不同品牌4S店客流量明顯分化 部分車型優(yōu)惠加碼

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊    

“除了下雨那天人稍微少些，假期來看車的客戶是一波接一波。10月4日、5日兩天客戶最多，整整兩個(gè)下午我連廁所都沒時(shí)間去……對(duì)，新款漢EV的續(xù)航是715公里。”10月6日，北京一家比亞迪王朝網(wǎng)4S店的銷售人員郭凱一邊和《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者攀談，一邊回答著身旁看車人提出的問題。據(jù)他介紹，今年國(guó)慶假期前5天，僅他自己就已“斬獲”近十張訂單。

“金九銀十”是車市的傳統(tǒng)旺季，國(guó)慶七天假期更是消費(fèi)者集中選購(gòu)新車的時(shí)段。在此期間，記者在京走訪了包括豪華品牌、合資品牌、自主品牌、造車新勢(shì)力等多類汽車品牌4S店及商超店，發(fā)現(xiàn)不少車型的優(yōu)惠幅度較此前有所增加，成交量總體也呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但并非所有品牌都享受到了假期的“流量紅利”，不同門店的客流量出現(xiàn)了分化。

“傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的銷售旺季就在‘金九銀十’，10月份正值秋季，氣候比較涼爽，大家的自駕游出行需求激增，購(gòu)車需求也隨之提高，反映到銷量上就會(huì)出現(xiàn)一波小高峰。此外，四季度車企也會(huì)開始沖刺全年銷量，優(yōu)惠幅度較此前一般會(huì)有所提高，對(duì)銷量同樣起到提振作用。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面也認(rèn)為，國(guó)慶假期，多地倡導(dǎo)就地過節(jié)，經(jīng)銷商開展各類營(yíng)銷活動(dòng)引流，疊加小型車展啟動(dòng)、新車集中投放、自駕游熱潮等因素，均對(duì)銷量有一定支撐。

部分車型優(yōu)惠加碼

“新款漢EV已經(jīng)開始接受預(yù)訂了，等車周期在2~3個(gè)月左右。不過您要是著急，目前現(xiàn)款漢EV還有一些現(xiàn)車，價(jià)格方面也有1萬多的優(yōu)惠，您要是看中了車型的顏色和配置可以立刻提車，這在我們這里已經(jīng)屬于很大的促銷力度了。”郭凱告訴記者。

記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，像比亞迪一樣在國(guó)慶假期期間加大促銷力度的品牌還有不少。比如特斯拉就推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼、金融貸款等優(yōu)惠活動(dòng)。消費(fèi)者在10月1日~12月31日期間下訂并完成交付的Model 3和Model Y全系車型，若通過特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買相應(yīng)車險(xiǎn)，可享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼7000元。同時(shí)，特斯拉“0首付”政策也重新上線，10月1日~7日完成下訂，并于10月1日~12月31日期間完成交付的消費(fèi)者可以申請(qǐng)?zhí)厮估谫Y租賃0首付起金融方案。

理想汽車則在國(guó)慶節(jié)前一天發(fā)布了兩款新車：理想ONE的換代車型中大型六座SUV理想L8及中大型五座家庭SUV理想L7。“L8的展車還沒來，您要是訂的話最快下個(gè)月（11月）交付，L7也可以預(yù)訂，不過估計(jì)要明年2月底才能交付，目前這兩款車都是指導(dǎo)價(jià)訂車，沒有優(yōu)惠。不過我更推薦您買理想ONE，現(xiàn)在有少量現(xiàn)車，1萬左右的優(yōu)惠還送價(jià)值5000元的積分，這在之前是沒有過的。”位于北京海淀區(qū)的某理想汽車商超店銷售人員告訴記者。

走訪中記者發(fā)現(xiàn)，也有部分品牌的優(yōu)惠力度有所回收。如奔馳的GLC車型，優(yōu)惠就從一個(gè)月前的5萬元以上回收至4萬元左右。“車型即將改款，新款內(nèi)飾會(huì)有一個(gè)比較大的變化?，F(xiàn)款目前不再接受預(yù)訂了，只有庫(kù)里的現(xiàn)車，9月份的時(shí)候還有二十多輛，現(xiàn)在只剩兩輛了，優(yōu)惠實(shí)話說已經(jīng)回調(diào)，因?yàn)槲覀儯ǖ膬r(jià)格）也是跟著市場(chǎng)供需走。”某奔馳4S店銷售人員對(duì)記者說。

也有品牌因相關(guān)利好政策結(jié)束而出現(xiàn)價(jià)格上浮，如位于北京亦莊地區(qū)的某一汽豐田4S店銷售人員告訴記者，8月起北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)給予轄區(qū)內(nèi)每輛新車3000~8000元不等的購(gòu)車補(bǔ)貼，但店內(nèi)所分配的名額已于9月用完，因此全系車型優(yōu)惠幅度都有所減少，如RAV4榮放就較此前上浮5000元左右。

在中國(guó)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝看來，車價(jià)受市場(chǎng)供求關(guān)系影響，此前進(jìn)店量和成交量較低時(shí)，經(jīng)銷商急于通過高優(yōu)惠拉動(dòng)銷量，目前市場(chǎng)優(yōu)惠已達(dá)高位，但隨著車市需求量增加，促銷力度也將隨之收縮。“未來，車市價(jià)格將進(jìn)入膠著期，在保證銷量前提下，經(jīng)銷商或?qū)㈤_始考慮售車?yán)麧?rùn)。”他表示。

品牌門店間冷熱不均

值得一提的是，盡管車市整體客流量呈小幅增長(zhǎng)，但不同品牌門店人流量卻出現(xiàn)較大分化。其中，主流豪華品牌、一線合資品牌和頭部造車新勢(shì)力企業(yè)的店內(nèi)普遍比較熱鬧。“咱家屬于商超店，本來休息日人流量就會(huì)大一些。國(guó)慶這幾天更是如此，每天少說也有30批客流，您要想試駕的話需要登記排隊(duì)。”北京某大型商場(chǎng)內(nèi)的廣汽埃安門店銷售人員說。盡管只能放下兩輛展車，但在記者所在的半小時(shí)內(nèi)，陸續(xù)有5批消費(fèi)者前來看車，銷售人員也未曾空閑。

同樣人流量較大的還有位于北京南部的某一汽奧迪4S店內(nèi)，記者在中午時(shí)段到訪，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)多數(shù)展車前均有顧客正在靜態(tài)體驗(yàn)。據(jù)銷售人員向記者介紹，目前A4L、A4進(jìn)口版、A5等車型暫無現(xiàn)車。“購(gòu)置稅減半政策實(shí)施后，店內(nèi)符合政策優(yōu)惠條件的幾款車型關(guān)注度明顯提高。假期前半段客流量就比我們預(yù)想的高些，幾款主流車型賣得很快。”上述銷售人員說。

“目前店內(nèi)的探險(xiǎn)者、新一代蒙迪歐、銳界是保證銷量任務(wù)的‘臺(tái)柱子’，其中新一代蒙迪歐的單月銷量能達(dá)到25~30輛。”北京某長(zhǎng)安福特4S店的一位銷售人員向記者表示，借助新品攻勢(shì)，該店內(nèi)的人流量也有所提升，目前店內(nèi)包括成交價(jià)、單車毛利都有不同程度的提高。

不過并非所有的汽車品牌門店都在國(guó)慶假期內(nèi)迎來客流增長(zhǎng)，記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，部分合資品牌和自主品牌門店也存在“門可羅雀”的情況。在京南一家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店內(nèi)，記者到訪時(shí)正值下午，但店內(nèi)僅有一名銷售人員，期間也沒有其他顧客前來看車。據(jù)銷售人員介紹，目前該店全系車型優(yōu)惠都處于年內(nèi)高點(diǎn)，但國(guó)慶期間客流量并不理想，截至4日下午還沒有成功簽單。

斯巴魯位于某商場(chǎng)內(nèi)的門店也面臨類似的情況。“品牌目前就3款車型在售，實(shí)話說產(chǎn)品上市的時(shí)間也比較長(zhǎng)，又因?yàn)槿颠M(jìn)口的原因價(jià)格一直下不來，現(xiàn)在20~30萬元價(jià)位既有自主品牌高端車型沖擊，又有豪華品牌的‘降維打擊’，壓力很大。店里大多都是逛商場(chǎng)順便來看車的顧客，有購(gòu)車意愿的特別少。”店內(nèi)銷售人員向記者坦言。

同樣客流量堪憂的還有上述比亞迪王朝網(wǎng)4S店旁邊的幾何汽車門店，與比亞迪4S店人頭攢動(dòng)的景象相比，這家店內(nèi)顯得冷清很多，只有零星顧客正在看車，幾名暫時(shí)沒有接待任務(wù)的銷售人員則在看手機(jī)。

“國(guó)慶假期期間車市客流出現(xiàn)了一定增長(zhǎng)，但受疫情等不利因素的影響，我們認(rèn)為還是不及預(yù)期的。不過因前期消費(fèi)釋放、政策推動(dòng)等原因，四季度汽車零售銷量仍有增長(zhǎng)潛力。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受記者采訪時(shí)表示。

車企全力沖刺銷量

事實(shí)上，今年以來車市利好政策頻出。5月31日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》提出，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日~12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。國(guó)家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，今年6~8月，全國(guó)約355.3萬輛車享受了車輛購(gòu)置稅減征政策，累計(jì)減征車購(gòu)稅230.4億元，平均每天減征購(gòu)置稅2.5億元。

“購(gòu)置稅減征政策持續(xù)到今年年底，我認(rèn)為會(huì)對(duì)四季度市場(chǎng)帶來不小刺激。很多消費(fèi)者會(huì)趕在優(yōu)惠結(jié)束前完成購(gòu)車，預(yù)計(jì)將提前釋放部分明年一季度的購(gòu)車需求。”張翔告訴記者。

為沖刺四季度及全年銷量，各大車企也開始集中發(fā)力。十一國(guó)慶前一周更是成為新車集中發(fā)售期，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅9月最后一周就有33款換代或改款車型相繼上市。如起亞第五代Sportage獅鉑拓界9月28日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17.98萬元~20.58萬元。同期，新一代領(lǐng)克03家族正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.48萬~17.68萬元。此外，上汽通用雪佛蘭星邁羅也于近期正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為13.99萬~16.49萬元。

信達(dá)證券研報(bào)認(rèn)為，6~8月疫情緩解后的消費(fèi)釋放、政策推動(dòng)和終端促銷拉動(dòng)車市強(qiáng)力向好，目前政策提振消費(fèi)信心主線未改變，各省紛紛延續(xù)政策，配合銷售旺季，金九銀十的景氣周期已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，8.9%的經(jīng)銷商認(rèn)為今年四季度車市終端銷量將同比增長(zhǎng)20%以上，34.6%的經(jīng)銷商認(rèn)為將同比增長(zhǎng)5%~20%。54.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為購(gòu)置稅減半政策效果將在今年12月達(dá)到最高點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)具有顯著拉動(dòng)效果。

“現(xiàn)在信息越來越透明，只要有目標(biāo)車型，進(jìn)店的客戶對(duì)價(jià)格都比較了解，所以只要我們給出的價(jià)格合適，成交的幾率也挺大。10月作為四季度的開端，這個(gè)月的銷量好壞直接決定著年底任務(wù)的達(dá)成情況，我們店也會(huì)視成交量對(duì)優(yōu)惠做出動(dòng)態(tài)調(diào)整，對(duì)完成銷量目標(biāo)還是比較有信心的。”某寶馬4S店經(jīng)理告訴記者。

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