怡亞通高級副總裁羅筱溪：緊抓供應(yīng)鏈能力，開拓新能源資源供應(yīng)鏈新生態(tài)

2022年，在“雙碳”目標、汽車“新五化”等新要素影響下，新能源行業(yè)景氣度繼續(xù)上升。

不久前，國內(nèi)消費品數(shù)字化供應(yīng)鏈龍頭怡亞通接連宣布兩項新能源布局計劃，與多方在開發(fā)鋰資源、打造新能源商用車整車系統(tǒng)解決方案展開深度合作，期待在公司供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，再創(chuàng)造一個利潤增長點。

怡亞通高級副總裁羅筱溪表示：“在全國建設(shè)統(tǒng)一大市場的政策背景下，物流及供應(yīng)鏈行業(yè)的全鏈條整合能力及資源配置效率成為亟待提升的重點方向。‘智慧新能源+數(shù)字化+倉儲運一體化’的模式興起將強力賦能物流產(chǎn)業(yè)鏈，并帶來全新的生態(tài)和市場機遇。怡亞通將緊抓原有大消費供應(yīng)鏈的布局能力，在此基礎(chǔ)上開拓出在新能源領(lǐng)域全新的生態(tài)。”

新能源布局雙管齊下

11月8日，怡亞通發(fā)布公告稱，與金圓股份簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方共同合作開發(fā)鋰資源等項目。根據(jù)協(xié)議，金圓股份主要負責項目尋找，怡亞通共同參與決策，雙方共同成立合資公司，雙方同意，若合資公司投資開發(fā)的項目，在鋰產(chǎn)品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上需要合作或承接的，在同等條件下，怡亞通享有優(yōu)先權(quán)。

怡亞通表示，本次合作框架協(xié)議的簽署有助于發(fā)揮合作雙方資源優(yōu)勢，在共同投資開發(fā)鋰資源等有關(guān)項目達成戰(zhàn)略合作，有助于公司實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)上下游領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局。

怡亞通高級副總裁羅筱溪表示：“新能源是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，其中上游的原材料是很稀缺的，也是很難獲取的。我們希望對上游資源進行把控，讓公司跨入新能源產(chǎn)業(yè)最起始的一步走得更穩(wěn)。”

11月28日，怡亞通新能源布局再下一城，公司公告稱擬與吉泰車輛技術(shù)（蘇州）有限公司（以下簡稱GETEC公司）共同以現(xiàn)金出資方式出資設(shè)立“深圳市怡亞通新能源商用車科技有限公司”，注冊資本為2億元，公司擬持有其75%的股份，GETEC公司擬持有其25%的股份。

怡亞通表示，有別于乘用車的傳統(tǒng)銷售模式，以換電輕卡，冷鏈物流車、城配物流車為代表的新能源商用車，其產(chǎn)品設(shè)計、制造、銷售和運營方式，與行業(yè)屬性、園區(qū)物流、終端配送等數(shù)字化管理場景的結(jié)合緊密，呈現(xiàn)出底盤平臺化和行業(yè)個性定制化的趨勢，同時，新能源商用車作為生產(chǎn)力工具，客戶對于園區(qū)運營整合、售后服務(wù)、補能續(xù)航、運力等方面的要求也更為苛刻。通過與GETEC公司的合作，公司將充分發(fā)揮場景+技術(shù)的優(yōu)勢，提供物流配送新業(yè)態(tài)下的高效、智能、便捷解決方案。

“新能源民用車的市場爭奪已經(jīng)相當激烈，但新能源商用車目前還是藍海。所以怡亞通另辟蹊徑，利用我們本身有自己的物流園、物流車，以及合作伙伴資源優(yōu)勢，從新能源商用車的角度切入，來打開線下場景需求。”羅筱溪認為，“新能源商用車制造出來后，需要向下游銷售，要結(jié)合政府資源、商用車用車企業(yè)去洽談合作，這些都是怡亞通的優(yōu)勢。”

2022年半年報顯示，怡亞通擁有六大區(qū)域集散中心，覆蓋全國30多個省級行政區(qū)的300多個城市的物流網(wǎng)絡(luò)，具備為客戶提供深入1-6 線城市的B2B、B2C深度配送運作能力，24小時內(nèi)快速響應(yīng)客戶需求，提供最優(yōu)質(zhì)的客戶體驗。這都是怡亞通布局新能源的基礎(chǔ)所在。

供應(yīng)鏈賦能新業(yè)態(tài)成長

在新能源等新興產(chǎn)業(yè)布局，怡亞通早有謀劃。

今年以來，怡亞通管理層認真研判局勢，開發(fā)新的業(yè)務(wù)增長點，向國家大力支持的戰(zhàn)略性新興行業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)拓展，如新能源，IC 電子元件，高科技智能制造，建材及現(xiàn)代農(nóng)林等行業(yè)，配套建設(shè)的BU（業(yè)務(wù)單元）團隊由總部管理層親自主抓，在很多服務(wù)方式上進行創(chuàng)新。

比如在上下游的覆蓋半徑上，怡亞通增資控股山東寶銀供應(yīng)鏈管理有限公司，在當?shù)亟X棒中轉(zhuǎn)庫等方式進行分銷，為鋁型材加工企業(yè)提供集中采購、庫存管理等服務(wù)，助力山東鋁產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級。

成立25年來，怡亞通已經(jīng)成長為中國頭部消費品數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)商及分銷商，在全球化服務(wù)和分銷、物流體系搭建、客戶資源積累、數(shù)字化能力等方面長期深耕，為公司轉(zhuǎn)型布局新能源創(chuàng)造了得天獨厚的優(yōu)勢。

例如，怡亞通擁有覆蓋全國各級城市乃至東南亞等地區(qū)的深度分銷網(wǎng)絡(luò)體系，在大數(shù)據(jù)管理和深度供應(yīng)鏈維度實現(xiàn)從品牌商到終端的網(wǎng)絡(luò)扁平，顛覆過去粗放原始分散的經(jīng)銷商模式，構(gòu)建一體化運營的快捷、高效的直供渠道，幫助合作伙伴突破渠道拓展瓶頸，深入低線市場，提高市場競爭力。

此外，怡亞通擁有優(yōu)質(zhì)的客戶資源，目前已與100余家世界500強企業(yè)及2600多家國內(nèi)外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成了強大的資源整合能力和競爭優(yōu)勢，能有效地幫助合作伙伴提高核心競爭力。

“怡亞通將會逐步鍛造自己在新能源產(chǎn)業(yè)的能力，包括團隊、資源等，后續(xù)通過對新能源業(yè)務(wù)的深入探索，幫助我們廣大客戶聚焦他們的核心業(yè)務(wù)。”羅筱溪表示，“怡亞通作為深圳國資委旗下重要的供應(yīng)鏈企業(yè)，希望能夠參與到政府鼓勵的新能源產(chǎn)業(yè)方向，來實現(xiàn)與政府的資源互動和產(chǎn)業(yè)騰飛。我們將緊抓原有大消費供應(yīng)鏈的布局能力，并在此基礎(chǔ)上在新能源領(lǐng)域開拓出自己全新的生態(tài)。”

可以預(yù)見，怡亞通原有的供應(yīng)鏈優(yōu)勢將賦能新能源業(yè)務(wù)，使其成為怡亞通探索高附加值高毛利的又一個機遇。怡亞通將在夯實公司在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)方面營收規(guī)模的同時，導(dǎo)入新客戶、新行業(yè)，創(chuàng)新商業(yè)模式，儲備商業(yè)機會，塑造公司第二增長曲線。

（本文不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔。）