng)營的深圳—廣州—坪石鐵路,營業(yè)里程481.2公里。

廣深鐵路表示,業(yè)績虧損的主要原因為,客貨運業(yè)務(wù)在報告期內(nèi)受到疫情的持續(xù)影響。

客運業(yè)務(wù)方面,2022年,國內(nèi)疫情不斷呈現(xiàn)局部爆發(fā)或多點散發(fā)的態(tài)勢,各地嚴格的疫情防控措施,使跨區(qū)域人員流動受到較大限制,導(dǎo)致旅客發(fā)送量出現(xiàn)大幅下降。

根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年全國累計鐵路旅客發(fā)送量為16.73億人次,同比下滑35.9%。盡管廣深鐵路還未公布全年旅客發(fā)送量,但2022年上半年旅客發(fā)送量僅為1326萬人,也較上年同期下滑了37.72%。

而從分季度來看,廣深鐵路預(yù)計在去年第四季度虧損最多。在2022年1-6月,公司歸母凈利潤虧損7.65億元,第三季度虧損2.29億元。根據(jù)2022年度業(yè)績預(yù)告,2022年第四季度將虧損達8億元以上。這或?qū)⒊蔀閺V深鐵路上市以來虧損最多的一年。

公司對未來業(yè)績較為看好

在對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”之后,區(qū)域間人員流動逐步放開,疊加春節(jié)前夕的傳統(tǒng)旅游旺季,交通行業(yè)出現(xiàn)了復(fù)蘇趨勢。

廣深鐵路方面表示,面對疫情,公司統(tǒng)籌疫情防控與安全生產(chǎn)經(jīng)營,在切實做好常態(tài)化疫情防控工作的基礎(chǔ)上,積極通過調(diào)整客貨運輸組織、嚴格成本管控、強化風險防控等措施,最大限度降低疫情帶來的不利影響。

隨著內(nèi)地與香港恢復(fù)“通關(guān)”,廣深港高鐵香港段于1月15日起恢復(fù)服務(wù),最初可供發(fā)售的高鐵車票數(shù)量為每日雙向1萬張。根據(jù)廣深鐵路財報數(shù)據(jù),2019年~2021年,過港直通車旅客發(fā)送量分別為185.8萬人、10.5萬人、0人。該業(yè)務(wù)的恢復(fù),預(yù)計也將為公司2023年業(yè)績產(chǎn)生利好。

此外,隨著內(nèi)地與香港旅客的通行需求增加,廣深港高鐵香港段發(fā)售車票數(shù)量也幾次上調(diào)。據(jù)央視新聞報道,今日(1月30日),香港特區(qū)政府運輸及物流局表示,1月31日起廣深港高鐵香港段每日雙向車票總數(shù)增加至3萬張。

1月30日晚間,廣深鐵路相關(guān)工作人員也通過電話,向記者表達了較為樂觀的未來業(yè)績預(yù)期。對方表示,盡管公司方面無法對未來業(yè)績進行預(yù)測,但排除疫情等因素之后,“肯定會比上一年(2022年)更好”。

此外,眾多券商也表達了對廣深鐵路業(yè)績預(yù)期的看法。國信證券認為,廣深鐵路歷史運營路產(chǎn)穩(wěn)定,粵港澳腹地客源充足,且根據(jù)粵港澳大灣區(qū)鐵路十四五規(guī)劃,在建線路及近期規(guī)劃線路對廣深城際列車的影響或相對較小,在疫情消退后,廣深城際列車客流有望顯著回升。

華創(chuàng)證券表示,未來隨著疫情影響逐步減弱,公司運量預(yù)計將逐步恢復(fù),增開跨線動車組將逐步兌現(xiàn)業(yè)績增量。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)-500692695

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