每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-10-14 00:28:24
每經(jīng)記者 杜蔚 每經(jīng)編輯 文多 孫志成
不再滿足于疾馳的賽道,豪車法拉利(Ferrari,RACE,股票182.5美元,市值332.7億美元)想用服裝開啟品牌多元化的奢侈之旅。
每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾攉@悉,備受外界關(guān)注的法拉利服裝已走下T臺(tái),即將與中國(guó)消費(fèi)者“親密接觸”。趕在今年“雙11”前夕,法拉利低調(diào)登陸天貓,開出中國(guó)首家官方服裝(網(wǎng))店,銷售產(chǎn)品主要圍繞高級(jí)時(shí)裝與配飾,并將于10月24日開啟預(yù)售。
圖片來(lái)源:法拉利官方旗艦店截圖
過(guò)去一年里,有500多個(gè)奢侈品新品系列在中國(guó)電商平臺(tái)全球首發(fā)。與Gucci等大牌相比,法拉利的服裝有何特點(diǎn)?
一件法拉利風(fēng)衣超過(guò)4萬(wàn)創(chuàng)立于1947年的法拉利,是全球最高端的豪車品牌之一,以高性能跑車聞名于世。近年來(lái),為拓寬商業(yè)版圖,法拉利不斷開發(fā)多品類產(chǎn)品,甚至深入時(shí)尚行業(yè)。而推出全新服裝,是法拉利這一年多來(lái)十分重要的一次跨界。2021年中旬,法拉利舉行時(shí)裝首秀,正式發(fā)布男裝、女裝及童裝系列。今年2月、9月,法拉利先后現(xiàn)身米蘭時(shí)裝周、米蘭利里科劇院,發(fā)布2022~2023秋冬系列男女裝合秀、2023春夏男女時(shí)裝系列。法拉利時(shí)裝秀 圖片來(lái)源:視頻截圖
根植于跑車制造的理念,法拉利的時(shí)裝也傳承了這一重要元素。服裝以簡(jiǎn)約線條為主,使用創(chuàng)新面料,在色彩搭配上,多從不同調(diào)性的深色出發(fā),再逐漸過(guò)渡至黃色等跳躍色調(diào)。其中,不乏使用經(jīng)典的法拉利紅與墨綠等混合色彩,以及絢麗的賽車涂裝色彩等進(jìn)行搭配。整體呈現(xiàn)工裝風(fēng)、賽車服風(fēng)。
截至10月13日,法拉利在天貓開設(shè)的官方旗艦店已上新了男士系列、女士系列、配飾和箱包四大品類的產(chǎn)品,包含一些秀場(chǎng)同款,售價(jià)從630元至數(shù)萬(wàn)元不等。目前售價(jià)最貴的是一件灰色的女士中長(zhǎng)款風(fēng)衣外套,標(biāo)價(jià)為4.45萬(wàn)元。店鋪會(huì)員可享優(yōu)先預(yù)購(gòu)新品、指定商品分期免息、一對(duì)一專屬客服等權(quán)益。
圖片來(lái)源:法拉利官方旗艦店截圖
每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)對(duì)比價(jià)格發(fā)現(xiàn),法拉利推出的服飾中,T恤類價(jià)格大致在2000元上下,外套則大多超1萬(wàn)元,其定價(jià)已接近Gucci等奢侈品牌。
“買不起法拉利跑車,買件法拉利賽車服穿還不行嗎?!币晃毁愜嚸月犅劮ɡ趪?guó)內(nèi)開起服裝店的消息時(shí)評(píng)論道。
記者從天貓奢品方面了解到,今年“雙11”,LVMH集團(tuán)、開云集團(tuán)、香奈兒、愛馬仕、歷峰集團(tuán)五大奢品巨頭將帶領(lǐng)逾200多個(gè)奢侈品牌參與,不少品牌均將帶來(lái)新品或限量款。法拉利雖然趕在“雙11”前,在國(guó)內(nèi)開設(shè)首家線上官方店鋪,但能否在大牌云集的“雙11”首戰(zhàn)告捷,尚需時(shí)間檢驗(yàn)。
能否從“豪車”轉(zhuǎn)向多元化奢侈品站在金字塔尖的跑車制造商法拉利,始終保持著亮眼的業(yè)績(jī)。法拉利2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示,4月~6月,公司向全球交付3455輛汽車,同比增長(zhǎng)28.7%,創(chuàng)歷史新高;凈銷售額為12.91億歐元,同比增長(zhǎng)24.9%;凈利潤(rùn)為2.51億歐元。其中,對(duì)中國(guó)交付量同比增長(zhǎng)116%。
圖片來(lái)源:季報(bào)截圖
而據(jù)法拉利2021年財(cái)報(bào),公司汽車年度交付量為11155輛,同比增長(zhǎng)22.3%,比(疫情前的)2019年增長(zhǎng)10.1%,達(dá)到有史以來(lái)最高。公司銷售額同比增長(zhǎng)23.4%至42.7億歐元。其中,中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)最好,跑車銷量翻了一番,達(dá)到900輛。
強(qiáng)勁業(yè)績(jī)支撐下,法拉利不再拘泥于汽車“周邊”賽道。法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna曾在公司年度股東大會(huì)上表示,全球?qū)ι莩奁返男枨笳谠鲩L(zhǎng),法拉利目標(biāo)是通過(guò)押注奢侈品等方式讓年收入在未來(lái)五年內(nèi)翻倍。
與一些奢侈品牌將彩妝等副業(yè)授權(quán)給其他公司經(jīng)營(yíng)不同,法拉利此番親自打造運(yùn)營(yíng)服裝板塊,足見其決心。法拉利時(shí)裝線創(chuàng)意總監(jiān)Rocco Iannone是一位80后,曾在奢侈品牌Dolce Gabbana,以及Giorgio Armani、Pal Zileri工作過(guò)?,F(xiàn)如今,他正用服裝切口,帶領(lǐng)著法拉利加速向多元化的奢侈品賽道靠攏。
圖片來(lái)源:法拉利官方旗艦店截圖
另一方面,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)每一個(gè)國(guó)際大牌來(lái)講都十分重要?!?021年中國(guó)奢侈品市場(chǎng)報(bào)告》顯示,2021年中國(guó)個(gè)人奢侈品市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)36%,達(dá)到近736億美元。
面臨不同的消費(fèi)環(huán)境和文化差異,押寶中國(guó)和線上已成為大部分品牌的必選題,法拉利也不例外,將中國(guó)第一家服裝店率先布局本地電商平臺(tái)。
“過(guò)去幾年,奢品消費(fèi)大量回流國(guó)內(nèi)及線上。”天貓奢品相關(guān)負(fù)責(zé)人王瑋蓁曾表示,近年來(lái),該平臺(tái)消費(fèi)者大幅增長(zhǎng),人均購(gòu)買力顯著提升,從2019年到2021年,消費(fèi)者人數(shù)同比增長(zhǎng)153%,總成交同比增長(zhǎng)309%。
記者|杜蔚
編輯|文多?孫志成 杜恒峰?
校對(duì)|盧祥勇
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