寧夏黃河公路大橋順利合龍

每經(jīng)AI快訊，12月22日上午11時30分左右，隨著最后一塊主縱梁吊裝到位，中衛(wèi)下河沿黃河公路特大橋主橋成功合龍。

中衛(wèi)下河沿黃河公路特大橋為雙塔雙索面斜拉橋，塔高113米，全長1228米，橋面寬33米，雙向6車道，設(shè)計行車速度每小時80公里，全橋斜拉索共88根，總重量約700噸。該大橋是寧夏第20座黃河公路大橋，也是寧夏主塔最高、單體承臺砼量最大、單跨跨徑最長、樁基最深的斜拉橋。

據(jù)中國鐵建大橋局中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人蔣麟介紹，大橋開工以來，施工單位針對大橋主塔高度高、砼體量大、地質(zhì)條件差、氣候環(huán)境多變等不利因素，相繼攻克了大流速、強沖刷、卵石地質(zhì)棧橋施工和復(fù)雜地質(zhì)條件下鋼板樁圍堰施工，以及大溫差條件下主塔高性能混凝土抗裂和鋼梁線型控制復(fù)雜等施工技術(shù)難題，保質(zhì)保量實現(xiàn)了大橋主橋的按期順利合龍。大橋建成后，將與定武高速、烏瑪高速聯(lián)絡(luò)線相連通，對促進中衛(wèi)市構(gòu)建旅游中心城市發(fā)展具有重要意義。（央視新聞）