每日經(jīng)濟新聞 2022-10-01 13:20:39
每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)編輯 程鵬 裴健如
日前,有消息稱,特斯拉國產(chǎn)車型Model 3和Model Y將進行大幅降價。其中,Model Y的降價幅度最高有望達到4萬元,最終Model Y后輪驅動版車型的起售價可能會降至27萬~29萬元。
對此,《每日經(jīng)濟新聞》第一時間向特斯拉方面進行了求證。“(大幅降價)是不實信息?!?/strong>9月30日,特斯拉中國相關工作人員回復記者稱。
圖片來源:特斯拉中國官網(wǎng)
特斯拉中國官網(wǎng)顯示,目前,特斯拉Model 3后輪驅動版售價為27.99萬元,高性能版售價為36.79萬元;Model Y后輪驅動版售價為31.69萬元,長續(xù)航版售價為39.49萬元,高性能版售價為41.79萬元。
事實上,此前,特斯拉宣布于9月16日~30日推出的8000元保險補貼活動,就曾被視為“變相降價”。9月20日,特斯拉中國客服人員告訴記者,這一活動只針對9月16日~30日期間完成提車的客戶,車型包括全新定制車輛、沒有上過牌的展車或運損的非全新國產(chǎn)Model 3及Model Y。
據(jù)悉,在特斯拉規(guī)定時間內,交付車輛的車主若選擇購買特斯拉店內保險,且投保險種包含交強險、車損險,將予以保險補貼8000元,補貼方式為在交付尾款時直接減免車價8000元。
對于“變相降價”一說,特斯拉中國客服人員表示,這只是公司開展的一個限時激勵政策。
據(jù)澎湃新聞,10月1日,記者從特斯拉方面獲悉,特斯拉再度推出保險補貼活動,消費者在10月1日至12月31日期間下訂并完成Model 3和Model Y全系車型,若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險,還可通過尾款減免7000元享受保險補貼。
值得一提的是,在2022年特斯拉第二季度財報電話會上,特斯拉CEO馬斯克曾表示:“提高幾次售價后,特斯拉汽車價格已經(jīng)到了比較尷尬的程度。未來某個時候特斯拉可能會下調售價,但這并非承諾。”有觀點認為,馬斯克這一言論,或正是特斯拉屢次被傳降價的原因所在。
圖片來源:每經(jīng)記者 朱萬平 攝(資料圖)
受鋰電池原材料價格大幅上漲等因素影響,進入2022年后,特斯拉已經(jīng)經(jīng)歷了多輪漲價。今年3月10日~3月17日,特斯拉一周內連續(xù)三次對兩款國產(chǎn)車型價格進行上調,漲價幅度為1.506萬~3萬元。其中,國產(chǎn)Model Y高性能版車型上漲了3萬元。時隔三個月,特斯拉于6月17日再次將國產(chǎn)Model Y長續(xù)航版售價從37.59萬元上調至39.49萬元,漲價幅度達1.9萬元?!版噧r格的瘋漲,讓動力電池成本也一直在上漲,這讓公司不得不對相關車型進行多次調價,公司旗下車型的售價根據(jù)市場環(huán)境的變化而變化。”特斯拉中國工作人員曾對記者解釋稱。
上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,9月23日電池級碳酸鋰價格上漲1500元/噸,均價報51.15萬元/噸。這一價格,已逼近今年3月的電池級碳酸鋰51.7萬元/噸均價的高位。
在鋰電池原材料價格大幅上漲,新能源車企電池成本大增情況下,國內新能源車市也迎來了“漲價潮”。今年以來,哪吒汽車、蔚來、小鵬汽車、理想汽車、長安汽車等品牌均曾宣布上調旗下新能源車售價。據(jù)統(tǒng)計,造車新勢力、中國品牌、合資品牌、進口品牌的車型,都在漲價的范圍之中,漲價的幅度在1%~10%不等。
對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東在接受記者采訪時表示,如果車企不提價,就會增加公司虧損額,這樣持續(xù)虧損并不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
記者|李星
編輯|程鵬?裴健如 杜波
校對|潘海福
封面圖片來源:截圖
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