城市24小時 | 全額投資建高鐵，廣西爭奪“流量入口”

每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：廣西云客戶端

12月5日10時40分，隨著首發(fā)動車組列車D9688次駛出崇左南站，標志著南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段正式開通運營。

據(jù)介紹，南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段全長121公里，設計時速250公里，共設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南（預留）、崇左南5座車站。開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車5對，南寧站到吳圩機場站15分鐘可達，南寧站至崇左南站52分鐘可達，崇左將并入南寧“一小時生活圈”。

南寧至憑祥高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，連接首府南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，全長201公里，是廣西全額投資建設的第一條高速鐵路，由廣西交通投資集團投資、中國鐵路南寧局集團有限公司代建。南憑高鐵分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中崇左至憑祥段正在建設中。

解讀：此前的數(shù)據(jù)顯示，過去十年間，廣西鐵路營業(yè)總里程從3194公里提升至5216公里，鐵路網(wǎng)密度為全國平均水平的1.4倍。其中，高鐵里程從零起步躍增至1792公里，高鐵動車覆蓋全區(qū)除河池、崇左以外的12個設區(qū)市。

隨著南憑高鐵南崇段開通運營，崇左正式進入高鐵時代。與此同時，正在建設中的貴陽至南寧高鐵，則是廣西首條自主投資建設的設計時速350公里的高速鐵路，計劃2023年建成，項目建成后，河池至南寧、貴陽旅行時間均縮短至1小時左右，廣西也將實現(xiàn)市市通高鐵。

眼下，廣西正在從當初的“路網(wǎng)末梢”轉(zhuǎn)身成為面向東盟的“區(qū)域樞紐”，廣西社會科學院社會學研究所所長姚華在接受媒體采訪時表示，南憑高鐵南崇段開通后，使南寧機場面向東盟的國際樞紐功能更加凸顯——

一方面全國的高鐵網(wǎng)與南寧吳圩國際機場無縫鏈接，全國各地特別是廣西區(qū)內(nèi)的旅客，可以通過高鐵直接到達南寧吳圩國際機場；另一邊，東盟旅客通過搭乘飛機到達南寧吳圩國際機場后，可以通過南寧國際空港綜合交通樞紐，沿中國高鐵網(wǎng)便捷到達中國國內(nèi)所有通高鐵的城市。

東盟自2020年起成為中國最大貿(mào)易伙伴，作為中國僅有的兩個與東盟國家山水相連的邊疆省份，從“十四五”規(guī)劃來看，云南提出要將昆明建設成為面向南亞東南亞區(qū)域性國際經(jīng)濟貿(mào)易中心、科技創(chuàng)新中心、金融服務中心和人文交流中心；廣西提出要提升南寧核心城市功能，建設面向東盟開放合作的區(qū)域性國際大都市、“一帶一路”有機銜接的重要門戶樞紐城市。

不難發(fā)現(xiàn)，兩地都將向東南亞開放視為重大機遇。交通基礎(chǔ)設施對雙邊貿(mào)易發(fā)展起著舉足輕重的作用，在當前西部陸海新通道快速推進、中老鐵路建成通車的形勢下，兩地的首要目標，都是繼續(xù)加碼交通基礎(chǔ)設施建設，進一步打通“流量入口”。

今年以來，南寧強力推動“交通網(wǎng)”建設，前十個月建設完成投資達348.58億元，從“世紀工程”平陸運河，到南寧吳圩機場改擴建工程，再到推動南寧與其他城市交通互聯(lián)互通等等。但需要指出的是，形成通道優(yōu)勢僅僅是第一步，如何利用好這個優(yōu)勢進一步突破產(chǎn)業(yè)瓶頸，或?qū)⒊蔀槟蠈巺⑴c下一階段角逐的關(guān)鍵。

#動向

廣東2035年建成有國際影響力的博物館強省

日前，廣東省《關(guān)于推進博物館改革發(fā)展的實施方案》正式印發(fā)，提出到2035年，博物館社會功能更加完善，博物館實力顯著增強，廣東建成具有國際影響力的博物館強省。針對不同區(qū)域、層級、屬性、類型的博物館，明確未來發(fā)展定位。統(tǒng)籌不同區(qū)域博物館發(fā)展，支持廣州、深圳、佛山、梅州、東莞、潮州等地建設“博物館之城”。

安徽推動建設合蕪蚌國家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)

近日，安徽省科技廳印發(fā)《關(guān)于加快推動合蕪蚌國家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)建設的實施方案（2022-2025年）》，提出按照合肥、蕪湖、蚌埠、六安、安慶等“五城多區(qū)”的空間架構(gòu)，加快區(qū)域創(chuàng)新一體化發(fā)展，輻射帶動周邊區(qū)域各級開發(fā)區(qū)創(chuàng)新提升。到2025年，成為全省創(chuàng)新發(fā)展的新引擎、長三角協(xié)同發(fā)展的重要支撐區(qū)、全國科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范樣板區(qū)。

設百億元專項基金 蘇州出臺“生物醫(yī)藥十二條”

為支持蘇州市生物醫(yī)藥企業(yè)健康發(fā)展，積極搶抓蘇州生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療器械集群入圍國家先進制造業(yè)集群契機，《關(guān)于支持建設蘇州生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療器械國家先進制造業(yè)集群的政策措施》正式發(fā)布，共出臺12條支持政策，包括設立總規(guī)模100億元專項基金；豐富債券融資渠道；增強銀行信貸力度等。

海南自貿(mào)港實施市場準入承諾即入制

《海南自由貿(mào)易港實施市場準入承諾即入制管理規(guī)定》近日通過海南省政府網(wǎng)對外公布并實施。管理規(guī)定要求，海南自貿(mào)港實施市場準入承諾即入制的事項實行清單管理，依法動態(tài)調(diào)整。依法履行審批職責的有關(guān)主管部門應當一次性告知市場主體開展相關(guān)投資經(jīng)營活動的各類要求。告知的內(nèi)容不得模糊表述，不得含有兜底條款，不得另附備案條件。

#聲音

畢馬威中國首席經(jīng)濟學家康勇：2023年經(jīng)濟增長5.2%

2022年前三季度中國經(jīng)濟累計同比增長3.0%，其中三季度同比增長3.9%，較二季度增速提升3.5個百分點。“預計四季度中國經(jīng)濟增長3.6%，全年增長3.2%。”畢馬威中國首席經(jīng)濟學家康勇在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)時表示，2023年中國經(jīng)濟增速將快于今年，預期全年經(jīng)濟增長5.2%。

他指出，從宏觀政策組合的配合來看，2023年貨幣政策將繼續(xù)用好現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具，突出金融支持重點領(lǐng)域，財政政策在政府發(fā)債方面將保持一定力度，加大使用政策性開發(fā)性金融工具等手段填補基建資金缺口，拉動有效投資。與此同時，消費復蘇依然受到疫情反復、收入預期和消費者信心的影響。

#數(shù)讀

2022中國城市創(chuàng)意指數(shù)發(fā)布，北京、上海、深圳仍居前三

12月4日，2022中國城市創(chuàng)意指數(shù)（CCCI 2022）在“第八屆深圳管理創(chuàng)新對話論壇”上發(fā)布。最新CCCI指數(shù)顯示，各城市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)步增長，大部分城市創(chuàng)意指數(shù)有所提升，前十強的城市分別為：北京、上海、深圳、廣州、杭州、香港、成都、重慶、蘇州、南京。這與去年前十強的排名保持一致。

CCCI指數(shù)由深圳大學管理學院副院長周志民教授團隊創(chuàng)立于2012年，是國內(nèi)首個跨城市對比的文化產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)，已連續(xù)11年發(fā)布。課題組對中國50個大中型城市進行了評估，同時還連續(xù)4年針對粵港澳大灣區(qū)的11個城市進行單獨評估，形成了粵港澳大灣區(qū)城市創(chuàng)意指數(shù)報告。

研究顯示，我國城市創(chuàng)意指數(shù)整體穩(wěn)步提升，越來越多的城市把發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)作為城市建設和發(fā)展的重要戰(zhàn)略支柱。其中，粵港澳大灣區(qū)城市的需求拉動力與發(fā)展支撐力遠遠高于榜單所有城市的平均水平，展現(xiàn)出粵港澳大灣區(qū)城市群的旺盛消費需求，并擁有良好發(fā)展機會、發(fā)展前景和發(fā)展勢頭用以支撐城市的文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

#放榜

哪座城市最適合養(yǎng)老？上海交大發(fā)布養(yǎng)老冬季棲息地適宜度指數(shù)

近日，上海交大安泰經(jīng)濟與管理學院發(fā)布了《2022中國候鳥式養(yǎng)老冬季棲息地適宜度指數(shù)》。今年的評價結(jié)果顯示，三亞、桂林、廣州位居前三，第四到十名分別是?？?、南寧、柳州、瓊海、福州、珠海、廈門。

據(jù)悉，該指數(shù)是以氣溫、氣壓、濕度、空氣質(zhì)量、水體質(zhì)量、醫(yī)療條件、交通便捷度、區(qū)域自然風光和人文景觀等17項指標，對位于海南、廣東、福建、廣西、云南、貴州等南方6省區(qū)的55個候選城市進行綜合評價，加權(quán)計算出每個城市的冬季養(yǎng)老適宜度指數(shù)，為潛在的冬季候鳥老人、相關(guān)產(chǎn)業(yè)(旅游、養(yǎng)老、醫(yī)療、金融等)以及管理部門提供參考。