智能駕駛商業(yè)化已現(xiàn)“曙光” 礦山、港口成落地?zé)嵬?

每經(jīng)記者 程雅    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

9月2日，在2022智能駕駛商業(yè)化落地與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主題研討會(huì)暨項(xiàng)目聯(lián)合路演上，有與會(huì)者提到，目前智能駕駛商業(yè)化已經(jīng)處在看得見曙光的階段，但還存在一些障礙和困難須要克服。

不過(guò)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)在不同場(chǎng)景的應(yīng)用加速落地，全無(wú)人化商業(yè)化運(yùn)營(yíng)也從單個(gè)城市、單個(gè)區(qū)域的試點(diǎn)，逐步擴(kuò)大到全國(guó)范圍，在礦山、港口等限定場(chǎng)景的商業(yè)化落地應(yīng)用方興未艾。

上海于萬(wàn)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱于萬(wàn)科技）是一家專注無(wú)人駕駛智能環(huán)衛(wèi)一體化服務(wù)的公司。

于萬(wàn)科技創(chuàng)始人、CEO劉煜介紹，在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，智能駕駛的商業(yè)化已經(jīng)處在能看得見曙光的階段。因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)屬于低速應(yīng)用，安全要求上相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)。而一旦實(shí)現(xiàn)安全要求，產(chǎn)品就可以部署在客戶場(chǎng)景中，一邊運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益，一邊進(jìn)行迭代。

隨著環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域人力成本上升越來(lái)越快和人口結(jié)構(gòu)變化，行業(yè)內(nèi)的年輕人越來(lái)越少，剛需也“逼著”環(huán)衛(wèi)公司采用智能化手段，帶來(lái)一場(chǎng)行業(yè)內(nèi)的革命，解決不斷攀升的運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題。“所以我們覺(jué)得明年在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域可以有一個(gè)小的爆發(fā)式成長(zhǎng)，隨著我們產(chǎn)品更加成熟，增長(zhǎng)會(huì)越來(lái)越快。”劉煜稱。

北京踏歌智行科技有限公司選擇的智能駕駛場(chǎng)景則是礦區(qū)，公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CSO張彥介紹，礦區(qū)的生產(chǎn)安全極其重要，露天礦區(qū)生產(chǎn)安全的核心在于運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。目前，這一行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者減少，離職率也長(zhǎng)期居于高位。

但這個(gè)場(chǎng)景卻具備低速、封閉、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的商用車特點(diǎn)，而這些“痛點(diǎn)“問(wèn)題，卻適合智能駕駛這一商業(yè)化閉環(huán)場(chǎng)景的應(yīng)用。但露天礦區(qū)要面對(duì)海拔、天氣、溫度等多方面的環(huán)境因素，因此也更考驗(yàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性，要能夠在極端環(huán)境中得到驗(yàn)證。

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