各地出臺促進(jìn)汽車消費政策 汽車產(chǎn)業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊    

今年3、4月受疫情沖擊，部分地區(qū)汽車生產(chǎn)和消費受到影響。在此情形下，今年5月底，財政部、國家稅務(wù)總局推出600億元汽車購置稅優(yōu)惠“大禮包”之后，各地方政府紛紛積極響應(yīng)，先后出臺汽車消費政策，促進(jìn)汽車消費，使部分地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)在短期內(nèi)得以復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

2022年6月，江蘇南京，當(dāng)?shù)嘏e辦新能源·智能汽車展促汽車消費引關(guān)注 視覺中國圖

整體來看，“加大新能源汽車支持力度”和“限購城市增發(fā)購車指標(biāo)”是各地出臺的促汽車消費政策的兩大特點。

具體來看，北京市在6月印發(fā)了《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的實施方案》，提出要大力促進(jìn)汽車等大宗消費，2022年底前對符合條件“以舊換新”購買新能源乘用車的給予最高不超過1萬元/輛補(bǔ)貼。在此之前，北京市2022年7萬個新能源小客車指標(biāo)已全部配置。

上海市發(fā)布的《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動方案》中提出，2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車1萬元的財政補(bǔ)貼。值得注意的是，除了上海市推出的純電動車置換補(bǔ)貼之外，上海嘉定區(qū)也加碼了購車補(bǔ)貼：車價15萬元以下補(bǔ)貼1萬元，15萬以上補(bǔ)貼2萬元。

深圳出臺《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的若干措施》中，提出對新購置新能源汽車個人消費者給予最高不超1萬元/輛補(bǔ)貼。江西采用購車搖號抽獎方式刺激汽車消費，總獎金4600萬元，個人最高可中5萬元。此外，青島市、長春市等多地發(fā)放消費券針對汽車市場推出了專項促銷活動，且政策多傾向于新能源車。

在增發(fā)購車指標(biāo)政策方面，上海、廣州等多個汽車限購城市都宣布增加購車指標(biāo)。其中，《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動方案》中稱，上海年內(nèi)將新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個，并按照國家政策要求，階段性減征部分乘用車購置稅；廣州將在原有基礎(chǔ)上，增加3萬個購車指標(biāo)；深圳則直接新增投放2萬個普通小汽車增量指標(biāo)；杭州將一次性配置4萬個小客車指標(biāo)……

不過，汽車限購城市提供的新增指標(biāo)針對不同人群在配置方式上有所不同。比如，深圳和杭州表示，將通過專項搖號的方式，向累計搖號超過一定次數(shù)的人群一次性配置新增指標(biāo)。天津的規(guī)則則為將增投的增量指標(biāo)平均配置到2022年6月~12月中，每月增加配置數(shù)量為5000個。

各地方刺激汽車消費政策出臺后，業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為，這些政策對汽車行業(yè)拉動效果會大幅超出4~5月疫情帶來的下行影響。

而汽車市場銷售終端也確實在各地利好政策的刺激下不斷升溫。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月，國內(nèi)汽車廠商產(chǎn)量與批發(fā)銷量分別為220.0萬輛和218.9萬輛，同比增長分別為45.6%和42.3%，環(huán)比增長分別為31.7%和37.6%。而今年4月，國內(nèi)汽車廠商產(chǎn)量與批發(fā)銷量分別僅為96.9萬輛和94.6萬輛，同比分別下降41.1%和43%，環(huán)比分別下降46.8%和47.8%。

在近日舉辦的2022中國汽車流通行業(yè)年會暨高峰論壇上，商務(wù)部消費促進(jìn)司汽車流通處宋英杰對今年的車市政策進(jìn)行總結(jié)時稱：“（今年）6~10月，新車銷量同比增長超20%，汽車類商品零售額同比增長超10%，拉升同期社零總額增速超1%，對穩(wěn)定國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。”

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