廣汽集團：公司歷時五年建立研發(fā)體系，已具備電驅(qū)產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)和電驅(qū)全棧自研能力

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司在新能源發(fā)展的技術(shù)路徑上，會考慮采用和其他新勢力一樣的全棧自研的路徑嗎（包括電機等核心零部件）？貴公司目前在幾個新能源產(chǎn)品（包括Aion的幾款車型）上采用了日本電產(chǎn)的E-axle。請問未來是否會考慮自行研發(fā)in house的電驅(qū)產(chǎn)品，增強產(chǎn)業(yè)鏈和核心技術(shù)的自研自產(chǎn)水平？另一方面，公司會不會考慮更多地依賴中國國內(nèi)的電驅(qū)供應(yīng)商？

廣汽集團（601238.SH）10月11日在投資者互動平臺表示，新能源汽車進入快速擴張期，電驅(qū)作為新能源汽車的核心部件，是企業(yè)核心競爭力的來源之一。廣汽集團歷時五年建立研發(fā)體系，已具備電驅(qū)產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)和電驅(qū)全棧自研能力，2021年自研電驅(qū)已小批量投入使用，后續(xù)會逐步擴大自研電驅(qū)使用率。按照目前規(guī)劃，由廣汽集團、廣汽乘用車、廣汽埃安按持股23%、26%、51%的比例設(shè)立新芯電驅(qū)科技公司，開展自主電驅(qū)產(chǎn)業(yè)化項目建設(shè)，項目總投21.6億元。將建成技術(shù)領(lǐng)先、投資節(jié)約、能耗節(jié)省的電驅(qū)產(chǎn)線。

(記者 王可然)

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