財政部：不再將航班量低于或等于4500班作為啟動補貼的條件

每經(jīng)AI快訊，11月2日，財政部、民航局發(fā)布關(guān)于調(diào)整國內(nèi)客運航班運行財政補貼政策及做好清算工作的通知：原則上當每周內(nèi)日均國內(nèi)客運航班量低于或等于4500班（保持安全運行最低飛行航班數(shù)）時，啟動財政補貼；補貼對象和范圍包括“每周每條航段平均客座率未超過75%”的航班等；對國內(nèi)客運航班實際收入扣減變動成本后的虧損額給予補貼，設(shè)定最高虧損額補貼標準上限為每小時2.4萬元。經(jīng)研究，現(xiàn)不再將航班量低于或等于4500班作為啟動補貼的條件，補貼清算對象和范圍相應調(diào)整，補貼標準不變。

國內(nèi)運輸航空公司執(zhí)飛同時符合下列條件的國內(nèi)客運航班，納入資金支持范圍：①國內(nèi)客運航班，不含港澳臺航班、承擔重大緊急運輸任務的航班、調(diào)機、公務機等；②每周每條航段平均客座率未超過75%。多家國內(nèi)運輸航空公司共飛同一航段，按各公司該航段周平均客座率計算。經(jīng)停航班按每條航段起飛港分別核算；③航班實際收入無法覆蓋變動成本。