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把脈新風向 共探新未來 第十四屆中國獵車榜即將揭曉

每日經(jīng)濟新聞 2022-11-09 22:55:07

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如    

2022年,中國汽車行業(yè)正在經(jīng)歷巨變。

面對來自疫情散發(fā)、半導體短缺、原材料價格上漲等多重挑戰(zhàn),我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和消費市場均體現(xiàn)出極強韌性。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,前三季度我國汽車累計銷量為1947萬輛,同比增長4.4%,其中新能源汽車累計銷售456.7萬輛,同比增長109.9%,滲透率升至23.5%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)還顯示,1~9月我國汽車累計出口211.7萬輛,同比增長55.5%,出口總量超過去年全年的同時,我國也超越德國成為世界汽車第二大出口國。

其中,新能源、智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車行業(yè)“逆風翻盤”的關鍵詞。

數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我國新能源汽車銷量占比已提前達到《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》中提出的“到2025年新能源新車銷量達到銷售總量20%左右”目標。與此同時,汽車正從機電高度一體化的機械終端逐步轉變?yōu)橹悄芑?、可擴展、可持續(xù)迭代升級的智能移動電子終端,芯片、算法、軟件也因此成為各大車企競相爭奪的新領域。

在智能電動技術的賦能下,汽車賽道熱度不斷提升,新入局者蜂擁而至,傳統(tǒng)玩家加速轉型。聚光燈下,“汽車夢”依舊璀璨,未知、機遇、顛覆等充滿可能性的未來吸引著新老玩家紛紛使出“渾身解數(shù)”,在關鍵技術攻關和核心競爭力構建上日新月異、你來我往。

業(yè)內普遍認為,當前我國汽車市場已從增量型轉變?yōu)榇媪啃?,競爭重心將從此前以產(chǎn)能規(guī)模為主的“拼量”,向性能、質量、創(chuàng)新、升級的“比質”轉變。

中國發(fā)明協(xié)會黨委副書記、副理事長賀振福表示,面對大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術的蓬勃發(fā)展,汽車企業(yè)需要主動擁抱新一輪科技革命,積極推動構建以企業(yè)為主體的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)明創(chuàng)新體系。

不僅如此,汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊、大數(shù)據(jù)、人工智能等產(chǎn)業(yè)之間的跨界合作也愈發(fā)緊密,圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車,一張充滿生機與創(chuàng)新活力的合作網(wǎng)絡漸次鋪開,行業(yè)邊界實現(xiàn)極大延伸的同時,也為汽車領域的未來發(fā)展航向提供各種可能。

身處變革巨浪之中,行業(yè)專家、各路車企和產(chǎn)業(yè)鏈上下游參與者對行業(yè)的未來動向有何見解?新能源、智能、軟件等業(yè)內最新趨勢又將給他們帶來怎樣的機遇與挑戰(zhàn)?

即將在11月23日舉辦的“第十四屆中國獵車榜”上,每日經(jīng)濟新聞將聯(lián)合普華永道發(fā)布行業(yè)熱點報告,把脈時代新風向,共話行業(yè)新未來,深入探討新競爭格局下的汽車行業(yè)發(fā)展航道。

作為行業(yè)的觀察者、參與者和推動者,由每日經(jīng)濟新聞主辦的“中國獵車榜”不僅見證了汽車產(chǎn)業(yè)十三年崢嶸歲月,更為行業(yè)發(fā)展不斷建言獻策。

今年,第十四屆中國獵車榜以“向新而生 創(chuàng)享未來”為主題,攜手業(yè)內同仁共同見證中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,期間通過與眾多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)高層、行業(yè)專家以及資深媒體人交流,我們希望找到上述問題的答案。

與此同時,中國獵車榜將依據(jù)各家車企在銷售、營銷、公關、公益等領域的表現(xiàn),各個明星車型的市場口碑、銷售情況,企業(yè)管理和運營者在管理運營、營銷推廣、技術革新等領域取得的成績,頒發(fā)多項重量級大獎。

11月23日,相約第十四屆中國獵車榜,我們不見不散。

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